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（新版）轻微型无人机考试题库

第一部分单选题(50题)

1、位处污区等级()级的220kV及以上重要输电线路，污染源（水泥厂化工厂等）附近线路区段，可安装污秽在线监测装置。单选题

A.a、b^

B.c、d^

C.d、e^

D.b、c

【答案】：C

【解析】对于位处污区等级的220kV及以上重要输电线路，以及污染源（水泥厂、化工厂等）附近线路区段，需要针对较高污区等级进行重点监测。在污区等级中，d、e级属于相对较高的污区等级，在这些等级区域的220kV及以上重要输电线路和污染源附近线路区段安装污秽在线监测装置，能够实时监测线路的污秽状况，以便及时发现潜在的安全隐患并采取相应措施，保障输电线路的安全稳定运行。所以答案选C。

2、飞行控制是指采用（）对无人机在控制整个飞行过程的控制单选题

A.遥感方式^

B.遥测方式^

C.遥控方式^

D.遥调方式

【答案】：C

【解析】飞行控制主要是对无人机飞行过程进行有效操控。在给出的选项中，遥感方式主要是通过遥感器收集目标物体的电磁波信息来识别和监测目标，并非用于控制无人机飞行过程，所以A选项错误；遥测方式是对被测对象的参数进行远距离测量，侧重于数据的获取，而不是对飞行的直接控制，所以B选项错误；遥控方式是通过无线通信等手段远距离对无人机发布指令，使其按照预定的要求进行飞行，符合无人机整个飞行过程控制的方式，所以C选项正确；遥调方式通常用于对设备参数等进行远程调整，不是对无人机飞行过程的主要控制方式，所以D选项错误。因此该题答案选C。

3、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，中型无人直升机启动后应在地面()。单选题

A.A、充分预热发动机^

B.B、检查无人机情况^

C.C、检查发动机有无异常^

D.D、检查螺旋桨是否正常

【答案】：A

【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，中型无人直升机启动后应在地面充分预热发动机。预热发动机对于维持发动机的正常运行和性能至关重要。发动机在冷启动状态下，其内部的机油黏度较高，各部件之间的润滑效果不佳，直接起飞可能会导致发动机过度磨损、功率输出不稳定等问题。而充分预热发动机可以使机油达到合适的工作温度和黏度，确保发动机各部件得到良好的润滑，减少磨损，提高发动机的可靠性和使用寿命。相比之下，在启动后检查无人机情况、检查发动机有无异常以及检查螺旋桨是否正常等操作，虽然也是巡检过程中重要的环节，但通常不是在启动后立即在地面进行的首要操作。所以答案选A。

4、遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。单选题

A.拉平后，速度减小加快，平飘距离缩短^

B.拉平后，速度减小加快，平飘距离增长^

C.拉平后，速度增大加快，平飘距离缩短^

D.拉平后，速度增大加快，平飘距离增长

【答案】：A

【解析】在大逆风着陆的情况下，逆风会产生较大的阻力。当遥控无人机拉平后，由于逆风的阻力作用，速度减小加快。平飘是无人机在接近地面时保持一定高度向前飘飞的阶段，速度减小加快意味着无人机在较短的距离内就能降低到可以着陆的速度，所以平飘距离会缩短。选项A符合大逆风着陆时拉平后的实际情况；而选项B中平飘距离增长与实际情况相悖；选项C中速度增大加快错误，逆风是阻碍飞机速度，使速度减小；选项D同样速度增大加快错误，且平飘距离增长也不符合实际。因此正确答案是A。

5、飞行器一般是在架空输电线路()一侧，且匀速沿输电线路飞行，连续的不同图像中，输电线路的位置变化幅度较小，基本保持不变。单选题

A.A、下方^

B.B、上方^

C.C、上下方^

D.D、左右方

【答案】：B

【解析】对于飞行器在架空输电线路附近飞行的情况，从实际操作和安全等多方面因素考虑。如果飞行器在输电线路下方飞行，可能会受到线路的阻挡，影响飞行安全，同时也不利于对输电线路进行全面、清晰的观察；而在上下方飞行的表述过于宽泛且不符合常规的操作模式；左右方飞行时，由于需要不断调整飞行方向以保持对输电线路的观察，较难实现匀速沿输电线路飞行，并且在连续不同图像中，输电线路位置变化幅度会较大，不利于稳定监测。而在输电线路上方飞行，既可以避免障碍物，又能稳定地匀速沿输电线路飞行，在连续拍摄的不同图像中，输电线路的位置变化幅度较小，基本能保持相对稳定，所以答案选B。

6、使用钳形电流表测量低压熔断器和水平排列低压母线电流前应将各相熔断器和母线用（）加以包护隔离，以免引起相间短路，同时应注意不得触及其他带电部分。单选题

A.绝缘材料^

B.胶布^

C.耐燃材料^

D.以上均可

【答案】：A

【解析】使用钳形电流表测量低压熔断器和水平排列低压母线电流时，为避免引起相间短路，应将各相熔断器和母线用绝缘材料加以包护隔离。绝缘材料可阻止电流通过，能有效防止相间短路的