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民航维修人员执照专业技能知识考

试题（附含答案）

1.直升机是靠：

A.旋翼和尾桨操纵

.舵向舵

B升降、副翼和方操纵

C.升降舵、副翼和尾桨操纵

D.旋翼和方向舵操纵

正确答案：A

2.机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角叫做:

A.机翼的安装角

B.机翼的上反角

C.纵向上反角

迎

D.角

正确答案：D

.使机直行当

3要直升垂飞应：

A.增加或减少总距，并操纵油门杆

B.倾斜桨盘

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C.改变周期变距

D.增加或减少翼的转速

正确答案：A

4.机翼迎角增天时，压力中心将：

A.向后移动

B.向前移动

C.保持不动，因为机翼安装角未变

D.保持不动，因为升力和阻力均随迎角增加而增加

正确答案：B

5.直升机要由悬停改为向前飞行时：

A.将周期变距杆向前推使翼转平面向前倾斜

B.将周期变距杆向前推使翼转平面向后倾斜

C.将周期变距杆向后拉使翼转平面向后倾斜

D.将周期变距杆向后拉使翼转平面向前倾斜

正确答案：A

6.当翼型升力增大时，阻力将：

A.减少

B.不受影响

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C.也增大

D.在升力变化时增大，但将回到它的原始值上

正确答案：C

7.如果一架单翼直升飞机是处在水平飞行，前行桨叶

的迎角：

A.大于后行桨叶的迎角

B.等于后行桨叶的迎角

C.与在翼桨盘的任何一点处的迎角相同

D.小于后行桨叶的迎角

正确答案：D

8.没有保护好飞机表面的光洁度，将增加飞机的哪一种

阻力？

A.压差阻力

B.摩擦阻力

C.干扰阻力

D.诱导阻力

正确答案：B

9.直升机翼桨叶的轨迹通常是：

A.由于它们的挠性，在桨叶安装前被固定在特殊的夹紧

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装置上确定的

B.当桨叶在一个规定的转速和总距角度下转动时确定

的

C.当桨叶在静止并根据机身中心线处于规定的位置时

用三角测量确定的

D.当桨叶平行于机身中心线时，从机身结构到规定的桨

叶站位直接测量确定的

正确答案：B

10.直升机的周期变距是操纵直升机：

A.垂直向上向下飞行

B.悬停飞行

C.航向飞行

D.水平向前向后或向左向右飞行

正确答案：D

11.装有尾桨的直升机在悬停中是由什么来保持方向

的？

A.改变尾桨转速

B.倾斜翼桨盘在所需要的方向

C.一个常规的方向舵和方向舵操纵系统

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D.改变尾桨桨叶的桨距

正确答案：D

12.直升机的尾桨不能精确地补偿翼的扭矩，这是由

于：

A.功率传输装置是不稳定的缘故

B.发动机功率降低的缘故

C.尾桨校装得不正确的缘故

D.发动机的功