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（2025修订版）无人机驾驶员初级植保理论考试复习题库

第一部分单选题(100题)

1、《中华人民共和国电力法》：任何单位和个人不得在依法划定的电力设施保护区内修建可能危及()安全的建筑物、构筑物。单选题

A.水利设施^

B.电力设施^

C.交通设施^

D.以上均不正确

【答案】：B

【解析】本题考查《中华人民共和国电力法》的相关规定。在依法划定的电力设施保护区内，修建建筑物、构筑物时存在可能危害某些设施安全的风险。题目强调的是在电力设施保护区内，从常理和相关法律针对性来看，主要防范的是对电力设施可能造成的危及情况。选项A水利设施，其与电力设施保护区并无直接关联，在该区域内修建建筑物主要不是危及水利设施安全；选项C交通设施同样与电力设施保护区没有直接的必然联系，在电力设施保护区内修建建筑一般不会主要危及交通设施。而《中华人民共和国电力法》明确规定，任何单位和个人不得在依法划定的电力设施保护区内修建可能危及电力设施安全的建筑物、构筑物，所以答案选B。

2、可通过无线网络下载、更新地图。在地图上可设置()和航线，在飞行过程中实时显示飞行航向和航迹。单选题

A.A、定位坐标^

B.B、位置点^

C.C、信息点^

D.D、航点信息

【答案】：D

【解析】本题主要考查在地图上可设置的内容相关知识。在飞行场景中，通常会在地图上设置航点信息和航线。航点信息是飞行过程中的关键节点信息，它包含了特定地点的详细数据，对于规划飞行路线至关重要。通过设置航点信息，可以精确地规划飞行的路径，使得飞行器按照预定的路线飞行。在飞行过程中，这些航点信息与航线相互配合，系统能够根据航点信息实时显示飞行航向和航迹。而选项A“定位坐标”，定位坐标主要是用于确定某个具体位置的坐标值，它本身并不是在地图上专门用于规划飞行路径时设置的主要元素。选项B“位置点”表述相对比较宽泛，没有明确体现出在飞行场景中设置用于规划路线的关键特征。选项C“信息点”，信息点只是表示地图上包含某些信息的点，不一定与飞行路线的规划和执行有直接关联。综上所述，正确答案是D。

3、根据被巡检线路电压等级和线路架设结构，大、中型无人机直升机飞行巡检()以下电压等级的单回路输电线路采取单侧巡检方式。单选题

A.A、110kv^

B.B、220kv^

C.C、330kv^

D.D、500kv

【答案】：D

【解析】大、中型无人机直升机飞行巡检时，对于不同电压等级的单回路输电线路会采取不同的巡检方式。在本题所涉及的情境中，对于500kv以下电压等级的单回路输电线路，由于其电压等级相对较低，线路的复杂程度和安全要求等因素决定了可以采取单侧巡检方式。而更高电压等级的输电线路可能因为其重要性、运行安全要求等需要更全面的巡检方式。所以答案选D。

4、操纵无人机，起飞前需要了解的无人机基本性能不包括（）。单选题

A.无人机着陆性能^

B.无人机升限^

C.无人机速度范围^

D.无人机速度限制

【答案】：B

【解析】在操纵无人机起飞前，了解其着陆性能是很重要的，因为这关系到无人机能否安全着陆，对飞行任务的收尾有关键影响，所以需要了解；无人机的速度范围和速度限制也必须掌握，速度范围决定了无人机在不同情况下的飞行能力，而速度限制则保障了飞行过程中的安全性，避免因速度问题引发危险。然而，无人机升限是指无人机可以飞行的最大高度，起飞前主要关注与起飞、飞行过程及降落相关的基础性能，升限并非起飞前必须了解的基本性能。所以答案选B。

5、掘路施工时，夜间施工人员应佩戴反光标志，施工地点应加挂（）。单选题

A.警示牌^

B.遮栏^

C.警示灯^

D.红灯

【答案】：C

【解析】在掘路施工的夜间环境中，施工安全保障极为重要。为了让施工地点能在夜间被更清晰地识别，保证过往行人和车辆能及时注意到施工区域，需要设置特定的警示标识。选项A，警示牌主要是用于在白天或光线较好的情况下，通过文字、图案等信息告知人们相关的注意事项，但在夜间光线不足时，其警示效果会大打折扣，不能有效引起远距离的注意。选项B，遮栏的作用主要是对施工区域进行物理隔离，防止无关人员或物体随意进入施工场地，它本身并不具备在夜间主动发出明显信号以警示他人的功能。选项C，警示灯是专门为在夜间或低光照环境下提供醒目的警示信号而设计的。它能够主动发光，在黑暗中非常显眼，可以在较远距离被看到，能有效地提醒过往行人和车辆前方有施工情况，从而起到很好的警示作用，所以该选项正确。选项D，红灯虽然也能在夜间起到一定的警示作用，但相对警示灯来说，其警示功能较为单一，且一般红灯的设置和使用场景有一定限制，不如警示灯专业和适用范围广。因此，掘路施工时夜间施工地点应加挂警示灯，答案选C。

6、视距内飞行，无人机处于驾驶员或观测员目视视距内半径()m