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危险货物驾驶员应急处置流程

一、乘客干扰驾驶员

1.目的

为了考验驾驶员在遇到干扰情况下的应急处置能力

2.职责

保证车辆行驶，确保人民群众生命安全

3.致险情形

车辆行驶过程中发生干扰驾驶员事项，危及行车安全的

情形干扰行为按照强度递增分为车内干扰驾驶员、车外交

通参与者干扰驾驶员等

4.应急处置操作

发生驾乘矛盾时，为减轻驾驶员所受干扰影响，避免事

态升级，应采取对应的应急处置措施：

（1）受到车内干扰但未影响正常行车或人身安全时，

驾驶员应先告知乘客其行为可能带来的法律后果，并责令其

立即停止干扰，如果阻止无效，要立即选择安全地点靠边停

车，打开危险报警闪光灯，摆放危险警告标志

2（）驾驶员受到外界干扰时，要尽可能保持驾驶姿势，

牢牢把稳方向盘，尽量保持行车路线，尽快减速，并靠路侧

选择安全地点停车，打开危险报警闪光灯，不要随意开启车

门

二、车辆起火

1.目的

为了考验驾驶员、押运员在突发车辆起火情况下的应急处置

能力

2.职责

保护人民群众生命安全，把事故风险降到最低

3.致险情形

一辆运送危化品的车辆途中因车辆自身故障导致的自

燃现象主要是发动机舱起火、轮胎起火和电气线路起火等

有可能造成爆燃、爆炸、危化品泄露等大范围伤害性事故,

驾驶员、押运员应采取那些应急处置措施，避免灾害发生或

者降低灾害后果

4.应急处置操作

(1)减速停车发生突发情况时，立即选择安全区域

停车，尽量避开加油站、住宅区、学校、高压线、易燃物等

人员密集或易引起事态扩大的区域车辆停稳后，迅速关闭

点火开关，拉紧驻车制动，开启危险报警闪光灯，夜间或视

线不良天气条件下还需开启示廓灯和后位灯。

(2)警示。驾驶员应穿好反光背心，一般道路上，在

故障车辆车方向同车道50米至100米处摆放危险警告标

志。城市快速路和高速公路上，在故障车辆车方向150米

外摆放危险警告标志。夜间摆放危险警告标志的距离还应适

当增加。在转弯路段，可视情在车辆前、后方均摆放危险警

告标志。根据危险货物的危险特性及起火泄漏情况设置隔离

区。

(3)扑救。迅速确认起火原因和火势，若在自燃初期，

尽快采用灭火器给燃烧部位降温灭火，控制火势蔓延。若发

动机舱内起火，尽量避免快速打开发动机舱盖，以防止空气

的快速流动，引发火势增大，可选择从车身通气孔、散热器

或车底侧，对起火部位实施灭火。若危险化学品起火，应按

照危险化学品的特性和扑救方法进行灭火。

(4)疏散。根据危险货物的爆炸、易燃、毒害、感染、

腐蚀、放射性等不同危险特性及起火泄漏情况，设置初始隔

离区，采取降温、灭火等处置措施，并做好周围车辆和人员

的疏散工作，往上风口方向疏散。危险货物运输车辆驾驶员、

押运员要携带安全卡、灭火器、通信工具、防毒面具(罩)等

应急用品下车。逃生时做好防护措施，防止吸入烟雾等损伤

呼吸道。

(5)报警。及时拨打122报警电话(高速公路拔打12122),

上报事故发生时间和地点、车辆号牌、人员伤亡和损失等情

况。若车辆着火燃烧，同步拨打119火警电话。若出现人员

伤亡，同步拨打120急救电话。交通警察、消防队员、综合

交通执法人员、医生等到达现场后，现场人员应积极配合做

好相关工作。

(6)救助。按照“先救命，后治伤”的原则，根据人

员伤情及施救者医学掌握程度进行科学有效施救，切忌随意

降到最低。

.致险情形

车辆在长大下坡路段行驶时，由于频繁使用行车制动器,

致使车辆出现制动器工作不良或因热衰退出现制动失效现

象，驾驶员应采取那些应急处置措施，避免灾害发生或者降

低灾害后果。

4.应急处置操作

行驶过程中出现行车制动器制动不良或失效时，驾驶员

采取以下应急处置措施：

（1）立即开启危险报警闪光灯，握稳方向盘，松抬加

速踏板，抢挂低速挡减速。配备有发动机排气制动、缓速器

等辅助制动装置的车辆，同时开启辅助制动装置。

2（）充分利用紧急避险车道、坡道或路侧障碍物如（路

侧护栏等）帮助减