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(2025修订版)AOPA无人机理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、对于带襟翼无人机,放下襟翼,飞机的升力将(),阻力将()。单选题
A.增大、减小^
B.增大、增大^
C.减小、增大^
D.减小、减小
【答案】:B
【解析】襟翼是安装在机翼后缘内侧的翼面,是飞机重要的增升装置。当带襟翼无人机放下襟翼时,襟翼向下偏转,会使机翼的弯度增大,从而增大机翼上下表面的压强差,升力系数增大,进而使飞机的升力增大。同时,襟翼放下后,机翼的形状变得更加复杂,气流流经机翼时的分离现象加剧,导致空气对飞机的阻碍作用增强,即阻力增大。所以放下襟翼时,飞机的升力将增大,阻力也将增大,应选B。
2、将无人直升机放飞,在指定区域持续飞行,直至电池电压低于(),然后控制无人直升机返航降落。期间观察报警提示方式。单选题
A.A、稳定电压^
B.B、告警电压^
C.C、最低电压^
D.D、保护电压
【答案】:B
【解析】无人直升机在飞行过程中,当电池电压低于告警电压时,会触发相应的告警机制,提示操作人员电池电量接近低电量状态。此时应控制无人直升机返航降落,以确保无人机安全。而稳定电压是电池正常工作较为稳定的电压值,并非用于触发返航的电压界限;最低电压可能意味着电池电量已经极低,此时再执行返航操作可能会因电量不足导致无人机出现危险状况;保护电压是为保护电池而设置的,当达到保护电压时电池往往已过度放电,不利于电池寿命且可能使无人机失去动力,不适合作为控制返航降落的电压条件。所以本题答案选B。
3、变压器的投运台数应按照负载情况,从()原则出发,合理安排。单选题
A.安全、环保^
B.环保、经济^
C.安全、经济^
D.形象、经济
【答案】:C
【解析】变压器的运行需要同时考虑多个因素。安全是至关重要的,只有确保安全,才能保证电力系统稳定可靠运行,避免出现故障甚至引发安全事故。经济也是关键因素,合理安排变压器的投运台数可以降低能耗、减少运行成本,实现资源的优化利用。而环保并非在安排变压器投运台数时从负载情况出发的直接原则;形象与变压器投运台数的安排没有直接关联。所以变压器的投运台数应按照负载情况,从安全、经济原则出发,合理安排,答案选C。
4、()将两台变压器的中性点同时接到一台消弧线圈的中性母线上。单选题
A.可以^
B.不得^
C.必须^
D.应当
【答案】:B
【解析】将两台变压器的中性点同时接到一台消弧线圈的中性母线上是不允许的。因为不同变压器的运行工况、参数等可能存在差异,若将它们的中性点同时接至同一消弧线圈中性母线上,可能会导致消弧线圈不能正常发挥作用,还可能引起中性点电位偏移、环流等问题,影响电网的安全稳定运行,所以不得将两台变压器的中性点同时接到一台消弧线圈的中性母线上,答案选B。
5、《轻小无人机运行规定(试行)》不适用于室内、拦网内等()运行无人机,但当该场所有聚集人群时,操作者应采取措施确保人员安全。单选题
A.A、隔离空间^
B.B、空旷野外^
C.C、人口密集区^
D.D、城区
【答案】:A
【解析】《轻小无人机运行规定(试行)》不适用于在特定环境运行的无人机情况。选项B空旷野外,空旷野外不属于该规定不适用的特定范围;选项C人口密集区,通常是需要严格遵循相关规定运行无人机的区域;选项D城区同样也是有相关规定约束无人机运行的地方。而室内、拦网内等属于隔离空间,隔离空间与外界相对分隔,所以《轻小无人机运行规定(试行)》不适用于在这种隔离空间运行无人机。因此答案选A。
6、无功补偿的基本原理是把容性负载与感性负载接在同一电路中,当容性负载()能量时,感性负载吸收(释放)能量。单选题
A.释放(吸收)^
B.释放(释放)^
C.吸收(吸收)^
D.吸收(释放)
【答案】:A
【解析】无功补偿的基本原理是将容性负载与感性负载连接在同一电路中,利用它们在能量存储和释放上的互补特性来平衡无功功率。容性负载和感性负载的能量变化是相反的过程,当容性负载释放能量时,感性负载吸收能量;当容性负载吸收能量时,感性负载释放能量。选项A准确描述了这种能量变化的互补关系,因此答案选A。
7、绝缘子有裂缝、断裂、破碎、脱落现象,中度及以上松动、位移、倾斜、严重放电痕迹,瓷质绝缘子釉面剥落面积大于100mm2,为()。单选题
A.紧急缺陷^
B.重大缺陷^
C.一般缺陷^
D.其他缺陷
【答案】:A
【解析】当绝缘子出现裂缝、断裂、破碎、脱落现象,中度及以上松动、位移、倾斜、严重放电痕迹,瓷质绝缘子釉面剥落面积大于100mm2时,这些情况严重威胁到设备的安全稳定运行,可能随时导致设备故障甚至引发停电等事故,符合紧急缺陷的定义,会对电网安全构成直接且严重的威胁,所以应判定为紧急缺陷,故答案选A
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