高速公路道路交通事故救援行动安全警戒.pptx

高速公路交通事故救援行动安全警戒;;;交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。交通事故不仅是由不特定的人员违反道路交通安全法规造成的；也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。;（一）道路交通事故分类;②火灾事故;③坠落事故;10·28重庆公交坠江事故;（一）道路交通事故分类;（一）道路交通事故分类;;（一）风险识别的概念;（二）风险识别的基本程序;1、评估环境信息;2、评估事故信息;3、评估人员信息;;五大类主要指爆燃爆炸风险、接触性风险、次生事故风险、吸入性伤害及感染风险、车辆自身及周边环境风险。;（一）爆燃、爆炸风险;;案例：;2、轮胎;;3、新能源锂电池组;一是撞击导致电池受到外力的影响，杂质刺穿隔膜纸，会发生内部短路现象，从而造成起火或爆炸的现象。

二是高温会导致电池温度会急剧上升造成电解液气化，把电池外壳涨破，锂离子遇到氧气起火燃烧。;案例：2020年8月20日12时许，福建省三明市三元区工业南路一新能源汽车火灾。;4、特种车辆;冷藏车车厢中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料，受热后分解释放出多种易燃易爆气体，在密闭厢体内形成爆炸混合气体，遇高温或明火发生爆炸。;运载有爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化物和有机过氧化物的车辆在受碰撞、挤压、高温等影响下极易发生爆炸，生活中常见的主要有液化石油气、液化天然气、苯、汽油、甲醇、乙醚、丙酮等运输车。;案例：2012年10月6日9时10分，湖南省怀化市常吉高速怀化沅陵段1117公里处一辆液化石油气罐车发生侧翻，有人员被困，液化气未发生泄漏。;（二）接触性风险;新能源汽车的断电问题;2、化学烧伤;3、冻伤;4、割伤、砸伤;（三）次生事故风险;案例：;2、坠亡;3、位移;（四）吸入性伤害及感染风险;1、玻璃粉尘;案例;2、中毒;案例;3、血液感染;4、传染性疾病;（五）车辆自身及周边环境风险;在交通事故救援中，电源是电子式安全气囊动力，如电源发生故障则气囊处于瘫痪状态。但是为了保障安全气囊的安全可靠性，电子式安全气囊一般采用双电源工作，在断电的情况下，还有气囊电路的储能元件供短时间控制用，至少可以点燃气囊工作。

在处置电子式安全气囊车辆事故时，应首先切断12V蓄电池负极连接线，30s过后保证电容充分放电，安全气囊不会弹出的情况下进行开创救援空间。;;2、周边环境风险是指消防救援人员处置交通事故时，突发极端环境变化导致指战员伤亡。;;（一）现场安全风险评估;到场后安全员应对事故现场开展评估，并掌握最新进展情况，评估工作中应包括对事态下一步安全趋势发展趋势的预测，评估工作应基于对现场360度的走访和对现场掌握信息的分析和研判。安全员应对事故现场内部群众或车主开展问询，问询内容主要是与交通工具相关的一些危险情况。;安全员应从安全角度对整个处置行动开展评估，并将评估结果和发现的问题反馈给指挥员。安全员必须被授权随时叫停对处置人员有直接威胁的任何不安全行动，任何被叫停的行动都会对其他正在开展的行动产生一定影响，并可能会影响处置行动的整体策略。;①根据事态制定相应的策略，并确保每一名

行动人员都了解这一策略。

②分析火势和烟气的发展情况。

③确保人员的完整性。

④事故现场建立突发事件管理系统。

⑤确保人员管控机制有效运行。

⑥确保为行动人员提供与事态相应的防护装备。

⑦评估建筑或交通工具的结构稳定性。

⑧设立倒塌区（倒塌安全范围）。

⑨检查督导休整区的设立。

;通过对道路交通事故救援案例的分析，结合实际处置经验，总结归纳出，在救援过程中要做好以下9项评估内容。

①开展风险评估。

②确保为指战员提供与事态相应的防护装备。

③确保事故现场周边交通得到有效管控。

④保证各类救援装备安全性和有效性。

⑤确保每名指战员了解作战行动。

⑥评估车辆结构稳定性。

⑦评估参战指战员身体机能。

⑧确保应急响应小组随时能够出动。

⑨确保行动人员随时能够安全撤离。

;根据《中国卫生和计划生育统计年鉴》统计，我国死亡风险因素排行中，机动车交通事故位居第二，仅次于疾病。

;1、常见警戒器材

警戒锥，又称交通锥、锥形筒，按照JT/T595-2004《锥形交通路标》标准制作，是一种道路交通隔离警戒设施。

;

警戒带，又叫警戒线，颜色醒目，一般标有“警察POLICE”、“警戒线LIMITLINE”等字样，一般要求要达到十级抗风能力。

;交通指挥棒，是一种可以用于公路交通疏散指挥使用的器材，一般使用LED发光二极管等作为发光光源，以普通干电池或内置式可充电电池作为电源。;交通警示灯，将有一种或数种颜色灯光，并通过灯光闪烁起到交通报警作用的灯具称为交通警示灯。

;事故警示标识，是向道路通行车辆及人员警示前方