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（新版）无人机理论知识技能考试题库

第一部分单选题(50题)

1、在工作地点或检修的电气设备应设置（）标示牌。单选题

A.“止步，高压危险!”^

B.“禁止攀登，高压危险!”^

C.“在此工作!”^

D.“从此进出!”

【答案】：C

【解析】“在此工作！”标示牌是用于明确指出工作人员的工作地点，在工作地点或检修的电气设备处设置此标示牌，可以让工作人员明确自己的工作范围，也能让其他人员知晓此处正在进行工作。而“止步，高压危险！”一般设置在有高压危险的场所边缘等位置，提醒人员不要靠近；“禁止攀登，高压危险！”通常设置在高压设备的架构等禁止攀登的地方；“从此进出！”一般设置在特定的出入口处用于指示通行方向。所以在工作地点或检修的电气设备应设置“在此工作！”标示牌，答案选C。

2、职能部门（）必须对防误闭锁装置年度工作情况进行总结，对防误闭锁装置异常、缺陷及事故、操作解锁次数进行统计分析。单选题

A.三个月^

B.半年^

C.每年^

D.一年半

【答案】：C

【解析】在电力系统等相关工作中，对于防误闭锁装置年度工作情况进行总结，并对防误闭锁装置异常、缺陷及事故、操作解锁次数进行统计分析是一项重要的工作流程。从时间周期的合理性来看，三个月时间过短，不足以全面反映防误闭锁装置全年的工作状况和相关问题的整体趋势；半年虽比三个月长，但依然可能无法完整涵盖一些季节性或年度周期性因素对防误闭锁装置的影响；一年半的时间又过长，不便于及时发现和处理装置存在的问题，也不利于对工作情况进行及时的总结和改进。而每年进行一次总结和统计分析，刚好可以完整地涵盖一个年度周期内防误闭锁装置的运行情况，能全面、准确地反映其在全年中的工作表现、存在的异常和缺陷等问题，所以职能部门每年必须对防误闭锁装置年度工作情况进行总结和统计分析，答案选C。

3、敷设电缆时在终端头和中间头附近，应留有()m的备用长度。单选题

A.0.5～1.5^

B.1.0～1.5^

C.1.5—2.0^

D.2.0—2.5

【答案】：B

【解析】在敷设电缆时，在终端头和中间头附近留有一定的备用长度是为了满足后续维护、检修及可能的线路调整等需求。经过相关标准和实际工程经验确定，应留有的备用长度为1.0～1.5m，所以答案选B。

4、原则上不划设民用无人驾驶航空器飞行空域中错误的是()单选题

A.A、飞行密集区^

B.B、人口稠密区^

C.C、重点地区^

D.D、机场周边空域

【答案】：D

【解析】民用无人驾驶航空器飞行存在一定安全风险，所以在飞行密集区、人口稠密区和重点地区原则上不会划设其飞行空域。飞行密集区航空器活动频繁，划设民用无人驾驶航空器飞行空域易导致碰撞等危险；人口稠密区若有民用无人驾驶航空器飞行，一旦出现故障坠落可能危及人员生命安全；重点地区往往涉及重要设施、机密场所等，出于安全和保密等因素考虑也不宜划设。而机场周边空域本身就是航空器频繁起降和活动的区域，对飞行安全要求极高，民用无人驾驶航空器进入会严重干扰机场正常运行秩序，威胁航班飞行安全，所以答案应选D是错误的。

5、对于水平架设的线路来说，导线相邻两个悬挂点(导线固定点)间的水平连线与导线最低点的垂直距离，称为()。单选题

A.档距^

B.呼称高^

C.根开^

D.弧垂或驰度

【答案】：D

【解析】档距是指两相邻杆塔导线悬挂点间的水平距离，并非导线相邻两个悬挂点间的水平连线与导线最低点的垂直距离，所以A选项错误。呼称高是指杆塔最下层导线悬挂点至地面的垂直距离，不符合题目所描述的概念，故B选项错误。根开是指两基础主柱根部之间的水平距离，与题目中描述的内容无关，C选项错误。而弧垂或驰度就是对于水平架设的线路，导线相邻两个悬挂点间的水平连线与导线最低点的垂直距离，因此正确答案是D。

6、无人机巡检系统放飞后，宜在起飞点附近进行悬停或盘旋飞行，作业人员确认系统工作正常后方可继续执行巡检任务。否则，应()，排查原因、修复，在确保安全可靠后方可再次放飞。单选题

A.A、原地悬停^

B.B、迅速升高^

C.C、及时降落^

D.D、在本次工作完成后

【答案】：C

【解析】当无人机巡检系统放飞后，若作业人员确认系统工作不正常，为了保障安全，不能让无人机继续在空中停留或升高，原地悬停存在一定安全风险，迅速升高可能会使后续问题处理更复杂且增加危险。而在本次工作完成后再处理显然不合理，会影响整个巡检工作的正常进行。及时降落能够迅速将无人机置于可控状态，便于排查原因、修复，在确保安全可靠后方可再次放飞，所以答案选C。

7、倒闸操作应使用()。单选题

A.工作票^

B.小组派工单^

C.操作票^

D.操作方案

【答案】：C

【解析】倒闸操作需要严格规范以保障电力系统的安全稳定运行。工作票