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（新版）无人机理论知识题库

第一部分单选题(50题)

1、邻近或交叉其他220kV电力架空线路的工作时，人体或材料与带电线路的安全距离小于（），同时无其他可靠安全措施的情况下，高压线路应停电。单选题

A.2.5m^

B.3m^

C.4m^

D.6m

【答案】：C

【解析】在邻近或交叉其他220kV电力架空线路工作时，从安全角度考虑，规定了人体或材料与带电线路需保持一定的安全距离。当这个安全距离小于4m且无其他可靠安全措施时，为保障工作人员的安全，避免触电等危险发生，高压线路应停电。所以答案选C。

2、使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业，巡检飞行速度不宜大于()m/s。单选题

A.A、10^

B.B、15^

C.C、20^

D.D、30

【答案】：B

【解析】在使用中型无人直升机巡检系统进行巡检作业时，综合考虑多种因素如飞行稳定性、数据采集准确性、应对突发状况的反应时间等，经过大量实践和研究发现，巡检飞行速度不宜大于15m/s。若飞行速度过快，可能导致飞行稳定性变差，增加无人机失控的风险；同时也不利于对巡检目标进行清晰、准确的数据采集，可能遗漏重要信息；并且在遇到突发状况时，过快的速度会使无人机难以做出及时有效的反应。因此答案选B。

3、使用钳形电流表时，如被测导线的电流较小，将导线多绕几匝放在钳口测量，其实际电流值为()。单选题

A.表的读数^

B.表的读数除2^

C.表的读数乘以匝数^

D.表的读数除以匝数

【答案】：D

【解析】使用钳形电流表测量时，当把导线多绕几匝放在钳口测量，表的读数是多匝导线电流的综合显示。因为测量时多绕了匝数，所以表的读数是实际电流放大了相应匝数后的结果。那么要得到实际电流值，就需要将表的读数除以匝数，所以答案选D。

4、巡检航线是指()时无人机巡检系统的飞行路线。单选题

A.A、起飞^

B.B、飞行^

C.C、降落^

D.D、巡检作业

【答案】：D

【解析】巡检航线主要是为了完成特定的巡检作业而规划的飞行路线。起飞阶段和降落阶段只是整个飞行过程中的一部分，其飞行路径通常是为了进入或结束巡检作业而设计的特定操作路径，并不能代表整个巡检航线的定义。而飞行是一个宽泛的概念，没有突出巡检作业这一核心目的。所以巡检航线是指巡检作业时无人机巡检系统的飞行路线，答案选D。

5、遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。单选题

A.着陆后，立即刹车^

B.着陆后，地速减小快，刹车不要太早^

C.着陆后，地速减小快，刹车不要太晚^

D.着陆后，地速减小慢，刹车不要太晚

【答案】：B

【解析】大逆风着陆时，逆风会对无人机产生较大阻力，使得无人机着陆后地速减小快。如果刹车太早，由于地速还较大，可能会对无人机结构造成较大冲击，甚至引发危险。所以着陆后，地速减小快，刹车不要太早，答案选B。

6、以下非重点地区的是()单选题

A.A、军事重地^

B.B、发电厂^

C.C、行政中心^

D.D、地方政府临时划设的区域

【答案】：B

【解析】军事重地通常涉及国家重要军事设施、军事行动等，是国家安全的关键区域，属于重点保护的重点地区。行政中心是一个地区的政治决策和管理核心，对地区的稳定和发展起着至关重要的作用，也是重点地区。而地方政府临时划设的区域往往是出于特定目的如应急管理、重大活动保障等而划定的，同样会给予重点关注和管理，也属于重点地区。发电厂虽然重要，但相比之下，它的重要性在一些方面不如军事重地、行政中心等具有全面性和战略性，所以它不属于重点地区，答案选B。

7、在交叉档内松紧、降低或架设导（地）线的工作，只有停电检修线路在带电线路（）方时方可进行，并应采取措施防止导（地）线产生跳动或过牵引而与带电导线的距离小于规定的安全距离。单选题

A.上^

B.下^

C.左^

D.右

【答案】：B

【解析】在交叉档内进行松紧、降低或架设导（地）线的工作，当停电检修线路在带电线路下方时方可开展，这是因为在下方进行操作，相比在其他位置（如上方等）能更便于对导（地）线进行控制，减少导（地）线产生跳动或过牵引的可能性，从而更易采取措施防止导（地）线与带电导线的距离小于规定的安全距离。若停电检修线路在带电线路上方，操作过程中导（地）线受重力、风力等因素影响，更易出现跳动或过牵引情况，增大与带电导线触碰的风险；而左右方位置对于控制导（地）线跳动和过牵引并无下方这种优势，所以答案选B。

8、操作中发生疑问时，应（）。单选题

A.立即停止操作^

B.解除闭锁装置后继续操作^

C.无须查明问题即继续操作^

D.更改操作票后继续操作

【答案】：A

【解析】在操作中发生疑问时，为了确保操作的安全性和正确性，避免因不明情况继续操作而引发事故，应立即停止操作，所以选项A正确。选