铁路煤运通道土建工程施工组织设计技术标.docVIP

施工组织（管理）设计

第一章总体施工组织布置及规划

1、编制依据、原则、范围

1.1编制依据

国家有关方针政策、法律、法规以及铁路行业有关规章、规范和验标等；

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程施工招标文件；

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程设计文件和资料；

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程施工招标澄清书、补遗书及招标相关技

术资料；

国家、铁路行业现行的设计、施工、验收规范、规则和标准及有关文件；

我单位对施工现场实地勘察、调查资料；

我单位在黄土地区施工经验及类似工程施工工法、科技成果；

我单位综合管理体系相关要求。

1.2编制原则

遵循“质量为上”的原则。以工程施工质量验收统一标准及验收规范等为依据，以

“质量目标”为方向，对工程项目施工全过程实施质量控制，以质量预控为重点，对工

程项目的人、机、料、法、环等因素进行全面的质量控制，建立健全质量管理体系，技

术管理体系和质量保证体系，严格执行有关材料、施工试验制度和设备检验制度。

根据《关于深化铁路建设项目标准化管理的指导意见》（铁总建设[2013]193号文）、

完善管理制度，健全组织机构，配齐人员设备，细化工作流程，制订工作标准，依据工

作标准进行现场标准化管理。遵循“科技是第一生产力”，坚持“引进、创新、发展”

的原则：

遵循“科技是第一生产力”，坚持“引进、创新、发展”的原则。积极采用、研发

旨在提高工程技术和施工装备水平、保持施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工

程成本的“四新”技术，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。

遵循“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”的原则。严格遵

守国家有关安全生产的法律法规和《铁路工程施工安全技术规程》等有关安全生产的规

定，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从招标人

指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。

坚持资源节约和环境保护的原则，施工生产与环境保护“三同时”的原则。贯彻“十

分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计、

少占土地、保护农田；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；科学规划施工场

地，尽量减少临时占地，维护既有交通秩序。铁路建设用地符合土地利用总体规划，贯

彻节约、集约用地的原则，最大限度地节约使用土地。

1.3编制范围

本标段为新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-7标段，编制范围包括：

（1）路基及路基附属；

（2）桥涵；

（3）隧道及明洞（不含防灾救援和运营通风等设备及安装）；

（4）轨道（其中无砟轨道不含长轨条铺设、弹性支承块预制及运输、套靴购置，

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但含无砟轨道的扣件安装和轨道精调；有砟轨道不含铺轨）；

（5）其他运营生产设备及建筑物；

（6）与土建工程同步施工的的站后接口工程；

（7）相关的拆迁及征地费用（不含永久用地征用及拆迁补偿、“三电”及油气管

线迁改）；

（8）大型临时设施和过渡工程。

2、工程概况

2.1线路概况

线路北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，经乌审旗、陕西省靖边、延安、

宜川、韩城、山西省河津、万荣、运城、河南省三门峡、卢氏、西峡、邓州、湖北省襄

阳、荆门、荆州、江陵、公安、石首、湖南省华容、岳阳、平江、浏阳、江西省铜鼓、

新余，终至京九铁路吉安站，共跨7省区16市。线路全长1814.41公里，其中浩勒报

吉南至岳阳段双线长1381.1公里，岳阳至吉安段单线长433.31公里。

本项目连接蒙陕甘宁“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，是“北煤南运”新的国

家战略运输通道，是衔接多条煤炭集疏运线路、点网结合、铁水联运的大能力、高效煤

炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成部分。项目建设对促进产地煤炭外运、

保障湘鄂赣地区能源供给和国家能源安全、促进西部地区资源开发、改善区域路网结构

和布局、加强区域经济协作、带动区域国民经济发展有着重要的意义。

路基全长973.5km，占线路总长的53.6%，路基（含站场）土石方