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（新版）轻微型无人机考试题库

第一部分单选题(50题)

1、《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》适用于使用中小型无人直升机和固定翼无人机巡检系统对公司架空输电线路开展无人机巡检作业的()。单选题

A.A、现场作业^

B.B、设备检测^

C.C、周围环境^

D.D、工作人员

【答案】：D

【解析】《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》主要是为了保障在使用中小型无人直升机和固定翼无人机巡检系统对公司架空输电线路开展无人机巡检作业时相关人员的安全等方面，重点针对的是参与作业的工作人员，以规范他们在巡检作业中的行为和安全操作要求，确保整个巡检作业过程安全有序进行，而不是仅针对现场作业、设备检测或者周围环境。所以答案选D。

2、电杆倾斜度倾斜度不应大于()单选题

A.30/1000^

B.25/1000^

C.20/1000^

D.15/1000

【答案】：D

【解析】电杆在实际使用中需要保持一定的稳定性，倾斜度是衡量电杆稳定性的重要指标之一。在电力工程相关标准中，明确规定电杆倾斜度不应大于15/1000，所以本题答案选D。

3、中性点直接接地系统，单相接地故障中，非故障相的相电压将()。单选题

A.升高至1.7倍^

B.变为原来的0.86倍^

C.升高1.5倍^

D.几乎不变

【答案】：D

【解析】在中性点直接接地系统中，当发生单相接地故障时，故障相直接通过接地点与中性点相连，相当于短路接地。此时故障相的电压降为零，而系统的线电压仍然保持对称且大小不变。非故障相的相电压等于线电压除以√3，由于线电压不变，所以非故障相的相电压几乎不变，因此答案选D。

4、据统计，无人机系统事故60%以上发生在（）。单选题

A.起降阶段^

B.巡航阶段^

C.滑跑阶段^

D.爬升阶段

【答案】：A

【解析】无人机在起降阶段，需要精准控制高度、速度、姿态等参数，对环境因素如风向、气流等更为敏感，操作难度相对较大。同时，起降阶段如果出现设备故障、操作失误、外界干扰等情况，留给飞行员或自动化系统的反应时间较短，很难及时采取有效措施避免事故发生。而巡航阶段无人机飞行状态相对稳定，滑跑阶段主要是在跑道上做准备性运动，爬升阶段虽然有一定技术要求，但整体风险没有起降阶段那么高。所以，无人机系统事故60%以上发生在起降阶段，答案选A。

5、航前检查应检查起飞和降落点()，确认满足所用无人机巡检系统的技术指标要求。单选题

A.A、天气情况^

B.B、周围环境^

C.C、磁场强度^

D.D、信号干扰

【答案】：B

【解析】在航前检查中，起飞和降落点的周围环境会直接影响无人机巡检系统的正常运行。周围环境可能存在障碍物、人员活动、地形地貌等情况，这些因素都需要满足所用无人机巡检系统的技术指标要求，以保证无人机起飞和降落的安全。而天气情况虽然也对飞行有影响，但不是起飞和降落点本身的特性；磁场强度主要影响无人机的导航和传感器等，但并非起飞和降落点检查的核心内容；信号干扰更多地与飞行过程中信号的接收有关，而非起飞和降落点检查的关键因素。所以应选择B选项。

6、《安全生产法》规定：国家鼓励和支持安全生产科学技术研究和安全生产先进技术的推广应用，提高()水平。单选题

A.安全生产^

B.电力生产^

C.技能^

D.技术

【答案】：A

【解析】《安全生产法》制定的目的就是为了加强安全生产工作，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济社会持续健康发展。鼓励和支持安全生产科学技术研究和安全生产先进技术的推广应用，其核心目标就是提高安全生产水平，以更好地达成安全生产法的立法宗旨。而电力生产只是安全生产领域中的一部分，不能涵盖整体；技能和技术表述比较宽泛，没有准确体现该规定的核心指向是围绕安全生产。所以正确答案是安全生产，选A。

7、智能输电线路对三维激光点云模型的点云密度不应少于()。单选题

A.40点/平方米^

B.60点/平方米^

C.50点/平方米^

D.30点/平方米

【答案】：A

【解析】本题考查智能输电线路对三维激光点云模型点云密度的要求。根据相关标准和规定，智能输电线路对三维激光点云模型的点云密度不应少于40点/平方米，所以答案选A。

8、()是由运营人指定的训练有素的人员，通过目视观测无人机，协助无人机驾驶员安全实施飞行，通过由运营人管理，无证照要求单选题

A.无人机观测员^

B.运营人^

C.班组人员^

D.后勤人员

【答案】：A

【解析】本题主要考查对不同人员在无人机飞行相关工作中职责的理解。选项A，无人机观测员是由运营人指定的训练有素的人员，其职责就是通过目视观测无人机，协助无人机驾驶员安全实施飞行，并且由运营人进行管理，且此岗位并无证照要求，所以该选项正确。