暖通空调系统设计要点基础知识简介.ppt

问题一九地下车库排烟系统的排烟量,按六次/h考虑,但层高按三米计算.结论车库排烟量计算必须按照车库的实际层高.一些设计按照把车库的通风计算方法和排烟量的计算要求混淆了.按照目前的相应规范,车库的机械排烟量,应根据按车库防烟分区内的实际体积[实际层高]进行计算.问题二0在净化空调工程中,吊顶内的风管保温采用难燃B级橡塑发泡保温材料,要求设喷淋保护风管.结论在《民用建筑水灭火系统设计规程》DGJ0八-九四-二00一的第八.四.一.一.条中,“设有自动灭火系统的建筑物中,当闷顶和技术夹层的净距大于0.八0m,且其内有可燃物或敷设有普通电线、电缆时,应在闷顶或技术夹层内设置喷头.”虽然难燃B级的橡塑保温材料在烟灭度、氧指数等方面优于普通的可燃物,但它们仍属于可燃物.因此,如果空调风管保温采用难燃B级橡塑发泡保温材料时,需要设喷淋保护风管.需要注意的是,除了净化工程等特殊项目,民用建筑中,仍严格限制空调风管采用难燃B级橡塑发泡保温材料.问题二一地下室[含车库车库]的建筑面积超过了二000㎡,但在扣除一些辅助房间后,停车库的实际面积＜二000㎡了,是否仍要设机械排烟系统?结论根据建筑物下面地下室的使用性质和防火分区的划分要求,如果地下室车库的单层建筑面积＞二000㎡,而停车区域的面积＜二000㎡时,仍需设置机械[自然]排烟系统.问题二二多层建筑的疏散走道,按《建筑防排烟技术规程》中的第四.一.一.四条,是否可不考虑设置排烟系统?而《建筑防火设计规范》中规定,当走道长度超过二0m或四0m时,就要求设置排烟措施了.如何处理?结论在各类建筑物中,走道是疏散的重要通道.因此,多层建筑[指非高层建筑的裙房]的走道,也要考虑设置排烟系统.问题二三《住宅设计标准》[DGJ0八-二0-二00七]第五.一.八,“…….其地下室的楼梯间或前室可不设机械加压送风装置”.《住宅设计标准》[DGJ0八-二0-二00七]第五.二.五,“……消防电梯可不停靠”.结论消防电梯如果下到地下室,则前室或合用前室则必须做机械加压送风系统.问题二四按照一般要求,建筑物中的疏散楼梯间,地上、地下的正压送风系统,应分别设置,以确保风量及风压均满足消防要求.一些项目中,若地上及地下合用一个系统,则正压送风机的风量应是地上及地下风量之和,风口采用常开百叶.但是,目前仍有一些的项目,设计采用常闭风口,着火时,只开启地上或地下部分风口.结论虽然目前执行的《建筑防排烟技术规程》、《高层民用建筑设计防火规范》和《建筑设计防火规范》对此都没有作明确的规定,参考《实用供热空调设计手册》,也有采用常闭风口形式的案例.但是,根据建筑的消防规定,建筑物中,疏散楼梯间地上部分和地下部分,性质上就是二个楼梯间.因此,火灾发生时,其加压送风系统必须同时作用.所以,地上和地下楼梯间采用一个加压送风系统[一个楼梯间的送风量],并采用常闭风口,着火时只开启地上或地下部分风口的形式,是不可行的.问题二五走道排烟系统与房间排烟系统合用时,风量是否要叠加计算?或房间机械排烟时,其相关的走道[设有独立机械排烟系统]是否要同时运行排烟?结论虽然《建筑防排烟技术规程》中,排烟系统的设计原则是只考虑一个着火点的状况.但走道是建筑物中疏散的重要通道.因此,走道的排烟系统宜单独设置.按消防的控制要求,火灾发生时,走道的排烟系统与房间的排烟系统同时运行.如果走道和房间合用一个机械排烟系统时,排烟系统的设计风量,应将走道的排烟量与该走道相关的最大防烟分区的排烟量叠加计算.因此,大楼排烟时,房间和与其相关走道的排烟系统,应考虑同时运行.谢谢大家

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