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低速CAN总线系统的检测《新能源汽车总线系统检修》课程智能交通学院新能源汽车总线课程组
一、低速CAN总线系统的常见故障断路CAN-H断路CAN-L断路CAN-H与CAN-L短路CAN-H与CAN-L短路与电源正极短路CAN-H与电源正极短路CAN-L与电源正极短路与搭铁短路CAN-H与搭铁短路CAN-L与搭铁短路常见故障
二、低速CAN总线的万用表检测总线电压的检测低速CAN总线电压电位关系回顾：状态CAN-H/VCAN-L/V差分电压/V逻辑信号显性414-1=30隐性050-5=-51总线空闲：出现连续11位以上的隐性位CAN—H线的主体电压是0V，万用表测量的电压值大于0V但靠近0V，约为0.35VCAN—L线的主体电压是5V，万用表测量的电压值小于5V但靠近5V，约为4.65V用万用表检测低速CAN总线的电压，电压值为多少？
三、低速CAN总线系统的波形检测01DSO仪器的连接DSO仪器双通道模式连线
三、低速CAN总线系统的波形检测02DSO仪器的设置通道B零坐标线时间单位值通道B电压单位值通道A电压单位值通道A零坐标线
三、低速CAN总线系统的波形检测03波形分析正常波形CAN-HCAN-L0V4V1V5V
三、低速CAN总线系统的波形检测03波形分析CAN-H与CAN-L短路两波形相同0V0V4V4V均为CAN-H波形（关闭CAN-L）
三、低速CAN总线系统的波形检测03波形分析CAN-H搭铁1V5VCAN-L：正常CAN-H：约为0V约为0V
三、低速CAN总线系统的波形检测03波形分析CAN-L搭铁CAN-H：正常约为0V0V3.7VCAN-L：约为0V
三、低速CAN总线系统的波形检测03波形分析CAN-H对电源正极短路CAN-L：正常CAN-H：约为电源电压约为13V1V5V
三、低速CAN总线系统的波形检测03波形分析CAN-L对电源正极短路CAN-H：正常CAN-L：约为电源电压约为13V0V4V
三、低速CAN总线系统的波形检测03波形分析CAN-H断路CAN-H：偶尔出现显性电压CAN-L：正常5V1VAB
三、低速CAN总线系统的波形检测03波形分析CAN-L断路CAN-H：正常CAN-L：偶尔出现显性电压0V4VAB
三、低速CAN总线系统的波形检测03波形分析CAN-L断路CAN-H：正常CAN-L：偶尔出现显性电压0V4VAB
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