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(2025修订版)《无人机操控与维护》理论考试复习题库
第一部分单选题(50题)
1、测量设备绝缘电阻时,应将被测设备从()断开,验明无电压,确实证明设备无人工作后,方可进行。单选题
A.高压侧^
B.低压侧^
C.各方面^
D.以上均可
【答案】:C
【解析】测量设备绝缘电阻时,为保证测量的准确性以及操作人员的安全,必须将被测设备从各方面断开。仅从高压侧或低压侧断开,都可能使设备与其他部分存在电气连接,从而影响测量结果,甚至可能引入残余电压对测量人员造成危险。所以应选C,将被测设备从各方面断开,验明无电压,确实证明设备无人工作后,方可进行绝缘电阻的测量。
2、电缆与其他构筑物、线缆、管道安全距离不足,短期内不影响安全的,为()。单选题
A.紧急缺陷^
B.重大缺陷^
C.一般缺陷^
D.其他缺陷
【答案】:C
【解析】在电力设施相关标准中,缺陷等级一般分为紧急缺陷、重大缺陷和一般缺陷等类别。紧急缺陷通常是指情况非常危急,会直接影响设备安全运行甚至可能引发安全事故,需要立即处理的缺陷。重大缺陷是指对设备安全运行有较大威胁,需要尽快安排处理的缺陷。而当电缆与其他构筑物、线缆、管道安全距离不足,但短期内不影响安全时,这种情况的严重程度相对较低,不会立即对安全造成严重影响,符合一般缺陷的定义,所以答案选C。
3、《轻小无人机运行规定(试行)》不适用于(),但当航空模型使用了自动驾驶仪、指令与控制数据链路或自主飞行设备时,应按照本咨询通告管理。(5分)单选题
A.A、航空模型^
B.B、无线电操作的航空模型^
C.C、飞机模型^
D.D、无线电操作的飞机模型
【答案】:B
【解析】《轻小无人机运行规定(试行)》明确规定不适用于无线电操作的航空模型,不过当航空模型使用了自动驾驶仪、指令与控制数据链路或自主飞行设备时,就要按照本咨询通告管理。选项A表述航空模型不够准确具体;选项C飞机模型范围太窄;选项D无线电操作的飞机模型同样范围偏窄,不能涵盖所有情况,只有选项B准确指出了规定不适用的对象,所以答案选B。
4、无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时,下列描述正确的是()。单选题
A.主要通过控制方向舵杆量操纵^
B.主要通过控制副翼杆量操纵^
C.主要通过控制油门操纵^
D.主要通过控制升降舵杆量操纵
【答案】:A
【解析】在无人机地面滑行时,控制方向舵杆量是主要的操纵方式。方向舵的作用是控制无人机在地面滑行时的方向,通过改变方向舵的角度,可以使无人机实现左右转向,从而有效控制滑行方向。而副翼主要用于控制飞机的滚转,在地面滑行时并非主要控制对象;油门主要用于控制无人机的动力大小和速度,但不是控制滑行方向的关键;升降舵主要控制飞机的俯仰,在地面滑行时对滑行操作的影响较小。所以无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时,主要通过控制方向舵杆量操纵,答案选A。
5、配电运行工作应开展设备运维策略及管控机制建设,开展配电线路及设备状态评价和重要性评估,逐步实现配电设备()管理。单选题
A.计划性^
B.周期性^
C.差异化^
D.常态化
【答案】:C
【解析】配电运行工作开展设备运维策略及管控机制建设、配电线路及设备状态评价和重要性评估,其目的是为了根据不同设备的状态和重要性等实际情况采取不同的管理方式。计划性管理强调按预先制定的计划进行,未突出根据设备差异进行管理;周期性管理侧重于按照固定周期开展工作,也不能很好体现针对不同设备特点的管理;常态化管理主要强调管理的日常性和稳定性,同样不能精准体现对不同设备的区别对待。而差异化管理能够结合设备状态评价和重要性评估的结果,对不同设备采取不同的管理策略,符合配电运行工作逐步实现科学合理管理的要求,所以答案选C。
6、《电力设施保护条例》:66-110千伏各级电压导线边线在计算导线最大风偏情况下,距建筑物的水平安全距离如下:单选题
A.1.0米^
B.1.5米^
C.3米^
D.4米
【答案】:D
【解析】依据《电力设施保护条例》,在考虑导线最大风偏情况时,66-110千伏各级电压导线边线距建筑物的水平安全距离是4米,所以答案选D。
7、()审查工作票或调度检修申请单无误后,正确完整地组织实施各项安全措施并做好安全注意事项的提醒。单选题
A.工作许可人^
B.工作票签发人^
C.工作负责人^
D.值班负责人
【答案】:D
【解析】正确答案选D值班负责人。工作许可人负责审查工作票所列安全措施是否正确完备,是否符合现场条件,对工作票所列内容如有疑问,应向工作票签发人询问清楚,必要时应要求作详细补充,并非组织实施各项安全措施并提醒安全注意事项,所以A选项错误;工作票签发人负责审核工作必要性和安全性,工作票所列安全措施是否正确完备,所派工作负责人和工作班人员是否
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