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(新版)无人机理论知识考核题库

第一部分单选题(50题)

1、地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞行器()等信息。单选题

A.飞行姿态^

B.位置^

C.接收卫星数^

D.飞控状态

【答案】:B

【解析】地面站地图航迹显示系统的主要功能是在地图上直观呈现飞行器的相关信息。飞行姿态主要描述飞行器在空中的倾斜、俯仰等状态,通常通过专门的飞行姿态仪等设备来显示和监测,并非地面站地图航迹显示系统的主要功能;接收卫星数是用于反映飞行器定位过程中所接收到卫星信号的数量,这更多是与定位系统的性能相关,并非该系统为驾驶员提供的关键信息;飞控状态是飞行器飞行控制系统的工作状态,一般有专门的监控界面或指示灯等来体现。而位置信息是地图航迹显示系统的核心内容,它能让无人机驾驶员清楚了解飞行器在地图上的具体位置,掌握其飞行轨迹,所以该系统可为无人机驾驶员提供飞行器位置信息,答案选B。

2、接地线截面不应小于(),并应满足装设地点短路电流的要求。单选题

A.15mm2^

B.20mm2^

C.25mm2^

D.30mm2

【答案】:C

【解析】在电气系统中,接地线的主要作用是在发生电气故障时,将短路电流引入大地,从而保障人员和设备的安全。接地线需要有足够的截面来承受短路电流,避免因过热而损坏。规定接地线截面不应小于25mm2,是为了确保其能满足装设地点短路电流的要求,使短路电流能够安全地通过接地线流入大地。所以本题答案选C。

3、导线的综合拉断力应()各单股拉断力的总和。单选题

A.小于^

B.大于^

C.等于^

D.不大于

【答案】:A

【解析】导线在实际应用中,当受到拉力时,各单股之间并非均匀受力。由于单股之间存在变形协调等问题,不可能每一股都同时达到其最大拉断力。所以导线作为一个整体,其综合拉断力是小于各单股拉断力总和的,因此答案选A。

4、按新(改)建设备投产方案进行操作时,若操作中出现问题,应由()重新核准后,方可继续操作。单选题

A.方案编制人^

B.方案审批人^

C.当值调度员^

D.值班负责人

【答案】:B

【解析】在按新(改)建设备投产方案进行操作时,若操作中出现问题,需要重新核准后才能继续操作。方案审批人对整个方案有着全面且深入的审核,其站在整体和专业的角度对方案进行过把关,具备重新核准方案的能力和职责。而方案编制人主要负责方案的起草,当值调度员主要负责调度工作,值班负责人侧重于现场值班管理,相比之下,由方案审批人重新核准更能保障操作方案的准确性和可行性,所以答案选方案审批人即B选项。

5、按《中国南方电网有限责任公司电气操作票管理规定》,已执行、未执行和作废的操作票保存至少()。单选题

A.一个月^

B.三个月^

C.半年^

D.一年

【答案】:B

【解析】按照《中国南方电网有限责任公司电气操作票管理规定》,已执行、未执行和作废的操作票保存至少三个月,所以答案选B。

6、导线股间的压力随其张力()。单选题

A.增大而减小^

B.增大而增大^

C.减小而增大^

D.不应有任何变化

【答案】:B

【解析】导线股间的压力与张力存在正相关的关系。当导线的张力增大时,意味着作用在导线上的拉力变大。导线是由多股线组成的,张力增大就会使各股线之间相互挤压的力也随之增大,也就是股间压力增大;反之,张力减小,股间压力也会减小。所以导线股间的压力随其张力增大而增大,答案选B。

7、起飞质量达5kg以上的无人机不建议采用手抛起飞方式,20kg以上的无人机不建议采用()方式。高海拔地区作业时应适当增加弹射架长度或滑跑距离,以保证起飞初速度。单选题

A.A、手抛起飞^

B.B、弹射起飞^

C.C、滑跑起飞^

D.D、自主起飞

【答案】:B

【解析】题目中提到起飞质量达5kg以上的无人机不建议采用手抛起飞方式,对于20kg以上的无人机,结合高海拔地区作业需保证起飞初速度的要求来分析各选项。手抛起飞本身对于5kg以上就不建议了,20kg以上更不合适,但这不是本题答案指向;弹射起飞依靠弹射装置给予起飞初速度,20kg以上无人机质量较大,常规弹射起飞难以满足其起飞需求,所以不建议采用弹射起飞方式;滑跑起飞是让无人机在跑道上通过自身动力加速起飞,对于20kg以上无人机虽可能需要较长滑跑距离等条件,但相比弹射起飞并非绝对不建议;自主起飞是无人机自身通过程序和系统控制起飞,和质量大小并非直接关联不建议的方式。所以答案是B,20kg以上的无人机不建议采用弹射起飞方式。

8、每次放飞前,应对无人机巡检系统的动力系统、导航定位系统、飞控系统、通讯链路、任务系统等进行检查。当发现任一系统出现()状态,应认真排查原因、修复,在确保安全可靠后方可放飞。单选题

A.A、提示^

B.B、告警^

C.C、故

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