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城市轨道交通供电系统的结构
城市轨道交通供电系统主要由三类变电站构成：主变电站、牵引变电站、降压变电站。它们之间的接线关系如图所示。
从上图中可以看到，每个牵引变电站正常运行时，都从主变电站引入电源。相邻的两个牵引变电站之间也存在联系，主要是为了在主变电站无法给牵引变电站供电时，可以从相邻的牵引变电站获得电能。
中心降压变电站从主变电站获得电源后，先降压再将电能输送给最近的降压变电站。距离中心降压变电站距离最近的降压变电站直接从主变电站引入电源，而其他的降压变电站是从相邻的、靠主变电站较近的降压变电站获得电源，形成了“一环扣一环”的结构。
谢谢大家！
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