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(2025修订版)1+X无人机考试模拟题库
第一部分单选题(50题)
1、巡检区域处于狭长地带或()、大落差、微气象等特殊区域时,巡检人员应根据无人机的性能及气象情况判断是否继续飞行。单选题
A.A、大档距^
B.B、大跨越^
C.C、极大档距^
D.D、极限档距
【答案】:A
【解析】巡检区域处于狭长地带或大档距、大落差、微气象等特殊区域时,这些情况会对无人机飞行产生特定影响,不同的地形和气象条件会考验无人机的性能。大档距意味着无人机需要飞行更长的距离且可能面临更复杂的气流等情况,此时巡检人员应根据无人机的性能及气象情况判断是否继续飞行。而大跨越通常侧重于跨越障碍物等情况表述不准确;极大档距和极限档距表述过于极端,一般在相关规范和实际描述中使用大档距更为合适,所以答案选A。
2、无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时,应重点关注的信息是()。单选题
A.飞机剩余油量^
B.飞机航行灯开闭状态^
C.飞机下降速度、姿态和空速^
D.各系统电量
【答案】:C
【解析】当无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时,这是一个较为接近地面的飞行阶段,此时飞机的下降速度、姿态和空速对飞行安全至关重要。下降速度过快可能导致飞机着陆时冲击力过大造成损坏;姿态不稳定可能使飞机偏离预定降落点,甚至引发倾倒等危险情况;空速不合适也会影响飞机的操控性和降落平稳性。而飞机剩余油量主要影响无人机的续航能力,在下降到10米以下这个阶段并非重点关注内容;飞机航行灯开闭状态主要用于在飞行中标识飞机位置等,对下降到低空时的操作影响不大;各系统电量虽然也很重要,但相比之下,在下降至10米以下时,飞机的下降速度、姿态和空速是更需要及时掌握和调整的关键信息,所以应重点关注的是飞机下降速度、姿态和空速,答案选C。
3、无人机物理限制对飞行航迹有以下限制:(),最小航迹段长度,最低安全飞行高度。单选题
A.最大转弯半径,最小俯仰角^
B.最大转弯半径,最大俯仰角^
C.最小转弯半径,最小俯仰角^
D.最小转弯半径,最大俯仰角
【答案】:D
【解析】本题主要考查无人机物理限制对飞行航迹的限制因素。对于无人机而言,其飞行航迹会受到多种物理条件的约束。下面对各选项涉及的因素进行分析:###转弯半径在飞行过程中,无人机由于自身的结构、动力等物理特性,存在一个最小转弯半径。如果转弯半径小于这个最小值,无人机可能无法正常完成转弯动作,甚至会导致飞行姿态失控等问题。而不是最大转弯半径,因为如果是最大转弯半径,那意味着半径越大越好,这不符合实际的物理限制情况,所以应是最小转弯半径,由此可排除A、B选项。###俯仰角俯仰角是指无人机机身纵轴与水平面的夹角。俯仰角过大会影响无人机的飞行性能和稳定性,存在一个最大的安全限制值,超过这个最大俯仰角,无人机可能会失速或者遭受结构损坏等。而最小俯仰角通常不是对飞行航迹的关键限制因素,所以这里应该是最大俯仰角,C选项错误。同时,题目中还提到了最小航迹段长度和最低安全飞行高度,这些都是对无人机飞行航迹在不同方面的物理限制。综上所述,无人机物理限制对飞行航迹的限制包括最小转弯半径、最大俯仰角、最小航迹段长度和最低安全飞行高度,本题答案选D。
4、中型固定翼无人机续航时间一般不小于2h,适用于()通道巡检、应急巡检和灾害普查。单选题
A.A、小范围^
B.B、中等范围^
C.C、大范围^
D.D、特大范围
【答案】:C
【解析】中型固定翼无人机续航时间一般不小于2h,较长的续航时间使得它具备在较大区域持续飞行作业的能力。小范围通道巡检通常不需要较长的续航时间,可以采用更灵活、小巧的设备,A选项不符合;中等范围虽然可能需要一定续航,但中型固定翼无人机的续航优势在大范围场景中能更好地体现,B选项不合适;特大范围对于中型固定翼无人机来说可能存在一定难度,其飞行能力和载荷等方面可能无法完全满足特大范围作业,D选项也不正确。而大范围通道巡检、应急巡检和灾害普查正好可以发挥中型固定翼无人机续航时间长的特点,故答案选C。
5、民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证申请人必须在民用无人驾驶航空器系统上训练不少于多少小时的飞行训练时间单选题
A.56^
B.44^
C.100^
D.150
【答案】:B
【解析】民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证申请人需要在民用无人驾驶航空器系统上进行一定时长的飞行训练。本题中各选项代表不同的训练时长,选项A为56小时,选项C为100小时,选项D为150小时,而正确答案是选项B的44小时,这意味着按照规定,申请人必须在民用无人驾驶航空器系统上训练不少于44小时的飞行训练时间。
6、每次放飞前,应对无人机巡检系统的动力系统、导航定位系统、飞控系统、通讯链路、任务系统等进行检查。当发现任一系统
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