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(2025修订版)caac无人机理论复习测试题
第一部分单选题(50题)
1、(),是指专门分配给无人机系统运行的空域,通过限制其它航空器的进入以规避碰撞风险单选题
A.融合空域^
B.机场净空区^
C.隔离空域^
D.超低空
【答案】:C
【解析】隔离空域是专门分配给无人机系统运行的空域,通过限制其他航空器的进入来规避碰撞风险。而融合空域是无人机与有人驾驶航空器共用的空域;机场净空区主要是为保障飞机起降安全,对机场周边一定范围内限制障碍物高度的区域;超低空只是一个高度范围概念,并非专门分配给无人机运行并限制其他航空器进入的空域。所以本题答案是C。
2、中型固定翼无人机续航时间一般不小于(),适用于大范围通道巡检、应急巡检和灾害普查。单选题
A.A、0.5h^
B.B、1h^
C.C、1.5h^
D.D、2h
【答案】:D
【解析】中型固定翼无人机需要具备一定的续航能力以满足大范围通道巡检、应急巡检和灾害普查等任务需求。A选项0.5小时续航时间相对较短,难以完成这些需要覆盖较大范围的任务;B选项1小时的续航也不够理想,在进行大范围作业时可能无法充分完成任务;C选项1.5小时虽比前两者有所提升,但对于大范围的巡检和普查工作而言,仍可能存在局限性。而D选项2小时的续航时间能为中型固定翼无人机提供更充足的时间去完成大范围通道巡检、应急巡检和灾害普查等工作,所以中型固定翼无人机续航时间一般不小于2小时,答案选D。
3、在抗风飞行性能试验中,若为室内场地,还应保持净空高度不低于()。单选题
A.A、8m^
B.B、9m^
C.C、10m^
D.D、12m
【答案】:C
【解析】在抗风飞行性能试验里,对于室内场地有净空高度的要求。本题答案选C,即室内场地应保持净空高度不低于10m,这是该试验在室内场地的标准规定,满足此净空高度才能保障试验的顺利开展以及飞行器飞行性能的有效测试等相关操作。
4、遥控无人机着陆时,如果飞机处于顺侧风时()。单选题
A.地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前^
B.地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后^
C.地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后^
D.对飞机几乎没有影响
【答案】:A
【解析】在遥控无人机着陆时,当飞机处于顺侧风状态,风会推动飞机使其地速增大。地速增大意味着飞机在单位时间内前进的距离更远,如果不提前进行收油门下滑和四转弯操作,飞机可能会飞过预定着陆区域。所以,为了能让无人机准确着陆,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前,答案选A。
5、内、外操纵手确认机体无异常,遥控界面的上行、下行数据无异常后方可启动无人机,启动后无人机在地面预热()。单选题
A.A、1~2min^
B.B、2~3min^
C.C、3~4min^
D.D、4~5min
【答案】:A
【解析】内、外操纵手需先确认机体无异常且遥控界面的上行、下行数据无异常,之后才能启动无人机。启动后无人机要在地面预热,预热时间是1-2min,所以答案选A。
6、电流互感器由于存在(),使得一,二次电流间存在相位差。单选题
A.励磁电流和内阻抗^
B.电磁漏抗^
C.励磁电抗^
D.内阻
【答案】:A
【解析】电流互感器的工作原理是基于电磁感应,理想情况下一次电流与二次电流应该完全满足变比关系,且相位相同。然而在实际中,由于存在励磁电流和内阻抗,会导致一、二次电流间存在相位差。励磁电流是用来建立互感器铁芯中的磁场的电流,它的存在使得一部分一次电流没有全部用于产生二次电流,这会影响二次电流的大小和相位。内阻抗则包括绕组电阻和漏电抗等,当电流通过内阻抗时会产生电压降,同样会对二次电流的相位产生影响。而电磁漏抗主要影响的是互感器的变比误差;励磁电抗是反映铁芯励磁特性的参数,单独的励磁电抗不是造成一、二次电流存在相位差的主要直接原因;内阻只是内阻抗的一部分,仅考虑内阻不能全面解释一、二次电流间存在相位差的问题。所以答案选择A。
7、根据南网输电设备缺陷标准库,下列不属于重大缺陷的是()单选题
A.导线挂有异物且危及线路安全运行^
B.导线在最大弧垂时对建筑物或大地的净空距离小于规程要求的距离^
C.导线在最大风偏时对建筑物或大地的净空距离小于规程要求的距离^
D.导线在最大弧垂或最大风偏时与树木的距离小于规程最小安全距离
【答案】:A
【解析】在南网输电设备缺陷标准库中,重大缺陷通常是指设备存在明显的安全隐患,可能对输电线路的正常运行造成较大影响。选项B中,导线在最大弧垂时对建筑物或大地的净空距离小于规程要求的距离,这会增加导线与建筑物或大地发生电气接触的风险,可能引发短路等安全事故,属于重大缺陷。选项C,导线在最大风偏时对建筑物或大地的净空距离小于规程要求的距离,同样会使
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