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技创新与应用2015年第7期工业技术

冷藏车制冷机组的应用研究

王旭

（华专用车程技术心，辽宁大连116600）

摘要：介绍了选择冷藏车制冷机组取决于厢体构造、环境温度、隔舱内部需要的温度、运输的货物情况、路用功能及备电功能、

使用情况等因素。通过实例、数据详细的论述了冷藏车制冷机组的选择方案。

关键词：冷藏车；制冷机组；应用研究

1概述[2]

况，例如，冷藏车在使用过程中，隔热层材料会发生老化，因此安全系数

目前冷藏车是公路冷藏运输的主要运输工具，适用于长距离冷藏应包括厢体保温性能随着使用时间的增加而老化的因素。安全系数要

[1]

运输以及环境温度变化范围大的场合。求：设定温度0毅C：安全系数4.5（APT标准）；设定温度-20毅C：安全系数

冷藏车制冷机组按动力来源分为独立与非独立机组，独立机组的2.5（APT标准）。制冷机组经常使用备电功能，应确保制冷机组备电制冷

动力输出是依靠单独的柴油发动机作为动力源发电维持机组的制冷工量满足厢体的冷量要求。

作。非独立式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机工作取力来带2.3冷凝器散热面积压缩机匹配选型

动机组的制冷工作。长途运输一般选择采用独立式制冷机组厢体长度2.3.1风冷凝器换热面积计算方法

是7米以上的冷藏车，短途市内配送一般选择采用非独立制冷机组厢风冷凝器换热面积=制冷量+压缩机电机功率/（200耀250）

体长度是3耀6米的冷藏车。2.3.2水冷凝器换热面积计算方法

冷藏车制冷机组按温度分为保鲜型（能使厢体内温度保持在5毅C水冷凝器换热面积=风冷凝器换热面积/18

左右）和低温冷冻型（能使厢体内温度保持在-15毅C以下）。一般水果、蔬2.3.3制冷量的计算方法

菜、疫苗等运输用保鲜型制冷机组的冷藏车，冰淇淋、冻品等运输用低制冷量=温差伊重量/时间伊比热伊设备维护机构

温冷冻型制冷机组的冷藏车。各种货物运输温度，见表1-3。制冷机组在相应冷藏车类别温度下的制冷量，应不小于1.75倍的

表1冷冻货物运输温度传热量。（传热量是环境温度303K时，为保持冷藏车厢体内温度的要

[3]

）

及淇淋-25C求，单位时间内需要向厢体内输入的热量。

3制冷机组的使用

低温冷冻食品-18C