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第一节动力定位控制的基本概念
第七章船舶动力定位控制系统
二、DP控制系统的有关规范
表7-1各国对DP模式的定义
中国船级社（CCS）：
DP1:单点故障可能导致定位丢失，包括船上单个人员的一个疏忽行为；
DP2:单点故障（如发电机、推进器、配电板、遥控阀门故障等）不会
导致定位丢失，但定位丢失可能出现在一个静态组件（如电缆、
管道、手动阀门等）故障后；
DP3:单点故障和对应于二级的故障不会导致定位丢失，并且包括舱室
间隔隔板的物理分离。
表7-2（P231）不同DP模式的配套设备
DPClass0Configuration
DPClass1Configuration
DPClass2Configuration
DPClass3Configuration
表7-2（P231）不同DP模式的配套设备
第一节动力定位控制的基本概念
第七章船舶动力定位控制系统
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