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改进Gmapping与DWA算法的室内智能车定位导航系统研究
目录
内容简述................................................2
1.1研究背景和意义.........................................2
1.2文献综述...............................................4
1.3系统目标与设计原则.....................................7
室内智能车定位导航系统概述..............................8
2.1基本概念...............................................9
2.2工作原理..............................................10
2.3系统组成..............................................12
GMapping算法介绍.......................................15
3.1算法原理..............................................16
3.2主要步骤..............................................17
3.3参数设置..............................................18
DWA算法介绍............................................22
4.1算法原理..............................................23
4.2主要步骤..............................................24
4.3参数设置..............................................25
改进GMapping与DWA算法的目标............................26
5.1问题分析..............................................27
5.2目标设定..............................................30
改进方法...............................................31
6.1GMapping算法改进措施..................................32
6.2DWA算法改进措施.......................................34
实验环境与数据集.......................................35
7.1实验平台..............................................36
7.2数据集描述............................................40
实验结果与分析.........................................40
8.1GMapping算法改进效果..................................41
8.2DWA算法改进效果.......................................42
8.3整体性能评估..........................................43
结论与未来工作.........................................45
9.1主要结论..............................................47
9.2展望与建议............................................48
1.内容简述
本研究旨在对当前主流的室内智能车定位导航系统——改进GMapping和DWA算法进行深入探讨,以期通过优化这两个关键算法,提升系统的准确性和稳定性。首先我们将详细分析现有GMapping和DWA算法在实际应用中的优缺点,并提出针对性的改进建议。然后我们将在实验环境下验证这些改进措施的效果,并基于结果进一步完善算法设计。最后将对整个研究过程进行全面总结,为未来室内智能车定位导航系统的发展提供理论支持和实践参
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