（2025修订版）无人机教员考试理论题库附答案详解【预热题】.docxVIP

（2025修订版）无人机教员考试理论题库

第一部分单选题(100题)

1、电流互感器由于存在()，使得一，二次电流间存在相位差。单选题

A.励磁电流和内阻抗^

B.电磁漏抗^

C.励磁电抗^

D.内阻

【答案】：A

【解析】电流互感器工作时，一次绕组会有电流通过，在铁心中产生磁通，要产生这个磁通就需要有励磁电流。同时，电流互感器本身存在内阻抗。励磁电流的存在会导致二次电流与一次电流的相位不一致，内阻抗也会对电流的传输和相位关系产生影响，从而使得一、二次电流间存在相位差。而电磁漏抗主要影响电流互感器的变比误差；励磁电抗是与励磁电流相关的一个参数，不是直接导致相位差的关键因素；内阻相对来说不是造成一、二次电流相位差的主要原因。所以本题答案选A。

2、380/220V低压配网的零线应()接地。单选题

A.不宜^

B.直接^

C.经电阻^

D.经消弧线圈

【答案】：B

【解析】在380/220V低压配网中，零线应直接接地。直接接地能够在系统发生单相接地故障时，使故障电流较大，促使保护装置迅速动作切断故障，从而保障系统的安全运行。同时，直接接地可以稳定系统的电位，避免中性点电位出现较大偏移，确保三相电压的平衡，为用电设备提供稳定的电压。而不宜接地显然不符合安全和运行要求；经电阻接地一般用于某些特定的中压系统，通过电阻限制接地电流；经消弧线圈接地主要用于中性点不接地或经消弧线圈接地的系统，利用消弧线圈的电感电流补偿接地电容电流，使接地电弧熄灭，并不适用于380/220V低压配网的零线接地。所以答案选B。

3、无功补偿诊断法的诊断标准是客户实际的()。单选题

A.无功补偿容量^

B.功率因数调整电费^

C.瞬时功率因数^

D.平均功率因数

【答案】：D

【解析】在无功补偿诊断中，平均功率因数能够更全面、准确地反映客户用电设备在一段时间内的电能利用效率和无功补偿总体效果。无功补偿容量只是一个配置参数，不能直接作为诊断标准；功率因数调整电费是基于功率因数计算出的费用，是诊断结果的体现而非诊断标准；瞬时功率因数只能反映某一时刻的功率因数情况，存在偶然性，不能代表整体用电情况。所以无功补偿诊断法的诊断标准是客户实际的平均功率因数，答案选D。

4、在无人机转动性能试验中，若某方向水平转动范围大于360°，则需在该方向连续转动()圈及以上。单选题

A.A、1^

B.B、2^

C.C、3^

D.D、4

【答案】：B

【解析】在无人机转动性能试验里，当某方向水平转动范围大于360°时，为了更全面、准确地检测无人机在该方向的转动性能，需要其在该方向连续转动2圈及以上。转1圈不能很好地体现超出360°的转动性能特点，而3圈和4圈虽然也能进行检测，但根据试验要求和实际情况，规定为2圈及以上即可，所以答案选B。

5、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统工作温度范围为()单选题

A.-10℃~+55℃^

B.-10℃~+65℃^

C.-15℃~+55℃^

D.-15℃~+65℃

【答案】：A

【解析】《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》明确规定多旋翼无人机巡检系统工作温度范围是-10℃~+55℃，所以答案选A。

6、当飞行操作危害到空域的其他使用者、()人身财产安全或不能按照本咨询通告要求继续飞行，应当立即停止飞行活动.单选题

A.A、飞行区域附近^

B.B、地面上^

C.C、飞行员^

D.D、操作员

【答案】：B

【解析】当飞行操作危害到空域的其他使用者、地面上人身财产安全或不能按照本咨询通告要求继续飞行时，应当立即停止飞行活动。这是因为飞行活动在空中进行，若其出现问题，除了会影响空域其他使用者外，最直接受到威胁的就是地面上的人员和财产，如飞机失控坠落可能砸中地面的建筑、车辆、行人等，而飞行区域附近表述不够精准，飞行员和操作员本身就是飞行活动的参与者，并非这里强调的受飞行操作危害需保障安全的对象，所以答案选B。

7、邻近或交叉其他220kV电力架空线路的工作时，人体或材料与带电线路的安全距离小于（），同时无其他可靠安全措施的情况下，高压线路应停电。单选题

A.2.5m^

B.3m^

C.4m^

D.6m

【答案】：C

【解析】在邻近或交叉其他220kV电力架空线路工作时，从安全角度考虑，规定了人体或材料与带电线路需保持一定的安全距离。当这个安全距离小于4m且无其他可靠安全措施时，为保障工作人员的安全，避免触电等危险发生，高压线路应停电。所以答案选C。

8、电容器停电工作时，应先断开电源，将电容器()后才能进行工作。单选题

A.充分放电^

B.刀闸拉开^

C.接地^

D.充分放电、接地

【答案】：D

【解析