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(2025修订版)民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库大全
第一部分单选题(50题)
1、民用无人驾驶航空器是指()单选题
A.A、没有驾驶员操作的民用航空器^
B.B、没有机载驾驶员操作的航空器^
C.C、没有机载驾驶员的民用航空器^
D.D、没有机载驾驶员操作的民用航空器
【答案】:D
【解析】民用无人驾驶航空器的定义强调“没有机载驾驶员操作”且属于“民用航空器”。选项A只说没有驾驶员操作,未明确是机载驾驶员,范围模糊;选项B没有强调是民用航空器;选项C强调没有机载驾驶员,但未突出“操作”这一关键要素;而选项D准确地表述为没有机载驾驶员操作的民用航空器,符合民用无人驾驶航空器的定义,所以答案选D。
2、在无人机转动性能试验中,将试验样品充电,使任务设备开始摄像,且视场中心对准()位置。单选题
A.A、0°^
B.B、90°^
C.C、180°^
D.D、270°
【答案】:A
【解析】在无人机转动性能试验里,当对试验样品充电并让任务设备开始摄像时,需将视场中心对准特定位置来进行相关性能测试。选项A所代表的0°位置通常是一个基准的初始参考位置,在进行转动性能试验时,把视场中心对准0°位置能为后续的转动操作提供一个明确的起始点,便于准确地记录和评估无人机在转动过程中的各项性能指标。而90°、180°、270°位置并不是试验开始时视场中心应首先对准的标准起始位置,所以答案选A。
3、无人机驾驶员进行起飞前飞行器检查内容不必包括()。单选题
A.舵面结构及连接检查^
B.起飞(发射)、降落(回收)装置检查^
C.飞行器称重及重心检查^
D.飞行器涂装
【答案】:D
【解析】在无人机起飞前的飞行器检查工作中,舵面结构及连接检查十分重要,舵面结构的完整性和连接的可靠性会影响无人机飞行姿态的控制,若舵面结构损坏或连接松动,会导致飞行时姿态失控,所以该项是起飞前必须检查的内容;起飞(发射)、降落(回收)装置检查也必不可少,其正常运行关系到无人机的起飞和降落安全,若起飞(发射)装置有故障,可能无法顺利起飞,降落(回收)装置有问题,则可能导致降落失败,造成无人机损坏,因此该项也是起飞前需要检查的;飞行器称重及重心检查同样关键,合适的重量和正确的重心位置有助于无人机稳定飞行,若重量超出限制或重心偏移,会使无人机在飞行过程中难以保持平衡,进而影响飞行安全。而飞行器涂装主要是外观方面的,对无人机飞行性能和起飞降落安全没有直接影响,所以起飞前飞行器检查内容不必包括飞行器涂装,答案选D。
4、使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业,宜采用()起飞,()降落模式。单选题
A.A、自主,自主^
B.B、自主,增稳^
C.C、增稳,自主^
D.D、增稳,增稳
【答案】:B
【解析】使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业,采用“自主,增稳”的起飞降落模式。自主起飞可以借助系统预先设定的程序和参数,使直升机按照既定的航线、高度等要求准确起飞,能有效提高作业的效率和规范性,减少人为操作可能带来的偏差。而增稳降落则是在降落过程中,通过系统的增稳功能,实时调整直升机的姿态、速度等参数,以应对可能出现的各种复杂情况如气流变化等,确保直升机平稳、安全地降落。所以答案选B。
5、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定,所有电气设备的地电位金属外壳均应有良好的()装置。单选题
A.绝缘^
B.保护^
C.安全^
D.接地
【答案】:D
【解析】对于电气设备而言,接地装置至关重要。地电位金属外壳连接到良好的接地装置后,当设备出现漏电等故障时,电流可以通过接地线导入大地,从而避免人员触电和设备损坏等危险情况发生。而绝缘装置主要是防止电流传导,但不能解决设备漏电后电流的去向问题;保护和安全表述比较宽泛,不能准确体现该装置的核心作用。所以依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定,所有电气设备的地电位金属外壳均应有良好的接地装置,答案选D。
6、无人机系统中,起降驾驶员一般不参与哪个阶段控制。单选题
A.起降阶段^
B.巡航阶段^
C.滑跑阶段^
D.爬升阶段
【答案】:B
【解析】在无人机系统里,起降驾驶员主要负责无人机的起飞和降落相关操作。起降阶段涵盖滑跑阶段和爬升阶段,在滑跑阶段,起降驾驶员要控制无人机在跑道上滑跑以获得起飞所需速度;爬升阶段则控制无人机从起飞后不断上升到一定高度。而巡航阶段是无人机在达到一定高度后保持稳定飞行的阶段,此阶段通常由飞控系统或其他设备按照预设的航线和参数进行控制,起降驾驶员一般不参与该阶段控制。所以答案选B。
7、高压近电报警安全帽()应检查其音响部分是否良好,但不得作为无电的依据。单选题
A.经常^
B.定期^
C.使用前^
D.以上均不正确
【答案】:C
【
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