2021年无人机应用技术考试测试题库附完整答案详解【易错题】.docxVIP

2021年无人机应用技术考试测试题库附完整答案详解【易错题】.docx

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2021年无人机应用技术考试测试题库

第一部分单选题(100题)

1、在电缆隧道内工作时,通风设备应(),以保证空气流通。单选题

A.保持常开^

B.保持密闭^

C.保持半封闭^

D.时开时关

【答案】:A

【解析】在电缆隧道内工作时,保持空气流通是保障工作人员安全的重要措施。若通风设备保持密闭或半封闭,隧道内空气无法与外界有效交换,会导致氧气含量逐渐降低,同时有害气体逐渐积聚,危害工作人员健康甚至生命。若通风设备时开时关,不能持续保证空气流通,也可能使隧道内空气质量不稳定,存在安全隐患。而保持通风设备常开,能够持续不断地将新鲜空气引入隧道,将有害气体排出,确保隧道内空气持续流通,为工作人员创造安全的工作环境,所以应选A。

2、巡检作业工作前()h及工作过程中不应饮用任何酒精类饮品。单选题

A.A、6^

B.B、8^

C.C、12^

D.D、24

【答案】:B

【解析】巡检作业工作前8h及工作过程中不应饮用任何酒精类饮品,因为酒精会影响人的判断力、反应能力和操作准确性,在巡检作业这种需要高度集中注意力和精准操作的工作场景中,饮酒可能导致巡检人员无法及时准确发现设备异常,增加工作中的安全风险,所以为了保障巡检作业的安全与质量,规定工作前8h及工作过程中禁止饮用酒精类饮品,答案选B。

3、在进行无功补偿时,电容器组利用率最高的是()补偿。单选题

A.就地个别^

B.分组^

C.集中^

D.分片

【答案】:C

【解析】在进行无功补偿时,集中补偿是将电容器组集中安装在变电站的高低压母线上。集中补偿能够对整个变电站或较大区域的无功功率进行统一补偿,可使该区域的功率因数得到有效提高,减少无功功率在电网中的传输,降低输电线路的损耗。由于是集中处理无功需求,电容器组可以根据整体的无功情况进行合理调配和控制,能够最大程度地发挥电容器组的作用,所以电容器组利用率最高。而就地个别补偿是针对个别用电设备进行补偿,其补偿范围局限于单个设备,电容器组只能为这一特定设备提供无功支持,使用效率相对受限。分组补偿是将电容器组分成若干组,分别安装在不同的配电线路上,虽然比个别补偿的范围广一些,但相较于集中补偿,其对无功功率的整体调配和利用程度仍有不足。分片补偿是按区域划分进行补偿,也存在一定的局限性,不能像集中补偿那样全面、高效地利用电容器组。因此,电容器组利用率最高的是集中补偿,答案选C。

4、是在无人机执行任务前,由地面控制站制定的,主要是综合任务要求、地理环境和无人机任务载荷等因素进行规划,其特点是约束和飞行环境给定,规划的主要目的是通过选用合适的算法谋求()飞行航迹单选题

A.实时规划,航程最短^

B.预先规划,全局最优^

C.航迹规划,航时最短^

D.预先规划,航时最短

【答案】:B

【解析】题目描述明确指出是在无人机执行任务前由地面控制站制定的规划,这符合预先规划的定义,所以可先排除A选项的实时规划和C选项单纯说航迹规划不符合题意。接着分析规划目的,题干表明要综合任务要求、地理环境和无人机任务载荷等多方面因素进行规划,其目标是谋求最优的飞行航迹。全局最优能够综合考虑各种因素,实现整体上的最佳规划效果;而航时最短只是考虑了时间这一个因素,不能全面体现综合规划的目的,所以D选项不合适。因此,正确答案是B,即预先规划,全局最优。

5、使电缆不随热胀冷缩发生位移的夹紧固定方式称()单选题

A.挠性固定^

B.刚性固定^

C.柔性固定^

D.曲性固定

【答案】:B

【解析】刚性固定是一种能够限制物体运动、使其位置相对固定的方式。在电缆的安装中,当采用刚性固定时,电缆被牢固地固定在某个位置,不会因为热胀冷缩产生位移。挠性、柔性通常意味着具有一定的可变形性和灵活性,无法很好地限制电缆因温度变化导致的伸缩位移。而曲性并不是电缆固定方式的专业术语。所以使电缆不随热胀冷缩发生位移的夹紧固定方式称刚性固定,答案选B。

6、()是由运营人指派对无人机的运行负有必不可少责任并在飞行期间适时操纵无人机的人单选题

A.无人机系统驾驶员^

B.无人机系统的机长^

C.无人机观测员^

D.运营人

【答案】:A

【解析】本题主要考查对无人机相关人员职责定义的了解。选项A,无人机系统驾驶员是由运营人指派对无人机的运行负有必不可少责任并在飞行期间适时操纵无人机的人,该定义符合题目描述,所以选项A正确。选项B,无人机系统的机长在无人机运行中可能承担着管理和决策等其他方面的职责,并非主要负责在飞行期间适时操纵无人机,所以选项B错误。选项C,无人机观测员主要负责对无人机的飞行情况进行观察和报告等辅助工作,并非对无人机运行负有必不可少责任且适时操纵无人机的人,所以选项C错误。选项D,运营人通常是组织、管理无人机运行活动的主体,而非直接操纵无人机的

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