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(2025修订版)无人机飞行原理与性能理论知识考试题库
第一部分单选题(50题)
1、生产经营单位发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当立即报告本单位()。单选题
A.负责人^
B.保安^
C.技术部^
D.人事部
【答案】:A
【解析】根据《中华人民共和国安全生产法》规定,生产经营单位发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人。负责人能够及时掌握事故情况,组织救援和采取相应措施,最大限度地减少事故损失。而保安、技术部、人事部并不具备全面指挥和处理事故的职责和权限,所以答案选A。
2、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,()应始终认为线路、设备带电,即使明知该线路、设备已停电,亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能。单选题
A.日常巡视^
B.监察性巡视^
C.检修^
D.事故巡视
【答案】:D
【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,对于事故巡视而言,线路和设备的状态具有不确定性。尽管当时可能已知线路、设备已停电,但事故情况下随时存在多种因素可能导致线路、设备恢复送电,所以进行事故巡视的人员应始终认为线路、设备带电。而日常巡视主要是对线路、设备的常规状态检查,监察性巡视侧重于监督检查工作质量等,检修工作是在做好停电等安全措施后进行,这几种巡视场景相比事故巡视,线路、设备恢复送电的不确定性和意外性相对较低,所以答案选事故巡视即D选项。
3、一个工作负责人不能同时()多张工作票(单)。单选题
A.A、填写^
B.B、持有^
C.C、执行^
D.D、终结
【答案】:C
【解析】一个工作负责人不能同时执行多张工作票(单)。这是因为工作票(单)代表着相应的工作任务及安全责任,执行工作需要投入大量的精力和注意力来确保工作安全、有序、正确地进行。如果一个工作负责人同时执行多张工作票(单),容易出现精力分散、管理不到位的情况,无法全面对各项工作的安全措施落实、作业进度及质量等进行有效管控,进而可能导致安全事故的发生,所以工作负责人不能同时执行多张工作票(单),本题选C。
4、台风来临前应对防风拉线装置完好性再次进行检查,拉线松动或缺失按()处理。单选题
A.一般缺陷^
B.重大缺陷^
C.紧急缺陷^
D.严重缺陷
【答案】:B
【解析】在台风来临前,防风拉线装置对于保障相关设施在台风等恶劣天气下的稳定性至关重要。拉线松动或缺失会对设施安全构成较大威胁,可能在台风来袭时导致设施损坏甚至造成更大范围的安全事故。一般缺陷通常指对设备运行影响较小、可以在适当时间内安排处理的问题,显然拉线松动或缺失不属于此类情况。紧急缺陷意味着设备已经出现严重故障,随时可能引发重大事故,需要立即进行处理,而拉线松动或缺失尚未达到这种紧急程度。严重缺陷虽然也有一定危险性,但相对重大缺陷而言,对设备整体安全的影响程度稍低。重大缺陷是指设备存在明显问题,若不及时处理,在特定条件下(如本次台风来临)极有可能引发严重后果,防风拉线装置拉线松动或缺失就符合重大缺陷的特征,因此应按重大缺陷处理,答案选B。
5、描述一个多轴无人机地面遥控发射机是“日本手”,是指()。单选题
A.右手上下动作控制油门或高度^
B.左手上下动作控制油门或高度^
C.左手左右动作控制油门或高度^
D.右手左右动作控制油门或高度
【答案】:A
【解析】在多轴无人机地面遥控发射机的操作模式中,“日本手”是一种常见的操作模式设定。在“日本手”模式下,右手控制油门或高度以及副翼,左手控制方向和升降。其中右手上下动作控制的是油门或高度,所以答案选A。
6、无人机巡检机载监测系统是用机载摄像机、机载照相机、红外热像仪来、激光雷达检测输电网上的导线、杆塔、绝缘子、线夹、销钉等设备,并且发现设备破损、()、设备热缺陷等故障,从而为架空输电线路安全运行提供重要的安全能保障。单选题
A.A、部件损坏^
B.B、部件锈蚀^
C.C、部件丢失^
D.D、部件断裂
【答案】:C
【解析】在输电线路巡检中,需要检查的故障类型是设备运行过程中可能出现的、会影响线路安全运行的各种情况。选项A“部件损坏”表述比较笼统,题目中已有“设备破损”与之语义有重叠;选项B“部件锈蚀”通常是一个渐进的过程,在一般巡检中主要关注的是较为突发或明显影响线路安全的故障,锈蚀情况一般不会在以检测突发故障为主要目的的巡检中作为重点突出强调;选项D“部件断裂”也包含在“设备破损”的范畴内。而“部件丢失”是一种较为特别且需要及时发现的故障情况,它与设备破损、设备热缺陷等一样,会对架空输电线路的安全运行造成重要影响,在巡检中需要重点排查。所以答案选C。
7、带电升起、下落、左右移动导线时,对于被跨物间的交叉、平行的最小距离不得少于()米。单选题
A
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