路基土方施工方案.docVIP

惠农区G110至黄渠桥三级公路Ⅱ标段

路

基

土

方

专

项

施

工

方

案

河南华盛建设集团有限公司

惠农区G110至黄渠桥三级公路Ⅱ标段项目部

二0一一年八月二十三日

一、施工方案

惠农区G110至黄渠桥三级公路Ⅱ标段工程，项目起点桩号K7+100，终点桩号K12+263，线路总长5.163公里。路基宽度为7.5米，填方路基填土高度均小于8m,路基边坡坡率为1：1.5。路基压实度采用重型击实标准，路基填料的强度、最大粒径和压实度（重型击实标准）应满足下表

项目分类

路面底面以下深度(cm)

填料最小强度CBR(%)

填料最大粒径(cm)

压实度(%)

填方路基

路床

0-30

5

10

≥95

30-80

3

10

≥95

路堤

80-150

3

15

≥94

＞150

2

15

≥92

零填及挖方路基

0-30

5

10

≥95

0-80

3

10

≥95

根据工程需要，我方计划尽快完成土方路基工程。具体方案为：

一、增加管理人员及施工人员。

在施工过程中，分工到人，各尽其责。

路基施工队下设二个分队，其中一个分队负责路基填、挖方施工，一个分队负责涵洞工程。

二、增加工程设备。

2m3单斗挖掘机1台、3m3装载机1台、21t以上光轮压路机1台、

有公路用地范围内构造物的基础，应掘除到图纸所示或监理工程师指示深度。

二、路基开挖

1.路基开挖前，对原地层土进行分段取样，做标准击实试验，测定最佳含水量及最大干密度，确定密实度回归方程，便于做压实试验。

2.土方开挖应按设计图纸要求自上而下、全断面进行开挖，不得乱挖，严禁用爆破法施工或掏洞取土。开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。

3.开挖时，应做好人员和机械的合理安排，避免窝工。

4.严格控制开挖宽度和深度，避免超挖。先用挖掘机进行开挖，当挖至距离设计标高10cm左右时，用人工进行开挖，并根据试验测定原土质因压实而产生的沉降值，控制好开挖标高。

三、挖方土方运输

根据设计文件将可利用土方运输至填方路段，对不可利用土方运至弃土场。

四、整平

路槽开挖成型后恢复路基中、边桩，测定标高，平地机配合人工将路段整平至设计要求的路拱及宽度。

五、地质调查测定

组织工程技术人员、试验员对砂土地基的液化程度、砂土厚度、含水量及地下水位进行调查测定，并进行分析，然后根据分析结果按液化层厚度用石灰划分处理区段。

六、地基处理

1．根据分析结果，定出不同路段的湿陷类型，依此确定相应的处理方案。对非自重湿陷性黄土采用冲击式压路机冲击压实的方法，自重湿陷性黄土采用强夯法处理。

2、根据施工图纸对局部路段进行软土地基处理。

3、地基处理完毕后，进行分层回填压实，其工艺同填方路基。

七、检查

挖方路段跟据不同的施工阶段进行相应的质量检查，上道工序各项指标均符合设计要求后，方可进行下道工序。

八、检查验收

各阶段自检验收合格后，报监理工程师检查验收。

二、填方路基施工工艺框图及施工工艺

施工前的准备场地清理

施工前的准备

场地清理

原地面土标准击实试验原地面处理

原地面土标准击实试验

原地面处理

土场有关土工试验外供土方运输

土场有关土工试验

外供土方运输

铺筑试验路段确定压实系数和松铺厚度摊平

铺筑试验路段

确定压实系数和松铺厚度

摊平

补充洒水

补充洒水

路基压实

路基压实

N

符合设计及规范要求（Y/N）

符合设计及规范要求（Y/N）

Y

Y

监理验收

监理验收

下一层或下段填土施工一、施工前的准备工作

下一层或下段填土施工

根据不同的施工阶段进行相应的质量检查，上道工序各项指标均符合设计要求后，方可进行下道工序。

二、路基填前压实

1.路基填筑前，对原地面土进行分段取样，做标准击实试验，测定最佳含水量及最大干密度，确定密实度回归方程。

2.整平路基底面，洒水或晾干到最佳含水量，采用振动压路机初压，18～21t三轮压路机复压，压实度符合规范要求。

三、试验路段

路基填筑前，必须先进行试验路段的铺筑，以确定土方车辆进场路线，机械设备组合方式，车辆供应能力和最佳的施工方法，最佳松铺厚度。并将试验路段的施工资料报请监理工程师进行审批，然后根据此方案进行路基全面施工。

四、填方运输

1.填方采用天然砂砾挖掘机、装载机装车，自卸汽车运输，将符合要求的路基填料由料厂运至路基，卸料由专人指挥，以保证堆卸均匀。路基填料中石块最大粒径应小于层厚的2/3，路床顶面以下500mm厚度内不得采用