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（新版）无人机飞行原理与性能理论知识考试题库
第一部分单选题(50题)
1、在红外成像性能试验中，要求环境温度()条件下进行。单选题
A.A、0℃～45℃^
B.B、-10℃～40℃^
C.C、0℃～40℃^
D.D、-10℃～45℃
【答案】：C
【解析】在红外成像性能试验里，环境温度会对试验结果产生重要影响。温度过高或者过低都可能影响红外设备的正常工作以及成像效果，进而干扰试验结果的准确性和可靠性。经过大量实验和实践验证，当环境温度处于0℃～40℃这个区间时，最有利于红外成像性能试验的开展，能使红外设备达到较为理想的运行状态，保证试验数据的准确性和有效性。所以本题答案选C。
2、风力大于（）级时应停止在带电线路杆塔上的作业。单选题
A.5^
B.4^
C.3^
D.2
【答案】：A
【解析】在带电线路杆塔上进行作业时，风力大小对作业安全有着至关重要的影响。当风力达到一定级别时，会给作业人员带来较大的安全风险，如身体失衡、工具掉落等。根据相关的电力作业安全规定，风力大于5级时应停止在带电线路杆塔上的作业，所以此题答案选A。
3、上横担时，应检查横担腐朽锈蚀情况，检查时安全带应系在()上。单选题
A.主杆^
B.铁横担^
C.杆顶^
D.陶瓷横担
【答案】：A
【解析】上横担时，为保障检查横担腐朽锈蚀情况时人员的安全，安全带应系在可靠的固定点上。主杆是杆塔的主要支撑结构，具有较高的稳定性和承载能力，能为系安全带提供可靠的依托，保障作业人员的安全。而铁横担可能存在腐朽、锈蚀问题，自身稳定性存在风险；杆顶空间有限且操作不便，将安全带系在杆顶不利于操作且也未必安全；陶瓷横担强度和稳定性较差，不能作为安全带的可靠固定点。所以答案选A，即安全带应系在主杆上。
4、操作人员参加地区供电局人力资源部统一组织进行的操作人员资格考核，经考核合格后，以（）形式公布对应的资格范围和有效时间。。单选题
A.口头或电话^
B.书面^
C.公告栏^
D.信息系统
【答案】：B
【解析】在操作人员参加地区供电局人力资源部统一组织的资格考核并合格后，采用书面形式公布资格范围和有效时间更为规范和严谨。书面形式能够提供准确清晰且具有法律效力的记录，方便操作人员留存和查询，也便于供电局进行档案管理。而口头或电话形式易出现信息传达误差且缺乏留存依据；公告栏虽然能公开信息，但覆盖范围和保存时长有限且获取信息不够便捷；信息系统虽有便捷性，但可能存在系统故障等问题导致信息获取不及时或不准确。所以最合适的是以书面形式公布，答案选B。
5、无人机飞行时收起襟翼，会使飞机（）。单选题
A.飞行速度减小^
B.飞行速度增大^
C.飞行速度无明显变化^
D.不动作
【答案】：B
【解析】在无人机飞行时，襟翼是飞机重要的空气动力部件。当襟翼展开时，它会增加机翼的面积和弯度，同时也会增加空气阻力，此时主要用于飞机的起飞和降落阶段，以获得更大的升力，使飞机能在较低速度下安全起飞和降落。而当收起襟翼时，机翼的面积和弯度相对减小，空气阻力随之降低。根据物理学原理，在动力不变的情况下，阻力减小会使飞机受到的合力增大，从而使飞行速度增大。所以当无人机飞行时收起襟翼，飞机的飞行速度会增大，答案选B。
6、遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。单选题
A.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^
B.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高^
C.第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^
D.第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高
【答案】：D
【解析】在遥控无人机大逆风着陆时，由于逆风的作用，飞机相对于地面的前进速度会减慢，如果按照正常风速时的下滑时机操作，可能会导致飞机着陆点过远。所以需要适当延迟下滑时机，让飞机在较高高度停留更久，以确保能够准确降落在合适的位置。同时，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高，这样能为后续的下滑着陆提供更充裕的调整空间和时间，保证着陆的安全性和准确性。因此选项D描述正确。
7、无人机巡检作业是指利用无人机巡检系统对架空输电线路本体和附属设施的运行状态、通道走廊()等进行检查和检测的工作。单选题
A.A、环境^
B.B、建筑^
C.C、树木^
D.D、跨越
【答案】：A
【解析】无人机巡检作业中，对架空输电线路本体和附属设施运行状态、通道走廊等进行检查检测时，通道走廊的环境是一个综合且重要的考量因素。通道走廊环境包含了通道内的各种情况，像建筑、树木、跨越等其实都属于环境的一部分细分内容。建筑只是通道走廊环境里的人工构建物；树木是通道走廊环境里的自然植被；跨越主要指线路跨越的其
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