(新版)无人机CAAC,AOPA,ALPA理论飞行原理(易错题)附答案详解.docxVIP

(新版)无人机CAAC,AOPA,ALPA理论飞行原理(易错题)附答案详解.docx

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(新版)无人机CAAC,AOPA,ALPA理论飞行原理

第一部分单选题(50题)

1、某班组执行的一份操作票中,需在某位置装设1组接地线,在其操作票中该接地线编号为04,而在现场实际装设的地线编号为014。该操作票应定性为()。单选题

A.合格票^

B.不合格票^

C.规范票^

D.不规范票

【答案】:B

【解析】操作票要求票中所记录的接地线编号与现场实际装设的接地线编号必须一致。在本题中,操作票里该接地线编号为04,而现场实际装设的地线编号为014,编号不一致,这不符合操作票的规范要求,所以该操作票应定性为不合格票。

2、以下说法错误的是()单选题

A.A、民用无人驾驶航空器飞行应当为其单独划设隔离空域^

B.B、明确水平范围、垂直范围^

C.C、明确使用时段^

D.D、民航使用空域内不准为民用无人驾驶航空器划设隔离空域

【答案】:D

【解析】选项A,民用无人驾驶航空器飞行通常需要为其单独划设隔离空域,这样能保障飞行安全及与其他航空器活动互不干扰,该说法正确。选项B,明确隔离空域的水平范围和垂直范围对于民用无人驾驶航空器的安全飞行至关重要,只有清晰界定这些范围,才能确保其在规定空间内活动,该说法正确。选项C,明确隔离空域的使用时段同样重要,它可以避免与其他空域使用需求产生冲突,合理安排空域资源,此说法也是正确的。选项D,在民航使用空域内,是可以根据一定的条件和程序为民用无人驾驶航空器划设隔离空域的,并非绝对不准划设,所以该说法错误。综上,答案选D。

3、物资、基建等阶段设备缺陷信息作为基础资料移交,设备投运前()应组织物资、基建、运行等部门对缺陷信息的完整性、准确性以及物资编码、设计编号与设备编号的对应关系进行验收,设备缺陷信息要及时更新至设备台帐。单选题

A.施工单位^

B.设备管理单位^

C.项目建设单位^

D.设计单位

【答案】:C

【解析】在设备投运前,对物资、基建等阶段设备缺陷信息的完整性、准确性以及物资编码、设计编号与设备编号对应关系进行验收的组织工作,应由项目建设单位负责。因为项目建设单位在整个项目中处于主导地位,负责统筹协调物资、基建、运行等各部门之间的工作。施工单位主要负责具体施工建设;设备管理单位侧重于设备投运后的管理维护;设计单位主要负责设备的设计工作。所以本题答案选C。

4、无人机飞行人员在执行飞行任务时,应当随身携带单选题

A.飞行记录本^

B.飞机适航证书^

C.飞机型号合格证书^

D.驾驶员执照或合格证

【答案】:D

【解析】在无人机飞行活动中,为了确保飞行的合法性、安全性以及飞行人员具备相应的能力,相关规定要求飞行人员在执行飞行任务时必须随身携带能证明其飞行资格的文件。选项A飞行记录本主要用于记录飞行过程中的相关信息,并非证明飞行资格的必备文件;选项B飞机适航证书是证明飞机符合适航标准的文件,与飞行人员资质无关;选项C飞机型号合格证书是针对飞机型号设计的合格证明,也不能证明飞行人员的资质。而驾驶员执照或合格证是飞行人员具备合法驾驶无人机资格的证明,所以无人机飞行人员在执行飞行任务时应当随身携带驾驶员执照或合格证,答案选D。

5、低压三相电能表配置50/5的电流互感器,其电能表的倍率为()。单选题

A.5倍^

B.10倍^

C.50倍^

D.100倍

【答案】:B

【解析】电流互感器的倍率计算公式为:电流互感器一次侧电流与二次侧电流的比值。本题中电流互感器为50/5,即一次侧电流为50A,二次侧电流为5A,那么其倍率为50÷5=10倍,所以该电能表的倍率是10倍,答案选B。

6、电杆本体严重倾斜,不处理会造成倒杆,为()。单选题

A.紧急缺陷^

B.重大缺陷^

C.一般缺陷^

D.其他缺陷

【答案】:A

【解析】电杆本体严重倾斜且不处理会造成倒杆,这种情况对电力设施的正常运行和安全构成了直接且严重的威胁,可能会立即引发停电、设备损坏甚至危及人员生命安全等严重后果。紧急缺陷是指严重程度高,随时可能导致设备损坏、停电或危及人身安全,必须立即处理的缺陷。所以该情况应判定为紧急缺陷,答案选A。

7、自动模式是根据杆塔GPS位置,事先设置好的航路点和悬停点,自动起飞、()、悬停、降落。此模式安全可靠,适合实际巡线需求。单选题

A.A、盘旋^

B.B、前飞^

C.C、飞行^

D.D、后退

【答案】:C

【解析】本题考查对自动模式飞行过程描述的词语选择。自动模式需要描述其按照事先设置好的航路点和悬停点进行飞行作业的整体动作流程。选项A“盘旋”只是飞行中的一种特定动作,不能涵盖整个飞行过程;选项B“前飞”仅强调了向前飞行的方向,不能完整表达自动模式下按预设航路的飞行情况;选项D“后退”同样只是飞行方向中的一种,过于片面。而选项C“飞行”是一个更宽泛、

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