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驼峰空气压缩机

驼峰空气压缩机系统（简称空压系统）是为了给使用压缩空气为动力的机械设备（如空压车辆减速器、电空转辙机等）提供风源而设立的。驼峰常用的空压机主要是活塞式和螺杆式两种。螺杆式空气压缩机属于容积式压缩机，通过工作容积的逐渐减少来压缩气体。按照结构的不同，螺杆式空压机分为单螺杆空压机与双螺杆空压机。

一、双螺杆空压机——基本结构双螺杆空压机主机主要由两个圆柱螺杆组成互相平行啮合的阴阳转子，构成封闭的容积（气缸），其结构如图所示。

一、双螺杆空压机——基本结构一般阳螺杆与电动机连接，由阳螺杆带动阴螺杆转动，故阳螺杆也称为主动螺杆，阴螺杆又称从动螺杆。螺杆上的球轴承使螺杆可以轴向定位，并承受压缩机的轴向力。圆柱轴承则起着径向定位及承受压缩机的径向力。压缩机机体两端分别开设一个进气口，一个排气口。阳螺杆阴螺杆（a）其中，具有凸齿的转子称为阳螺杆，具有凹齿的转子称为阴螺杆。

一、双螺杆空压机——基本结构若对压缩空气没有特殊要求，一般使用喷油式螺杆压缩机。通过对气缸喷入具有一定压力的润滑油，不仅可以吸收带走压缩过程产生的热量，改善压缩过程的热交换，降低排气温度，还可起到润滑、密封和消声作用。

一、双螺杆空压机——工作原理螺杆压缩机的工作循环可分为吸气、压缩、排气三个过程。

一、双螺杆空压机——工作原理吸气过程当电动机带动螺杆旋转时，主动、从动螺杆吸气端的齿由相互啮合到逐渐脱离，齿间空隙逐渐增大，形成一定的真空度，气体在压差的作用下被吸入。随着螺杆的不断旋转，螺杆上的各个齿间容积也不断增大，当齿间容积达到最大值时，与吸气口断开，吸气过程结束。

一、双螺杆空压机——工作原理压缩过程主动、从动螺杆在吸气过程结束后，继续旋转，齿间容积不断减少，气体压力逐渐升高，实现气体压缩过程。当齿间容积转到与排气口相通时，压缩过程结束，进入排气过程。

一、双螺杆空压机——工作原理排气过程齿间容积与排气口连通后，即开始排气过程。随着齿间容积的不断缩小，具有排气压力的气体通过排气口被排出。一直到齿间容积达到最小值，齿末端线形完全啮合。此时齿间容积内的气体通过排气口被完全排出，排气过程结束。随着螺杆的连续回转，上述过程循环往复。

二、单螺杆空压机单螺杆压缩机只有一个螺杆转子，还有两个附加星轮，其结构如图所示。这三个零件相互啮合转动，其工作原理与双螺杆空压机基本一样。1—星轮；2—排气孔口；3—主轴；4—机壳；5—螺杆；6—转子吸气端；7—吸气孔口；8—气缸；9—孔槽

本节课，我们学习了螺杆式空气压缩机的结构及工作原理。

请你思考并简述一下单螺杆空压机的工作原理。

湖南高速铁路职业技术学院主讲人：王军谢谢聆听