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（新版）无人机应用基础考试题库

第一部分单选题(50题)

1、铜线比铝线的机械性能()。单选题

A.好^

B.差^

C.一样^

D.稍差

【答案】：A

【解析】铜线比铝线的机械性能好。这是因为铜的硬度和韧性等机械性能相关指标优于铝。在实际应用中，铜线比铝线更不容易断裂、变形，能够承受更大的拉力等外力作用。所以本题应选A。

2、大部分无人机最主要结构包含机体平台和()等。单选题

A.A、控制系统^

B.B、动力装置^

C.C、制动装置^

D.D、保护装置

【答案】：B

【解析】大部分无人机主要由机体平台和动力装置等结构组成。动力装置为无人机提供飞行动力，是无人机飞行的基础，没有动力装置无人机就无法飞行。控制系统虽然也很重要，但它主要是对无人机的飞行姿态、路径等进行控制和调节；制动装置通常不是无人机最主要的结构，且很多无人机依靠动力调整来实现类似制动的功能；保护装置则是起到保护无人机的辅助作用，并非最主要结构。所以答案选动力装置，即B选项。

3、无接地引下线的杆塔，可采用临时接地体。临时接地体的截面积不应小于（）、埋深不应小于0.6m。单选题

A.150mm2^

B.160mm2^

C.180mm2^

D.190mm2

【答案】：D

【解析】对于无接地引下线的杆塔采用临时接地体时，为了保证接地效果和安全性，对临时接地体的截面积和埋深都有相应要求。规定临时接地体的截面积不应小于190mm2且埋深不应小于0.6m，所以本题应选D。

4、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，操控手是利用()以手动或增稳模式控制无人机巡检系统的作业人员。单选题

A.A、遥控器^

B.B、风向^

C.C、地面站^

D.D、飞控子系统

【答案】：A

【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中，操控手的职责是控制无人机巡检系统进行作业。在控制方式上，手动或增稳模式下操控手主要依靠遥控器来实现对无人机巡检系统的操作。风向只是影响无人机飞行的外部环境因素，不能用于控制无人机巡检系统，所以选项B错误。地面站一般用于提供飞行计划制定、数据监控等支持，但并非操控手直接用于手动或增稳模式控制无人机的设备，所以选项C错误。飞控子系统是无人机自身的一个组成部分，用于自动控制和稳定飞行等功能，并非操控手用来控制的工具，所以选项D错误。因此，操控手是利用遥控器以手动或增稳模式控制无人机巡检系统的作业人员，答案选A。

5、变压器的通风系统一般()与其他通风系统连通。单选题

A.可以^

B.不应该^

C.应该^

D.必须

【答案】：B

【解析】变压器的通风系统不应该与其他通风系统连通。因为变压器运行时会产生热量，其通风系统是专门为有效散发自身热量、保证设备正常运行而设计的。如果与其他通风系统连通，可能会导致其他通风系统中的灰尘、湿气、有害气体等进入变压器通风系统，影响变压器的散热效果和绝缘性能，还可能引发电气故障甚至安全事故。所以为了保证变压器的稳定运行和安全性，其通风系统一般不应该与其他通风系统连通。

6、不需要退出重合闸的第()种工作票不存在工作票的送票及收票过程。单选题

A.一^

B.二^

C.三^

D.四

【答案】：B

【解析】在电力系统工作票管理相关规定中，第二种工作票在不需要退出重合闸的情况下，不存在工作票的送票及收票过程。而第一种工作票等其他类型工作票通常有着相应不同的流程规定。所以本题答案选B。

7、场地上应有500kV及以上电压等级输电线路或()输电线路。单选题

A.A、低压^

B.B、模拟^

C.C、高压^

D.D、零电压

【答案】：B

【解析】答案选B，是因为在该场地上除了要求有500kV及以上电压等级输电线路外，还需有模拟输电线路。选项A低压输电线路一般电压等级较低，不符合这里的设定场景；选项C高压通常是一个宽泛概念，题干强调的是特定类型配合，高压表述不精准；选项D零电压不是正常输电状态，不可能作为场地需具备的输电线路类型，所以正确答案是模拟输电线路。

8、同一档距内，每根导线只允许一个接头，接头距导线固定点不应小于()米。单选题

A.0.5^

B.0.4^

C.0.8^

D.0.3

【答案】：A

【解析】在同一档距内，每根导线只允许有一个接头，为保证导线连接的稳定性和安全性，避免因接头距离固定点过近而在固定点处产生额外应力影响导线性能，规定接头距导线固定点不应小于0.5米，所以答案选A。

9、由于两台变压器相序不同，当并列时将产生()。单选题

A.短路电流^

B.环流电流^

C.系统电流^

D.过负荷电流

【答案】：A

【解析】两台变压器相序不同时并列，相当于在不同相序的电源之间形成了一个短路回路。因为相序不同意味着电压的相位关系不符合并列运行的条件，会导