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（新版）CAAC无人机理论考试题库资料
第一部分单选题(50题)
1、原则上不划设民用无人驾驶航空器飞行空域中错误的是()单选题
A.A、飞行密集区^
B.B、人口稠密区^
C.C、重点地区^
D.D、机场周边空域
【答案】：D
【解析】民用无人驾驶航空器飞行存在一定安全风险，所以在飞行密集区、人口稠密区和重点地区原则上不会划设其飞行空域。飞行密集区航空器活动频繁，划设民用无人驾驶航空器飞行空域易导致碰撞等危险；人口稠密区若有民用无人驾驶航空器飞行，一旦出现故障坠落可能危及人员生命安全；重点地区往往涉及重要设施、机密场所等，出于安全和保密等因素考虑也不宜划设。而机场周边空域本身就是航空器频繁起降和活动的区域，对飞行安全要求极高，民用无人驾驶航空器进入会严重干扰机场正常运行秩序，威胁航班飞行安全，所以答案应选D是错误的。
2、小型无人直升机巡检系统程控手应具有()次及以上的小型无人直升机巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不少于()次。单选题
A.A、5，3^
B.B、10，5^
C.C、10，6^
D.D、20，10
【答案】：C
【解析】小型无人直升机巡检系统程控手需要具备丰富的巡检工作经验，以保障巡检工作的顺利和安全进行。选项C中规定程控手应具有10次及以上的小型无人直升机巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不少于6次。这一要求既考虑了对小型无人直升机巡检工作的总体熟悉度，通过10次以上的综合巡检经验让程控手对这类巡检工作有整体的把握和应对能力；又明确了对本机型的熟悉程度，不少于6次的本机型巡检经验能确保程控手针对特定机型的性能、操作特点等有足够了解，从而更好地操作该机型完成巡检任务。而选项A的经验次数相对较少，可能无法让程控手充分熟悉和应对复杂情况；选项B本机型经验次数5次略少；选项D虽然总体和本机型经验次数要求更高，但相比之下选项C是更合理且标准的规定，所以答案是C。
3、无人机的注册所有者或运营人应对保持无人机有最新的适航证书和（）负责。单选题
A.无人机安全飞行^
B.无人机注册证书^
C.无人机维修^
D.无人机报废
【答案】：B
【解析】对于无人机而言，其注册所有者或运营人需要承担多项责任以确保无人机合法合规运行。适航证书是证明无人机符合安全飞行相关标准适航性的重要文件，而注册证书是确认无人机合法身份和归属的凭证。只有保持这两个证书是最新的，才能保证无人机处于合法可飞行状态。选项A中，虽然注册所有者或运营人对无人机安全飞行负有一定责任，但这并非与适航证书并列，专门强调要保持最新状态的内容。选项C，无人机维修是维持无人机性能的操作，不属于与适航证书类似需时刻保持最新状态的“证书”范畴。选项D，无人机报废是无人机使用到一定阶段后的处理情况，并非注册所有者或运营人需要保持“最新”状态的方面。所以，无人机的注册所有者或运营人应对保持无人机有最新的适航证书和无人机注册证书负责，答案选B。
4、稳像精准试验中，靶板上应设置直径不大于()的黑色圆点作为参照物。单选题
A.A、5mm^
B.B、4mm^
C.C、3mm^
D.D、2mm
【答案】：C
【解析】在稳像精准试验里，为确保试验的准确性和精确性，靶板上作为参照物的黑色圆点直径需要严格限定。直径越小，越有利于更精准地进行稳像相关的观测和试验操作。在提供的选项A（5mm）、B（4mm）、D（2mm）中，直径相对都较大或者过小不太符合试验通用标准，而选项C（3mm）是最适宜作为稳像精准试验中靶板参照物黑色圆点直径的，所以答案选C。
5、无人机巡检任务结束后返航，返回至在降落点上方并悬停，降低无人机高度至()左右，确认降落地面平整后方可进行降落操作。单选题
A.A、15m^
B.B、20m^
C.C、25m^
D.D、30m
【答案】：C
【解析】无人机巡检任务结束后，在返回至降落点上方并悬停后，为了更准确地确认降落地面情况，需要降低一定高度。通常在距离地面25m左右时，既能够有较好的视野观察地面是否平整，又不至于因高度过低而面临一些突发情况时难以采取有效应对措施。高度过低可能无法全面观察降落区域的整体情况，而高度过高则可能无法清晰准确判断地面平整度。所以应降低无人机高度至25m左右，确认降落地面平整后方可进行降落操作，答案选C。
6、在抗风飞行性能试验中，若为室内场地，还应保持净空高度不低于()。单选题
A.A、8m^
B.B、9m^
C.C、10m^
D.D、12m
【答案】：C
【解析】在抗风飞行性能试验里，对于室内场地有净空高度的要求。本题答案选C，即室内场地应保持净空高度不低于10m，这是该试验在室内场地的标准规定，满足此净空高度才能保障试验的顺利开展以及飞行器飞行性能的有效测试等相关操作。
7、遥感无人机还可
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