（2025修订版）民用无人机驾驶员理论知识题库及参考答案详解【a卷】.docx

（2025修订版）民用无人机驾驶员理论知识题库

第一部分单选题(50题)

1、无人机驾驶员进行起飞前动力装置检查内容不必包括（）。单选题

A.发动机油量检查^

B.发动机生产厂家检查^

C.动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查^

D.动力装置启动后与其他系统的干扰检查

【答案】：B

【解析】在无人机起飞前的动力装置检查工作中，发动机油量直接影响动力装置的运行时长和稳定性，是必须检查的项目，所以选项A发动机油量检查是起飞前动力装置检查内容。发动机启动后，怠速转速、震动和稳定性情况能反映发动机的工作状态是否正常，对飞行安全至关重要，属于检查范围，故选项C动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查也是起飞前动力装置检查内容。动力装置启动后可能会与其他系统产生干扰，如影响航电系统、通信系统等，所以需要检查这种干扰情况，选项D动力装置启动后与其他系统的干扰检查同样是起飞前动力装置检查内容。而发动机生产厂家在购买和使用无人机时已经确定，它不会因为每次起飞前的状态而改变，也与本次起飞前动力装置的实际工作状态没有直接关联，不必在起飞前进行检查，所以答案选B。

2、多旋翼无人机搭载任务载荷条件下抗风能力应不小于()（距地面2m高，瞬时风速）。单选题

A.6m/s^

B.12m/s^

C.10m/s^

D.8m/s

【答案】：C

【解析】多旋翼无人机在搭载任务载荷的情况下，出于飞行稳定性、安全性等多方面考虑，对于其抗风能力有着特定要求。在距地面2m高，瞬时风速的标准下，其抗风能力需达到一定数值以保证任务的顺利进行。选项A的6m/s风速相对较低，可能无法满足多旋翼无人机搭载任务载荷时应对复杂气象条件的要求；选项B的12m/s风速要求过高，从当前多旋翼无人机的普遍性能和技术水平来看，实现该抗风能力可能在成本、技术难度等方面存在较大挑战；选项D的8m/s虽然也有一定的抗风能力，但相比之下，10m/s是一个更符合实际且能较好平衡各方面因素的标准。所以多旋翼无人机搭载任务载荷条件下抗风能力应不小于10m/s（距地面2m高，瞬时风速），答案选C。

3、接地线应符合短路电流的要求，其截面应为()。单选题

A.不小于16mm2^

B.不小于25mm2^

C.不小于35mm2^

D.不大于50mm2

【答案】：B

【解析】接地线需要满足短路电流要求，在实际应用中，其截面一般规定不小于25mm2。这是因为若截面过小，在短路电流通过时，接地线可能无法承受过大的电流而导致发热甚至损坏，不能起到有效的保护作用，不能保障电气设备和人员的安全；而不小于25mm2的截面可保证其有足够的载流能力，所以答案选B。

4、长度用()表示，直径用()表示，标准弯矩用()表示。单选题

A.厘米、米、吨*米^

B.米、厘米、吨*米^

C.吨*米、厘米、米^

D.米、吨*米、厘米

【答案】：B

【解析】在实际的工程和科学计量中，长度通常使用国际单位制中的米来衡量，所以长度用米表示；直径一般使用厘米作为常用的度量单位，这样能在合适的精度范围内描述物体的粗细等尺寸，所以直径用厘米表示；标准弯矩是衡量构件抵抗弯曲能力的物理量，其单位通常是力与长度的乘积，常用吨*米，所以标准弯矩用吨*米表示。因此正确答案是B选项。

5、操作中发生疑问时，应（）。单选题

A.立即停止操作^

B.解除闭锁装置后继续操作^

C.无须查明问题即继续操作^

D.更改操作票后继续操作

【答案】：A

【解析】在操作中发生疑问时，为了确保操作的安全性和正确性，避免因不明情况继续操作而引发事故，应立即停止操作，所以选项A正确。选项B中解除闭锁装置后继续操作，闭锁装置一般是为了防止误操作而设置的，随意解除可能会导致危险情况发生；选项C无须查明问题即继续操作，这样盲目进行操作很容易造成严重后果；选项D更改操作票后继续操作，在未明确疑问产生的原因就更改操作票继续操作也是不严谨和危险的。

6、()，是指专门分配给无人机系统运行的空域，通过限制其它航空器的进入以规避碰撞风险单选题

A.融合空域^

B.机场净空区^

C.隔离空域^

D.超低空

【答案】：C

【解析】本题主要考查不同空域概念的理解。选项A，融合空域是指有其它载人航空器同时运行的空域，无人机需要与其他航空器按规定共享空域，并非专门分配给无人机系统运行且限制其他航空器进入的空域，所以A选项错误。选项B，机场净空区是为保证飞机起飞和降落安全，在机场周围划定的限制物体高度的区域，主要目的是防止障碍物影响飞机起降，并非专门针对无人机系统运行设置的空域，所以B选项错误。选项C，隔离空域是指专门分配给无人机系统运行的空域，通过限制其它航空器的进入来规避碰撞风险，符合题目描述，所以C选项正确。选项D，超低空通常