(新版)民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库大全带答案详解(黄金题型).docxVIP

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(新版)民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库大全

第一部分单选题(50题)

1、适用试验箱外的同型号地面站和遥控手柄,分别控制无人直升机在三轴运动测量台上飞行()min(飞行半径不小于1.5m、高度不低于1.5m),同时启动任务设备惊醒摄像,期间控制任务设备进行各方向转动并拍摄。单选题

A.A、3^

B.B、7^

C.C、5^

D.D、6

【答案】:C

【解析】适用试验箱外的同型号地面站和遥控手柄控制无人直升机在三轴运动测量台上飞行,飞行半径不小于1.5m、高度不低于1.5m,同时启动任务设备进行摄像,期间还要控制任务设备各方向转动并拍摄,此过程规定飞行时长为5min,所以答案选C。

2、无人机在遥控下降中,速度过大时,驾驶员应()。单选题

A.适当减小带杆量,增大下滑角^

B.适当减小带杆量,减小下滑角^

C.适当增加带杆量,减小下滑角^

D.适当增加带杆量,增大下滑角

【答案】:C

【解析】当无人机在遥控下降中速度过大时,需要减小下降速度。适当增加带杆量可以使无人机的姿态发生变化,进而减小下滑角。下滑角减小意味着无人机下降的倾斜程度变小,在垂直方向上的下降速度就会相应减小,有助于控制速度过大的情况。而减小带杆量会使无人机的姿态变化不利于控制速度,增大下滑角会使下降速度更快。所以答案选适当增加带杆量,减小下滑角,即C选项。

3、民用无人机使用说明书应当使用机长、驾驶员及观测员能够理解的()单选题

A.语言文字^

B.图表^

C.视频^

D.国际语言

【答案】:A

【解析】民用无人机使用说明书的目的是要让机长、驾驶员及观测员能够理解其中内容,从而正确操作无人机和应对相关情况。语言文字是一种通用且准确的信息表达方式,可以清晰准确地阐述无人机的各项操作、性能、注意事项等内容,能够全面且详细地传达信息,机长、驾驶员及观测员通过阅读语言文字可以系统地掌握使用无人机的相关知识。虽然图表和视频也能传达信息,但它们往往是辅助性的,不能像语言文字那样全面、细致地表达所有内容。而国际语言范围较局限,不能涵盖所有可能使用说明书的人群,不同国家和地区的人员可能有其自身熟悉的母语,用广泛的语言文字才能保证各类人员都能理解。所以民用无人机使用说明书应当使用机长、驾驶员及观测员能够理解的语言文字,答案选A。

4、直线跨越杆塔,用于跨域河流、()、电力线路等设施。单选题

A.A、铁路^

B.B、桥梁^

C.C、村庄^

D.D、道路

【答案】:D

【解析】直线跨越杆塔是用于跨越一些特定设施的,本题主要考查其跨越对象。铁路一般有其自身的建设规范和安全要求,通常会采用专门的跨越方式或设施来让电力线路跨越,而非普遍使用直线跨越杆塔;桥梁本身是一种建筑结构,并非直线跨越杆塔常规的跨越对象;村庄人员密集,电力线路一般会采取绕道等方式以保障安全,很少使用直线跨越杆塔直接跨越村庄。而道路是常见的需要直线跨越杆塔来使电力线路跨越的设施,所以答案选D。

5、工作期间,工作负责人若因故暂时离开工作现场时,应指定()的人员临时代替。单选题

A.熟悉安全规程^

B.责任心强^

C.能胜任^

D.以上均不正确

【答案】:C

【解析】工作期间,工作负责人因故暂时离开工作现场时,仅熟悉安全规程或责任心强可能不足以全面应对现场的各种情况,而指定能胜任的人员临时代替,意味着该人员具备全面处理工作现场事务的能力和素质,能够保障工作的顺利进行和现场的安全,所以应该选能胜任的人员,答案是C。

6、遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()。单选题

A.第三转弯后,适当提前下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^

B.第三转弯后,适当提前下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略高^

C.第三转弯后,适当延迟下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^

D.第三转弯后,适当延迟下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略高

【答案】:D

【解析】在遥控无人机大逆风着陆时,由于逆风的作用,飞机相对于地面的前进速度会减慢,如果按照正常风速时的下滑时机操作,可能会导致飞机着陆点过远。所以需要适当延迟下滑时机,让飞机在较高高度停留更久,以确保能够准确降落在合适的位置。同时,进入第四转弯的高度应比正常风速时略高,这样能为后续的下滑着陆提供更充裕的调整空间和时间,保证着陆的安全性和准确性。因此选项D描述正确。

7、遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()。单选题

A.第三转弯后,适当提前下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^

B.第三转弯后,适当提前下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略高^

C.第三转弯后,适当延迟下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^

D.第三转弯后,适当延迟下滑时机

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