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(2025修订版)特巡警无人机竞赛理论知识考试题库
第一部分单选题(100题)
1、电缆敷设与树木主杆的距离一般不小于()。单选题
A.0.5m^
B.0.6m^
C.0.7m^
D.0.8m
【答案】:C
【解析】电缆敷设时与树木主杆需保持一定距离,以避免电缆受到树木生长过程中产生的挤压、摩擦等影响,保障电缆的安全和正常运行,同时也防止树木因与电缆接触而受到损伤或引发安全事故。根据相关规定和实际经验,电缆敷设与树木主杆的距离一般不小于0.7m,所以答案选C。
2、邻近电力设施保护区的各种施工作业区域,对挖掘暴露及附近有施工存在外力破坏危险的线路,每周至少巡视()。单选题
A.一次^
B.二次^
C.三次^
D.四次
【答案】:A
【解析】在邻近电力设施保护区的各种施工作业区域中,对于挖掘暴露及附近有施工存在外力破坏危险的线路,为及时发现可能出现的异常情况,确保线路安全稳定运行,需要进行定期巡视。规定每周至少巡视一次,能较为合理且有效地保障对这类有风险线路的监管,及时排除安全隐患。所以答案选A。
3、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定,高压设备接地故障时,室内不得接近故障点()以内。单选题
A.4m^
B.3m^
C.2m^
D.2.5m
【答案】:A
【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定,高压设备发生接地故障时,为保障人员安全,室内不得接近故障点4m以内。当高压设备接地时,在接地电流入地点周围会形成电位分布区,距离入地点越近,电位越高。若人员进入危险距离内,可能会因两脚之间存在电位差(即跨步电压)而触电,危害生命安全。所以该题应选A。
4、遥控无人机着陆时,如果拉平前飞机的俯角较大、下降快,应单选题
A.拉杆稍晚些^
B.拉杆稍早些^
C.还按正常时机拉杆^
D.适当顶杆
【答案】:B
【解析】遥控无人机着陆时,若拉平前飞机俯角较大且下降快,意味着飞机下降趋势明显。若按正常时机拉杆,可能飞机在未充分拉平就已着陆,容易出现重着陆等问题。而拉杆稍早一些,可以提前改变飞机的姿态,使飞机在合适的高度开始拉平,减缓下降速度,从而能更平稳地着陆。所以应选择拉杆稍早些,答案是B。
5、搁置或停运六个月以上的变压器,投运前应做()试验。单选题
A.绝缘电阻^
B.绝缘电阻和绝缘油耐压^
C.绝缘油耐压^
D.绝缘油色谱
【答案】:B
【解析】搁置或停运六个月以上的变压器,其绝缘性能可能会受到环境等因素的影响而发生变化。绝缘电阻试验可以检测变压器绕组的绝缘状况,判断是否存在受潮、绝缘老化等问题。而绝缘油在变压器中起到绝缘、散热和灭弧等重要作用,长时间搁置或停运后,绝缘油的性能也可能发生改变,进行绝缘油耐压试验可以检测绝缘油的绝缘强度是否符合要求。只有同时进行绝缘电阻和绝缘油耐压试验,才能较为全面地评估变压器投运前的绝缘状态,以确保变压器能够安全可靠地投入运行。所以答案选B。
6、多旋翼无人机搭载任务载荷条件下抗风能力应不小于()(距地面2m高,瞬时风速)。单选题
A.6m/s^
B.12m/s^
C.10m/s^
D.8m/s
【答案】:C
【解析】多旋翼无人机在搭载任务载荷的情况下,出于飞行稳定性、安全性等多方面考虑,对于其抗风能力有着特定要求。在距地面2m高,瞬时风速的标准下,其抗风能力需达到一定数值以保证任务的顺利进行。选项A的6m/s风速相对较低,可能无法满足多旋翼无人机搭载任务载荷时应对复杂气象条件的要求;选项B的12m/s风速要求过高,从当前多旋翼无人机的普遍性能和技术水平来看,实现该抗风能力可能在成本、技术难度等方面存在较大挑战;选项D的8m/s虽然也有一定的抗风能力,但相比之下,10m/s是一个更符合实际且能较好平衡各方面因素的标准。所以多旋翼无人机搭载任务载荷条件下抗风能力应不小于10m/s(距地面2m高,瞬时风速),答案选C。
7、高压设备带电作业需选用()。单选题
A.线路第一种工作票^
B.厂站第一种工作票^
C.厂站第二种工作票^
D.带电作业工作票
【答案】:D
【解析】在高压设备上进行带电作业时,应选用带电作业工作票。线路第一种工作票适用于在停电线路或同杆(塔)架设多回线路中的部分停电线路上的工作等;厂站第一种工作票适用于在高压电气设备上工作,需要全部停电或部分停电的工作;厂站第二种工作票适用于带电作业和在带电设备外壳上的工作等一般性电气工作。而对于高压设备带电作业这种具有特殊性的作业场景,专门规定选用带电作业工作票来确保作业的安全规范进行,所以答案选D。
8、低压避雷器的接地电阻不宜大于()欧姆。单选题
A.4^
B.10^
C.15^
D.30
【答案】:B
【解析】对于低压避
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