（新版）无人机理论知识题库附参考答案详解（实用）.docxVIP

（新版）无人机理论知识题库

第一部分单选题(50题)

1、电力系统在运行中发生三相短路时，通常出现()现象。单选题

A.电压升高^

B.电流谐振^

C.电流急剧减小^

D.电流急剧增大

【答案】：D

【解析】在电力系统运行中，三相短路是指三相导体间直接短接。根据欧姆定律\(I=U/R\)，当发生三相短路时，短路回路的电阻急剧减小。而电源电压通常可近似看作保持不变，电阻减小的情况下，电流就会急剧增大。选项A，短路时电压是降低而不是升高；选项B，电流谐振一般是在特定的电路参数和频率条件下才会发生，并非三相短路时的常见现象；选项C，短路时电流是增大而不是急剧减小。所以答案选D。

2、《中华人民共和国电力法》：电力企业应当加强安全生产管理，建立、健全安全生产()制。单选题

A.承包^

B.责任^

C.奖励^

D.惩罚

【答案】：B

【解析】《中华人民共和国电力法》规定电力企业应加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制是保障企业安全生产的重要措施。安全生产责任制明确了企业内部各岗位、各级人员在安全生产方面的职责和义务，将安全生产工作落实到具体的个人和部门，能够有效提高企业员工的安全生产意识和责任感，促进企业安全生产工作的规范化和科学化。而承包制主要侧重于经营管理模式；奖励制和惩罚制虽然也是企业管理的手段，但它们不能全面涵盖安全生产管理的各项要求和责任界定。所以答案选B。

3、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，运输振动性能试验中对于运输时不要求固定的，在试验样品周围布置限制挡板，但应保证试验样品中心能在其周围()范围内做无约束运动。单选题

A.A、5mm^

B.B、10mm^

C.C、15mm^

D.D、20mm

【答案】：B

【解析】依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，在运输振动性能试验中，对于运输时不要求固定的情况，需要在试验样品周围布置限制挡板，且要保证试验样品中心能在其周围10mm范围内做无约束运动，所以答案选B。

4、遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时（）。单选题

A.注视地平仪，稍顶杆，收油门^

B.注视地平仪，稍顶杆，推油门^

C.注视地平仪，稍拉杆，收油门^

D.注视地平仪，稍拉杆，推油门

【答案】：A

【解析】在遥控无人机由平飞转为下降时，首先要注视地平仪，这有利于观察飞机姿态变化。稍顶杆是为了使飞机机头向下，从而实现下降的动作。而收油门是因为下降过程中不需要那么大的动力，减少油门可以避免飞机下降速度过快或者姿态不稳。所以应该选择注视地平仪，稍顶杆，收油门，答案是A。

5、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统动力电池容量不低于()mAh单选题

A.8000^

B.10000^

C.12000^

D.15000

【答案】：B

【解析】《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》是相关领域具有权威性的规范文件，其对多旋翼无人机巡检系统动力电池容量作出了明确规定。该规范中规定多旋翼无人机巡检系统动力电池容量不低于10000mAh，所以本题答案选B。

6、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，撤收前，油动无人直升机应将油箱内剩余油料()储存。单选题

A.A、加满^

B.B、回收^

C.C、加满并妥善^

D.D、回收并妥善

【答案】：D

【解析】在架空输电线路无人直升机巡检作业中，对于油动无人直升机撤收前油箱内剩余油料的处理，需要遵循规范以确保安全和资源的合理利用。将剩余油料简单加满并不符合撤收要求，因为剩余油料本身是作业后剩下的，且加满可能会导致油料溢出等安全隐患，所以选项A不正确；仅仅回收而不妥善储存，剩余油料可能会因为储存不当引发火灾、污染等问题，所以选项B也不合适；选项C中加满并妥善储存同样不符合撤收时处理剩余油料的规范，重点应是对剩余油料进行回收并妥善安置，而不是加满。而选项D“回收并妥善”储存剩余油料，既避免了油料的浪费，又能保证剩余油料的存储安全，符合《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》的规定，因此答案选D。

7、长度用()表示，直径用()表示，标准弯矩用()表示。单选题

A.厘米、米、吨*米^

B.米、厘米、吨*米^

C.吨*米、厘米、米^

D.米、吨*米、厘米

【答案】：B

【解析】在实际的工程和物理领域，长度的常用国际单位是米，所以长度一般用米来表示；直径通常使用较小的度量单位，厘米是比较合适的，所以直径用厘米表示；弯矩是力和力臂的乘积，其单位是力的单位与长度单位的乘积，在常见工程计算中会用到吨·米这样的单位来表示标准弯矩。因此正确答案是B选项。

8、机翼翼型的主要参数有翼型厚度、中弧线、()和翼型弯度等。单选题

A.A、右翼^

B.B、左翼^

C.