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铁路试题练习题

选择题

1.我国第一条高速铁路是（）

A.京津城际铁路

B.武广高速铁路

C.京沪高速铁路

D.郑西高速铁路

答案：A。解析：2008年8月1日，京津城际铁路正式开通运营，这是中国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速铁路，标志着中国高速铁路的开端。武广高铁于2009年12月26日开通运营；京沪高铁于2011年6月30日开通运营；郑西高铁于2010年2月6日开通运营。

2.铁路信号机中，显示绿色灯光表示（）

A.停车

B.注意或减低速度

C.按规定速度运行

D.准备停车

答案：C。解析：在铁路信号显示规则中，绿色灯光表示前方进路空闲，列车可以按规定速度运行。红色灯光表示停车；黄色灯光表示注意或减低速度；接近红色灯光时往往意味着准备停车。

3.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及（）

A.安全线

B.避难线

C.安全线和避难线

D.专用线

答案：D。解析：铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及专用线。安全线和避难线是为了保证行车安全而设置的特殊线路，不属于与正线等并列的线路分类。专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。

填空题

1.铁路车辆一般由车体、走行部、（）、车钩缓冲装置和车内设备五部分组成。

答案：制动装置。解析：制动装置是铁路车辆的重要组成部分，它的作用是使运行中的车辆按需要减速或停车，保证列车的运行安全。车体是容纳旅客和货物的部分；走行部是车辆的支承和走行部分；车钩缓冲装置用于车辆之间的连接和缓冲；车内设备则为旅客和货物提供必要的服务设施。

2.铁路线路的平面由直线、（）和缓和曲线组成。

答案：圆曲线。解析：铁路线路的平面是线路中心线在水平面上的投影。直线是线路的基本组成部分，圆曲线用于改变线路的方向，缓和曲线则是为了使列车能平稳地从直线过渡到圆曲线或从圆曲线过渡到直线而设置的。

3.我国铁路标准轨距为（）mm。

答案：1435。解析：轨距是指两条钢轨头部内侧之间的距离。1435mm的轨距被称为标准轨距，世界上大部分国家的铁路都采用这一轨距。我国铁路主要采用标准轨距。

判断题

1.铁路运输具有运量大、速度快、成本低、受自然条件影响小等优点。（）

答案：正确。解析：铁路运输可以同时运输大量的货物和旅客，运量很大；高速列车的运行速度能够达到较高水平；铁路运输的单位运输成本相对较低；而且铁路运输受天气等自然条件的影响相对较小，能够较为稳定地运行，所以该说法正确。

2.铁路信号设备只是为了指挥列车运行，与调车作业无关。（）

答案：错误。解析：铁路信号设备不仅用于指挥列车运行，也用于调车作业。在调车作业中，信号设备可以指示调车机车的运行方向、停车等，以确保调车作业的安全和高效进行，所以该说法错误。

3.铁路车辆的车号由基本型号、辅助型号和车号编码三部分组成。（）

答案：正确。解析：基本型号表示车辆的种类，如客车、货车等；辅助型号进一步说明车辆的特征和用途；车号编码则是每辆车的唯一标识，通过这三部分可以准确识别每一辆铁路车辆，所以该说法正确。

解答题

1.简述铁路运输的主要优点和缺点。

答案：

优点：

运量大：铁路运输可以编组很长的列车，一次运输大量的货物和旅客，适合大规模的货物运输和人员流动。

速度快：特别是高速铁路的发展，使铁路运输在中长途运输中具有较快的速度，能够节省旅客和货物的运输时间。

成本低：铁路运输的单位运输成本相对较低，尤其是在长距离、大运量的情况下，其成本优势更为明显。

受自然条件影响小：铁路运输不像公路、航空等运输方式那样容易受到天气、地形等自然条件的限制，能够较为稳定地运行，保证运输的及时性。

安全性高：铁路运输有较为完善的安全保障体系，包括信号系统、轨道监测等，发生事故的概率相对较低。

缺点：

建设投资大：铁路线路的建设需要大量的资金投入，包括土地征收、轨道铺设、桥梁隧道建设等，建设周期也较长。

灵活性差：铁路线路是固定的，不能像公路运输那样实现“门到门”的运输，货物和旅客往往需要进行中转和装卸，增加了运输的环节和时间。

运输时间不易调整：列车的运行时刻表是固定的，对于一些紧急的货物或旅客运输，调整运输时间的难度较大。

2.说明铁路信号机的作用和常见类型。

答案：

作用：

指挥列车运行：信号机通过不同的灯光显示，向列车司机传达前方线路的状态信息，如是否空闲、是否有障碍物等，司机根据信号机的显示来控制列车的运行速度和停车。

保证行车安全：正确的信号显示可以避免列车之间的冲突和追尾等事故，确保铁路运输的安全。

提高运输效率：合理的信号设置和显示可以使列车按照一定的规律运行，提高