(新版)电力行业无人机竞赛理论考试题库附完整答案详解【精选题】.docxVIP

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  • 2025-04-30 发布于河南
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(新版)电力行业无人机竞赛理论考试题库附完整答案详解【精选题】.docx

(新版)电力行业无人机竞赛理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、()将两台变压器的中性点同时接到一台消弧线圈的中性母线上。单选题

A.可以^

B.不得^

C.必须^

D.应当

【答案】:B

【解析】两台变压器的中性点不得同时接到一台消弧线圈的中性母线上。因为不同变压器的参数特性可能存在差异,同时接入一台消弧线圈时,可能会导致消弧线圈的补偿效果受到影响,甚至影响电网的安全稳定运行,可能出现过补偿或欠补偿等情况,引发系统的异常故障等问题。所以为了保证电网运行的可靠性和安全性,不得将两台变压器的中性点同时接到一台消弧线圈的中性母线上,答案选B。

2、遥感无人机还可以应用于海岸带调查,如填海造地、()、海岸带变迁等情况。单选题

A.A、海岸巡逻^

B.B、水产养殖^

C.C、海岸施工^

D.D、海上乐园

【答案】:B

【解析】遥感无人机在海岸带调查中应用广泛,能对海岸带的多种情况进行监测。填海造地和海岸带变迁都是海岸带中具有长期影响且与生态环境密切相关的情况。选项A海岸巡逻主要侧重于对海岸区域进行巡查警戒,重点在于执法和安全保障,并非海岸带调查的典型应用场景;选项C海岸施工是一个阶段性的建设活动,虽然也是海岸带的一种现象,但相较于水产养殖,在海岸带调查中的典型性和持续性较弱;选项D海上乐园是海岸带的一种特定设施,其调查并非海岸带调查的常见和主要内容。而水产养殖在海岸带广泛存在,它对海岸带的生态环境、资源利用等方面有着重要影响,与填海造地、海岸带变迁等情况一样,是海岸带调查中需要重点关注的重要内容,所以答案选B。

3、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,操控手是利用()以手动或增稳模式控制无人机巡检系统的作业人员。单选题

A.A、遥控器^

B.B、风向^

C.C、地面站^

D.D、飞控子系统

【答案】:A

【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中,操控手的职责是控制无人机巡检系统进行作业。在控制方式上,手动或增稳模式下操控手主要依靠遥控器来实现对无人机巡检系统的操作。风向只是影响无人机飞行的外部环境因素,不能用于控制无人机巡检系统,所以选项B错误。地面站一般用于提供飞行计划制定、数据监控等支持,但并非操控手直接用于手动或增稳模式控制无人机的设备,所以选项C错误。飞控子系统是无人机自身的一个组成部分,用于自动控制和稳定飞行等功能,并非操控手用来控制的工具,所以选项D错误。因此,操控手是利用遥控器以手动或增稳模式控制无人机巡检系统的作业人员,答案选A。

4、无功补偿的基本原理是把容性负载与感性负载接在同一电路中,当容性负载()能量时,感性负载吸收(释放)能量。单选题

A.释放(吸收)^

B.释放(释放)^

C.吸收(吸收)^

D.吸收(释放)

【答案】:A

【解析】无功补偿的基本原理是将容性负载与感性负载连接在同一电路中,利用它们在能量存储和释放上的互补特性来平衡无功功率。容性负载和感性负载的能量变化是相反的过程,当容性负载释放能量时,感性负载吸收能量;当容性负载吸收能量时,感性负载释放能量。选项A准确描述了这种能量变化的互补关系,因此答案选A。

5、在执行巡检时,操控作业人员应具有2年及以上高压输电线路运行维护工作经验,熟悉航空、气象、地理等相关专业知识,掌握DL/T741《架空输电线路运行规程》有关专业知识,并经过专业培训,()且持有上岗证。单选题

A.A、领导批准^

B.B、师傅带领^

C.C、考试合格^

D.D、现场实习

【答案】:C

【解析】在执行巡检工作时,操控作业人员不仅需要有2年及以上高压输电线路运行维护工作经验,熟悉航空、气象、地理等相关专业知识,掌握DL/T741《架空输电线路运行规程》有关专业知识,还要经过专业培训。经过专业培训后,只有通过考试合格,才能证明操控作业人员真正掌握了培训内容,具备执行巡检工作的专业能力,所以需要考试合格且持有上岗证才能进行相关操作。“领导批准”不能代表其具备专业技能;“师傅带领”只是一种辅助工作的形式,不能表明作业人员自身达到独立作业的水平;“现场实习”同样不能确定其已经具备独立作业的能力和资格。因此答案选C。

6、()是由运营人指派对无人机的运行负有必不可少责任并在飞行期间适时操纵无人机的人单选题

A.无人机系统驾驶员^

B.无人机系统的机长^

C.无人机观测员^

D.运营人

【答案】:A

【解析】无人机系统驾驶员是由运营人指派对无人机的运行负有必不可少责任并在飞行期间适时操纵无人机的人。而无人机系统的机长主要是对整个飞行任务负最终责任,但不一定在飞行期间适时操纵无人机;无人机观测员主要负责观察飞行环境、协助驾驶员保障飞行安全,不负责适时操纵无人机;运营人通常是组织、管理无人机运行的一方,并非直接操纵无人机的人。所

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