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- 2025-05-01 发布于河南
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(新版)无人机CAAC,AOPA,ALPA理论飞行原理
第一部分单选题(50题)
1、《中华人民共和国电力法》:任何单位和个人不得在依法划定的电力设施保护区内修建可能危及()安全的建筑物、构筑物。单选题
A.水利设施^
B.电力设施^
C.交通设施^
D.以上均不正确
【答案】:B
【解析】本题考查《中华人民共和国电力法》的相关规定。在依法划定的电力设施保护区内,修建建筑物、构筑物时存在可能危害某些设施安全的风险。题目强调的是在电力设施保护区内,从常理和相关法律针对性来看,主要防范的是对电力设施可能造成的危及情况。选项A水利设施,其与电力设施保护区并无直接关联,在该区域内修建建筑物主要不是危及水利设施安全;选项C交通设施同样与电力设施保护区没有直接的必然联系,在电力设施保护区内修建建筑一般不会主要危及交通设施。而《中华人民共和国电力法》明确规定,任何单位和个人不得在依法划定的电力设施保护区内修建可能危及电力设施安全的建筑物、构筑物,所以答案选B。
2、大部分无人机最主要结构包含机体平台和()等。单选题
A.A、控制系统^
B.B、动力装置^
C.C、制动装置^
D.D、保护装置
【答案】:B
【解析】大部分无人机主要由机体平台和动力装置等结构组成。动力装置为无人机提供飞行动力,是无人机飞行的基础,没有动力装置无人机就无法飞行。控制系统虽然也很重要,但它主要是对无人机的飞行姿态、路径等进行控制和调节;制动装置通常不是无人机最主要的结构,且很多无人机依靠动力调整来实现类似制动的功能;保护装置则是起到保护无人机的辅助作用,并非最主要结构。所以答案选动力装置,即B选项。
3、无人机定高平飞时,驾驶员面对地面站界面()。单选题
A.切至自主控制模式,尽可放松休息^
B.短暂休息,偶尔关注一下飞机状态^
C.密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度^
D.不用理会
【答案】:C
【解析】无人机在定高平飞时,飞行状态会受到多种因素影响,存在一定不确定性。选项A中切至自主控制模式后就尽可放松休息是错误的,即使是自主控制模式,也可能出现意外情况,不能完全放松不管。选项B短暂休息偶尔关注飞机状态也是不够的,不能及时发现并处理可能出现的飞行状态问题。选项D不用理会更是不可取,这会使飞机处于无人监管的危险状态。而选项C密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度是正确的,驾驶员需要时刻关注飞机的俯仰状态和有无坡度以确保飞行安全和稳定,因为这些状态的异常可能导致飞行姿态失控、高度变化等问题,所以需要密切关注并做出相应调整。
4、无人机巡检需工作负责人1名,作业人员至少(),其中程控手I人,负责无人机飞行姿态保持,数传信息监测,操控手1人,负责任务找荷操作、现场环境和图传信息监测等工作。单选题
A.A、2名^
B.B、3名^
C.C、4名^
D.D、5名
【答案】:A
【解析】题目中明确指出无人机巡检需要工作负责人1名,同时还提及了程控手1人、操控手1人,这两类人员属于作业人员范畴。工作负责人不属于作业人员,那么作业人员至少就应该是程控手和操控手这2人,所以答案选A。
5、安装线轴时,出线端应从线轴()引出,对准拖线方向。单选题
A.中间^
B.后面^
C.上面^
D.没要求
【答案】:C
【解析】安装线轴时,出线端应从线轴上面引出并对准拖线方向,这样能保证出线顺畅,减少线缆缠绕、卡顿等情况,确保工作的顺利进行和线缆的正常使用,因此答案选C。
6、台风来临前应对防风拉线装置完好性再次进行检查,拉线松动或缺失按()处理。单选题
A.一般缺陷^
B.重大缺陷^
C.紧急缺陷^
D.严重缺陷
【答案】:B
【解析】在台风来临前,防风拉线装置的完好性至关重要。拉线松动或缺失会对相关设施的稳定性造成较大影响,在缺陷等级划分中,这种情况属于重大缺陷。一般缺陷通常是指对设备运行影响较小、不危及安全运行的缺陷;紧急缺陷是指严重危及设备安全运行和人身安全,必须立即处理的缺陷;严重缺陷的程度介于一般缺陷和紧急缺陷之间,但拉线松动或缺失不符合严重缺陷和一般缺陷的特征,而是属于重大缺陷,所以答案选B。
7、对于水平架设的线路来说,导线相邻两个悬挂点(导线固定点)间的水平连线与导线最低点的垂直距离,称为()。单选题
A.档距^
B.呼称高^
C.根开^
D.弧垂或驰度
【答案】:D
【解析】档距是指两相邻杆塔导线悬挂点间的水平距离,并非导线相邻两个悬挂点间的水平连线与导线最低点的垂直距离,所以A选项错误。呼称高是指杆塔最下层导线悬挂点至地面的垂直距离,不符合题目所描述的概念,故B选项错误。根开是指两基础主柱根部之间的水平距离,与题目中描述的内容无关,C选项错误。而弧垂或驰度就是对于水平架设的线路,导线相邻两个悬挂点间的水平连线与导线最低点的
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