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（新版）无人机理论知识考核题库

第一部分单选题(50题)

1、低压不停电作业时，低压作业范围内电气回路的剩余电流动作保护装置应()。单选题

A.投入运行^

B.退出运行^

C.接地^

D.备用

【答案】：A

【解析】在低压不停电作业时，为了保障作业人员的安全，避免发生触电等事故，需要利用剩余电流动作保护装置对电气回路进行实时监测和保护。当回路中出现剩余电流超过设定值等异常情况时，剩余电流动作保护装置能够及时动作切断电路。所以低压作业范围内电气回路的剩余电流动作保护装置应投入运行，答案选A。

2、在厂站内，非设备运维人员对设备进行红外、紫外检测的工作（）。单选题

A.应办理厂站第一种工作票^

B.应办理厂站第二种工作票^

C.应办理厂站第三种工作票^

D.无需办理工作票

【答案】：C

【解析】在厂站内，工作票分为厂站第一种工作票、厂站第二种工作票、厂站第三种工作票等不同类型。厂站第一种工作票一般适用于需要全部停电或部分停电的工作；厂站第二种工作票适用于不需要停电或虽需要停电但在做好安全措施后不会触及带电部分的工作；而厂站第三种工作票适用于在高压设备区域内的带电作业和不需要高压设备停电的工作。非设备运维人员对设备进行红外、紫外检测，这种工作不需要停电，也不会触及带电部分，符合厂站第三种工作票的适用范围，所以应办理厂站第三种工作票。故答案选C。

3、（）监督防误装置的配置及运行维护管理单选题

A.设备运行部门^

B.生产技术部^

C.调度部门^

D.公司安全监察部职责

【答案】：D

【解析】公司安全监察部在电力系统等相关领域中承担着重要的安全监督职责。防误装置对于保障设备的安全可靠运行、防止人员误操作带来的安全事故有着关键作用。公司安全监察部需要对防误装置的配置及运行维护管理进行全面监督，以确保其符合安全规范和标准，及时发现并纠正可能存在的问题，保障整个系统的安全稳定。而设备运行部门主要负责设备的日常运行操作；生产技术部侧重于生产技术方面的管理和指导；调度部门着重于系统的调度指挥，所以本题正确答案是公司安全监察部。

4、在电缆通道内不应使用大型机械开挖沟槽，若要使用大型机械设备时，应履行相应的（）手续。单选题

A.报批^

B.报告^

C.请示^

D.报验

【答案】：A

【解析】在电缆通道内使用大型机械开挖沟槽存在一定风险，需要严格控制和规范。履行相应的报批手续，意味着要按照规定的流程和要求向相关管理部门或上级进行申请，经过审核批准后才能进行操作，这能确保使用大型机械设备开挖沟槽的行为符合安全和规范要求。而报告只是将情况告知，没有经过审批环节；请示侧重于请求指示，不一定涉及操作的准许流程；报验主要是针对工程完成后的检验申报。所以本题应选择报批，答案是A。

5、对配电变压器应在()期间测量三相电流，并设法保持基本平衡。单选题

A.最小负载^

B.最大负载^

C.空载^

D.发生故障

【答案】：B

【解析】选择最大负载期间对配电变压器测量三相电流并保持基本平衡是因为在最大负载时，变压器的运行工况更为严峻，三相电流的不平衡问题会更为突出且对变压器和电网的影响更大。在最小负载时，电流较小，三相不平衡的危害相对不明显，难以准确反映变压器在实际运行中的不平衡状况。空载时，变压器没有负载电流或负载电流极小，此时测量三相电流无法体现负载情况下的实际运行情况。而发生故障时测量三相电流主要是为了判断故障类型和位置，并非用于日常监测和保持三相电流平衡。所以应在最大负载期间测量三相电流并设法保持基本平衡，答案选B。

6、感知与避让是指观察、发现、探测()或其他危险，并采取适当行动的能力。单选题

A.A、交通障碍^

B.B、交通阻碍^

C.C、交通冲突^

D.D、交通阻拦

【答案】：C

【解析】本题可根据各选项所表达的含义，并结合“感知与避让”的定义来确定正确答案。-**选项A：交通障碍**交通障碍通常指的是道路上存在的障碍物，如倒下的树木、掉落的货物等，这些障碍物会阻挡车辆或行人的正常通行。但“感知与避让”所涉及的不仅仅是对静态障碍物的处理，还包括更广泛的情况，“交通障碍”表述过于局限，不能准确涵盖“感知与避让”所需要应对的所有情形，所以A选项不正确。-**选项B：交通阻碍**交通阻碍一般强调的是对交通流畅性的妨碍，比如道路施工、车辆排队等情况导致交通通行受阻。它主要侧重于描述交通整体的通行状态受到影响，而不是直接针对可能出现的危险状况，与“感知与避让”中强调的对危险的观察、发现、探测并采取行动的能力不太契合，所以B选项不准确。-**选项C：交通冲突**交通冲突是指在道路上，两个或多个交通参与者在同一时间、同一空间内相互接近，存在发生碰撞的可能性，这种情况直接构成了危险。“感知与避让”就是要观