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（新版）CAAC无人机理论考试题库资料

第一部分单选题(50题)

1、每一条缺陷都需要根据公司《设备缺陷定级标准》进行认真()，正确定级。单选题

A.按期巡视^

B.分析比对^

C.评分^

D.定期检查

【答案】：B

【解析】本题是关于设备缺陷定级流程的描述。要正确给每一条缺陷定级，需要依据公司《设备缺陷定级标准》来进行相应操作。选项A“按期巡视”，主要强调的是对设备进行定期的巡查，查看设备是否存在缺陷等情况，但这并不能直接依据标准对缺陷进行定级，只是发现缺陷的一个环节，所以A选项不符合要求。选项B“分析比对”，通过将每条缺陷的具体情况与《设备缺陷定级标准》进行分析比对，能够找出缺陷与标准中各级别定义的匹配度，从而正确地为缺陷定级，这是符合实际操作流程和逻辑的，所以B选项正确。选项C“评分”，题干中未提及以评分的方式来依据标准进行缺陷定级，评分并不能直接体现出与标准的对应和定级的依据，所以C选项不合适。选项D“定期检查”，和“按期巡视”类似，只是对设备进行周期性的查看，重点在于检查设备状态，而不是依据标准为缺陷定级，所以D选项也不正确。综上所述，答案选B。

2、电流互感器由于存在()，使得一，二次电流间存在相位差。单选题

A.励磁电流和内阻抗^

B.电磁漏抗^

C.励磁电抗^

D.内阻

【答案】：A

【解析】电流互感器工作时，一次绕组会有电流通过，在铁心中产生磁通，要产生这个磁通就需要有励磁电流。同时，电流互感器本身存在内阻抗。励磁电流的存在会导致二次电流与一次电流的相位不一致，内阻抗也会对电流的传输和相位关系产生影响，从而使得一、二次电流间存在相位差。而电磁漏抗主要影响电流互感器的变比误差；励磁电抗是与励磁电流相关的一个参数，不是直接导致相位差的关键因素；内阻相对来说不是造成一、二次电流相位差的主要原因。所以本题答案选A。

3、()及以上线路重要交叉跨越区段，输电线路与铁路一级及以上公路跨越点应配置图像或视频在线监测，实时掌握线路运行工况。单选题

A.110kV^

B.220kV^

C.500kV^

D.800kV

【答案】：C

【解析】本题的正确答案是C选项，即500kV及以上线路重要交叉跨越区段，输电线路与铁路一级及以上公路跨越点应配置图像或视频在线监测，以实时掌握线路运行工况。这是因为500kV及以上的输电线路在电力系统中属于重要的高压输电线路，其输送容量大、电压等级高，一旦发生故障可能会对电力系统的安全稳定运行造成严重影响。在重要交叉跨越区段，如与铁路一级及以上公路的跨越点，线路面临的外部环境更为复杂，存在诸如外力破坏、异物搭挂等风险。配置图像或视频在线监测可以及时发现线路的异常情况，如导线舞动、杆塔倾斜、周边施工等，以便运维人员及时采取措施，保障线路的安全可靠运行。相比之下，110kV和220kV线路虽然也是重要的输电线路，但在重要交叉跨越区段的风险相对较低，一般不需要强制配置图像或视频在线监测装置。而800kV属于特高压直流输电线路，虽然电压等级更高，但从普遍的规定和要求来看，是以500kV及以上作为重要交叉跨越区段配置在线监测的划分标准。

4、电缆沟槽开挖应采取防止土层（）的措施。单选题

A.塌方^

B.移动^

C.下沉^

D.滑落

【答案】：A

【解析】在电缆沟槽开挖过程中，由于土层原本的力学平衡被打破，容易出现各种不稳定现象。土层塌方是电缆沟槽开挖时面临的一个重大风险，一旦发生塌方，不仅会影响施工进度，还可能对施工人员的生命安全造成威胁。而土层移动、下沉和滑落虽然也是可能出现的情况，但相比之下，塌方是电缆沟槽开挖中需要重点防止的问题。所以电缆沟槽开挖应采取防止土层塌方的措施，答案选A。

5、在电容器组上验电，应()进行。单选题

A.直接^

B.报告领导后进行^

C.待其放电完毕后^

D.待其充电完毕后

【答案】：C

【解析】在电容器组上验电，必须待其放电完毕后进行。因为电容器在运行过程中会储存一定的电荷，如果在未放电或未完全放电的情况下直接验电，电容器所储存的电荷可能会对验电人员和设备造成电击、损坏等安全风险。而报告领导后进行并没有解决电容器带电的本质问题；待其充电完毕后验电，电容器处于带电状态，验电同样很危险；直接验电更是不可取。所以应该待其放电完毕后进行验电，答案选C。

6、低［电］压是指（）及以下电压等级。单选题

A.1kV^

B.6kV^

C.380V^

D.220V

【答案】：A

【解析】在电力系统中，电压等级有明确的划分，低电压通常是指1kV及以下的电压等级。选项B的6kV、选项C的380V、选项D的220V都属于在低电压所涵盖范围内的不同具体电压数值，但从定义上来说，低电压是以1kV作为划分界限，所以该