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（2025修订版）CAAC无人机执照考试题

第一部分单选题(50题)

1、铠装主要是用以减少()对电缆的影响。单选题

A.综合力^

B.电磁力^

C.机械力^

D.摩擦力

【答案】：C

【解析】电缆在敷设和运行过程中会受到多种外界的力作用，例如拉伸、挤压、弯曲等机械作用。铠装是在电缆的结构中增加一层金属或其他材料制成的保护套，其主要作用就是增强电缆的机械强度，抵御外界机械力的破坏，减少机械力对电缆内部绝缘层、导体等结构的影响，避免电缆因机械力作用而损坏。而综合力概念宽泛，不具有针对性；电磁力一般与电磁感应、电流等相关，不是铠装主要防护的对象；摩擦力主要是物体表面相对运动时产生的力，也不是铠装主要用来防护的力。所以答案选C。

2、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，无人直升机降落前，应确认()无异常。单选题

A.A、降落地面^

B.B、降落场地^

C.C、降落海面^

D.D、降落和放油

【答案】：B

【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中涉及无人直升机降落前需确认的相关情况，无人直升机降落要考虑整个降落场地的环境等因素是否安全合适，确保降落过程顺利且不会因场地问题造成危险或故障等异常情况。而“降落地面”表述较局限，仅强调了地面部分；“降落海面”一般架空输电线路无人直升机的降落场景主要不是海面；“降落和放油”在本规程该情境下并非降落前应确认的关键异常检查点。所以应确认降落场地无异常，答案选B。

3、操作项目不得并项填写，一个操作项目栏内应该()动词。单选题

A.仅有一个^

B.仅有两个^

C.可有三个^

D.可有多个

【答案】：A

【解析】题目强调操作项目不得并项填写，这意味着一个操作项目栏内的内容应保持单一性和明确性。如果有多个动词，就容易造成并项或混淆的情况。仅有一个动词能保证操作项目的独立性和清晰性，符合操作项目不得并项填写的要求，所以答案选A。

4、无人机驾驶员操纵无人机复飞时，油门状态描述正确的是（）。单选题

A.逐渐推至大车状态^

B.保持小油门^

C.保持大油门^

D.逐渐收至小车状态

【答案】：A

【解析】无人机复飞时，需要足够的动力来提升高度和确保飞行安全。逐渐推至大车状态可以使发动机逐渐增加功率，为无人机提供足够的升力和推力，平稳地实现复飞。保持小油门无法提供足够动力使无人机顺利复飞；保持大油门可能会使无人机突然获得较大动力，难以平稳操控；逐渐收至小车状态会使动力越来越小，更无法完成复飞任务。所以答案选A。

5、遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括（）。单选题

A.动作粗，操纵量大，造成飞行状态不稳定^

B.没有及时检查地平仪的位置，造成带坡度飞行^

C.平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道^

D.天气状况不佳

【答案】：D

【解析】选项A中动作粗、操纵量大确实会导致飞行状态不稳定，在转换平飞、爬升和下降状态时容易产生偏差。选项B里若没有及时检查地平仪位置，使得飞机带坡度飞行，必然会对飞行状态的转换产生不良影响，进而造成偏差。选项C，平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时推杆、拉杆方向不正干扰其他通道，也会引发飞行偏差。而选项D天气状况不佳并非遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因，因为即使天气状况良好，若存在前面几种操作不当等情况，同样会产生偏差，所以答案选D。

6、《轻小型无人机运行规定》Ⅰ类无人机使用者应安全使用无人机，避免对()，不必按照《轻小无人机运行规定（试行）》通告后续规定管理。单选题

A.A、使用者造成伤害^

B.B、其他人员造成伤害^

C.C、他人造成伤害^

D.D、损坏飞机

【答案】：C

【解析】《轻小型无人机运行规定》中Ⅰ类无人机使用者有安全使用无人机的责任，其核心在于避免因无人机的不当使用对他人产生不良影响。选项A“使用者造成伤害”，主要关注的是使用者自身，而规定强调的是避免对他人影响，并非使用者自身，所以A项不符合。选项B“其他人员造成伤害”，“其他人员”表述相对局限，“他人”包含的范围更广，不仅包括人员，在潜在意义上还可以涵盖他人的财产等方面，所以B项不准确。选项D“损坏飞机”，规定重点在于保障他人安全和正常秩序，而非飞机自身损坏，所以D项与规定重点不符。而选项C“他人造成伤害”最能全面准确体现规定要求避免无人机使用对社会关系中的其他人造成不利后果，所以答案是C。

7、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，请简述动力电池外部短路试验中当电池温度下降到比峰值低()或短路时间达到24h，满足以上两种情况之一时，试验终止。单选题

A.A、15%^

B.B、20%^

C.C、25%^

D.D、30%

【答案】：B

【解析】在依据《架空