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(2025修订版)轻微型无人机考试题库
第一部分单选题(50题)
1、在检査杆塔本体及连接金具时,应进行悬停检查。大、中型无人机距杆塔水平距离在()范围内,位置与地线横担水平或稍高于地线横袒,悬停时间般在1~5min为宜。单选题
A.A、50~60m^
B.B、60~70m^
C.C、80~90m^
D.D、90~100m
【答案】:A
【解析】在检查杆塔本体及连接金具进行悬停检查时,对于大、中型无人机而言,其距杆塔水平距离在50~60m范围内,并且位置与地线横担水平或稍高于地线横担,悬停时间一般在1~5min为宜,所以本题应选A选项。
2、一份工作票,延续手续()。单选题
A.只能办理一次^
B.只能办理两次^
C.可以办理三次^
D.视工作情况办理多次
【答案】:A
【解析】工作票的延续手续通常只能办理一次。这是为了规范工作流程,确保工作能够在合理的时间安排内有序开展,避免因工作票延续手续办理次数过多而导致工作时间无限延长,影响工作效率和安全性,同时也便于对工作进行有效的监督和管理。所以答案选A。
3、许可人在审票时发现未按要求填写工作票、工作票各栏填写错误或不明确,应当()。单选题
A.拒收工作票^
B.问明白后再收工作票^
C.接收工作票^
D.修改后接收工作票
【答案】:A
【解析】当许可人在审票时发现工作票未按要求填写、各栏填写错误或不明确,意味着该工作票不符合规定标准。若接收工作票可能会因信息不准确或不完整而带来安全隐患等问题。“问明白后再收工作票”不能从根本上解决工作票填写本身存在的问题;“接收工作票”会使不符合要求的工作票进入流程,有较大风险;“修改后接收工作票”许可人一般没有修改工作票的权限。而拒收工作票可以促使开票人重新按照要求正确填写工作票,保证工作票的准确性和规范性,所以应当拒收工作票,答案选A。
4、根据光照方向调整航迹方向,避免因光照引起的图像采集模糊或者()的情况出现。单选题
A.A、图像光线不足^
B.B、图像锐化严重^
C.C、图像曝光过度^
D.D、图像信息缺失
【答案】:C
【解析】光照情况对图像采集效果有重要影响。光照过强会导致图像曝光过度,使图像失去细节、色彩失真等,出现模糊或曝光过度的情况较为常见。选项A中图像光线不足通常是光照不足导致,并非光照方向问题主要引发的;选项B图像锐化严重与光照方向关系不大,它主要和图像处理时锐化算法等有关;选项D图像信息缺失原因较为复杂,光照方向一般不是直接导致图像信息缺失的原因。所以结合题意,应选C图像曝光过度。
5、是在无人机飞行过程中,根据实际的飞行情况和环境的变化制定出一条可分航迹,包括对预先规划的修改,以及选择应急的方案,其特点是约束和飞行环境实时变化,任务规划系统需综合考量威胁、航程、约束等多种条件,采用()生成飞行器的安全飞行航迹,任务规划系统需具备较强的信息处理能力并具有一定的辅助决策能力单选题
A.预先规划,最优航迹规划算法^
B.航迹规划,最短航迹规划算法^
C.实时规划,快速航迹规划算法^
D.实时规划,最短航迹规划算法
【答案】:C
【解析】题目描述的是在无人机飞行过程中要根据实际飞行情况和环境变化来制定可分航迹,且约束和飞行环境是实时变化的,这就表明不能依靠预先规划,而需要进行实时规划,所以A选项“预先规划”不符合要求,可排除A选项。任务规划系统要综合考量威胁、航程、约束等多种条件来生成飞行器的安全飞行航迹,这里强调的是安全飞行航迹,而不仅仅是追求最短航迹,“最短航迹规划算法”无法全面满足综合考量多种条件的要求,所以B、D选项中“最短航迹规划算法”不正确。“实时规划,快速航迹规划算法”既符合根据实时变化情况进行规划的要求,又能在需要综合考量多种条件的情况下快速生成安全飞行航迹,因此答案选C。
6、在抗风飞行性能试验中,对于小型无人直升机巡检系统试验,面积应不小于()。单选题
A.A、80㎡^
B.B、90㎡^
C.C、100㎡^
D.D、120㎡
【答案】:C
【解析】在抗风飞行性能试验里,对于小型无人直升机巡检系统试验,规定其面积应不小于100㎡,所以答案选C。
7、采用增稳或手动飞行模式时,()应及时向操控手通报无人机巡检系统发动机或电机转速、电池电压、航迹、飞行姿态、速度及高度等遥测信息。单选题
A.A、工作负责人^
B.B、操控手^
C.C、程控手^
D.D、任务手
【答案】:C
【解析】在采用增稳或手动飞行模式进行无人机巡检时,程控手负责及时向操控手通报无人机巡检系统发动机或电机转速、电池电压、航迹、飞行姿态、速度及高度等遥测信息。工作负责人主要负责整体工作的安排和协调;操控手负责实际操控无人机飞行;任务手通常承担与任务相关的特定工作,而非主要的遥测信息
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