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2.护栏色彩对驾驶人心理影响色彩心理分为直接性色彩心理和间接性色彩心理，直接色彩心理是色彩对人生理的直接影响，即冷暖色调；间接色彩心理是驾驶人对色彩的联想产生的感觉。城市道路护栏的色彩宜鲜明些，以保证驾驶人不断的受到外界的刺激，保持清醒的头脑，保证驾驶的安全性。*/74第五章道路设施与交通安全*/74第五章道路设施与交通安全五、城市道路护栏对驾驶人的行为影响1.护栏对驾驶人的有利影响城市道路中央护栏的合理设置可以有效地分隔上、下行方向的车流，防止行人随意穿越马路，提高道路的通行能力；可以引导驾驶人的视线，减少驾驶人的紧张感；防止失控车辆进入对向车道，降低交通事故带来的损失和人员伤亡。2.护栏对驾驶人的不利影响如果护栏设置的形式不合理，发生交通事故时，被撞护栏的碎片会伤害到驾驶人以及前排的乘客，甚至发生二次事故。护栏开口设置的位置不合理，还会增加车辆的绕行距离。视频案例15：孕妇脖子卡街边护栏内身亡*/74第五章道路设施与交通安全*/74第五章道路设施与交通安全六、隔离栅隔离设施的作用是防止人和动物随意进入或横穿汽车专用道路，防止非法占用公路用地。隔离设施可有效排除横向干扰，避免由此产生的交通延误或交通事故，从而保障行车快速、安全。1.隔离栅的分类按构造形式分类可分为金属网、钢板网、刺铁丝网和常青绿篱。钢板网隔隔离栅刺铁丝网隔离栅2.隔离栅的设置原则高速公路、需要控制出入的一级公路和城市快速路两侧必须实行封闭，以防止行人、非机动车、牲畜等闯入及非法侵占道路用地。3.隔离栅的形式选择隔离栅的形式选择必须考虑隔离栅的性能、经济性、美观、与公路周围环境的协调，以及施工条件、养护维修等因素。一般来说，电焊网、编织网、钢板网型的隔离栅适用于靠近城镇人烟稠密地区的路段并配合道路景观，要求选择美观大方的隔离形式的风景区、旅游区、著名地点等路段、简单立交、通道的两侧。*/74第五章道路设施与交通安全*/74第五章道路设施与交通安全一、防眩设施的分类防眩设施按产品类型主要可分为植树、防眩板、防眩网三种防眩形式。1.防眩网防眩网是一种网状的防眩设施，它既可保证防眩设施的连续性和横向通视，又可隔离上下行车道，达到防眩和隔离的目的。网格状防眩网第5节防眩设施2.防眩板防眩板能够吸收、拆散和遮挡阳光以及夜间的对面灯光，减轻司机的视觉疲劳，可有效减少车速较快、中间没有绿化防眩的路段。3.植树在中央分隔带上植树具有防眩、美化路容、降低噪音和诱导交通等多重功能。板条式防眩板*/74第五章道路设施与交通安全*/74第五章道路设施与交通安全二、防眩设施的应用防眩设施形式的选择，应针对每条公路的具体情况，充分比较各种防眩设施的性能，分析行驶安全感、压迫感、景观要求，并考虑与公路周围环境的协调，结合经济性、施工条件及养护维修等因素，在综合分析的基础上确定。*/74第五章道路设施与交通安全一、轮廓标1.轮廓标的设置要求高速公路、一级公路和城市快速干道上车辆运行速度很高，为提高行车的安全性和舒适性，指示道路前方线形非常重要，连续设置轮廓标是诱导驾驶人视线，标明道路几何线形的有效办法。2.轮廓标的形式选择轮廓标按设置条件不同分为柱式轮廓标和附着式轮廓标。附着式轮廓标柱式轮廓标第6节视线诱导设施*/74第五章道路设施与交通安全二、突起路标突起路标又称路钮或道钉，是固定于路面上起标线作用的突起标记块。可用来标记对向车行道分界线、同向车行道分界线、车行道边缘线等，也可用来标记弯道、进出口阻道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等危险路段。*/74第五章道路设施与交通安全三、示警墩(桩)示警墩(桩)是一种设置在路堤较高的曲线路段路侧或平交口两侧的一种视线诱导设施。示警桩示警墩*/74第五章道路设施与交通安全第7节其它安全设施一、交通监控二、防撞设施三、减速设施四、避险车道五、降温池六、道口标柱七、反光镜*/74第五章道路设施与交通安全一、交通监控近几年，我国许多城市信号控制交叉口或者路段越来越多的应用交通违法监控系统，俗称交通监控或者电子警察。关于信号交叉口安装交通违法监控是否有利于行车安全存在两方面观点：支持者认为违法监控有助于降低超速、闯红灯等违法率，规范驾驶人驾驶人行为，提高了交叉口安全水平；反对者认为在违法监控环境下虽然交叉口总事故数会下降，但绿灯信号结束时很容易发生交通事故，侧面碰撞和追尾事故数增多，不利于行车安全。*/74第五章道路设施与交通安全二、防撞设施防撞垫