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（新版）无人机教员考试理论题库

第一部分单选题(50题)

1、遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。单选题

A.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^

B.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高^

C.第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^

D.第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高

【答案】：D

【解析】在遥控无人机着陆遇到大逆风情况时，由于逆风会对无人机产生较大阻力，使其下降速度相对减小。如果按正常风速情况的下滑时机操作，无人机容易过早着陆。所以，为了能在合适的地点安全着陆，需要适当延迟下滑时机。同时，进入第四转弯时，因为逆风影响，无人机高度损失相对较慢，所以进入第四转弯的高度应比正常风速时略高，这样才能确保后续着陆操作顺利进行。因此正确答案是D。

2、（）监督防误装置的配置及运行维护管理单选题

A.设备运行部门^

B.生产技术部^

C.调度部门^

D.公司安全监察部职责

【答案】：D

【解析】公司安全监察部在电力系统等相关领域中承担着重要的安全监督职责。防误装置对于保障设备的安全可靠运行、防止人员误操作带来的安全事故有着关键作用。公司安全监察部需要对防误装置的配置及运行维护管理进行全面监督，以确保其符合安全规范和标准，及时发现并纠正可能存在的问题，保障整个系统的安全稳定。而设备运行部门主要负责设备的日常运行操作；生产技术部侧重于生产技术方面的管理和指导；调度部门着重于系统的调度指挥，所以本题正确答案是公司安全监察部。

3、使用钳形电流表时，如被测导线的电流较小，将导线多绕几匝放在钳口测量，其实际电流值为()。单选题

A.表的读数^

B.表的读数除2^

C.表的读数乘以匝数^

D.表的读数除以匝数

【答案】：D

【解析】使用钳形电流表测量时，当把导线多绕几匝放在钳口测量，表的读数是多匝导线电流的综合显示。因为测量时多绕了匝数，所以表的读数是实际电流放大了相应匝数后的结果。那么要得到实际电流值，就需要将表的读数除以匝数，所以答案选D。

4、()利用大地作相线和零线。单选题

A.严禁^

B.可以^

C.必须^

D.必要时

【答案】：A

【解析】在电力系统中，严禁利用大地作相线和零线。这是因为大地的导电性能不稳定，其电阻会受到土壤湿度、成分、温度等多种因素影响，可能导致电压不稳定、引发触电危险等问题。同时，将大地作为相线和零线也不符合电气安全规范，会严重威胁人员生命安全和设备正常运行。所以答案选严禁，即选项A。

5、高海拔地区，无人机不能飞，应采取()措施单选题

A.减重^

B.增大电池容量^

C.增加桨长度^

D.增加电机直径

【答案】：A

【解析】在高海拔地区，空气密度较小，无人机飞行时获得的升力会降低。减重可以使无人机需要克服的重力减小，在空气密度低升力不足的情况下，更有利于无人机飞行。而增大电池容量只能增加续航时间，对提升升力没有帮助；增加桨长度可能会使无人机的稳定性受到影响且不一定能有效提升升力；增加电机直径也不能直接解决高海拔地区升力不足的问题。所以应采取减重措施，答案选A。

6、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定，电池耐振动性试验中电池按()规定的方法充满电。单选题

A.A、电池使用说明^

B.B、电池管理规定^

C.C、无人机电池管理^

D.D、电池规格书

【答案】：D

【解析】该题目考查《架空输电线路无人直升机巡检系统》中电池耐振动性试验的相关规定。在电池耐振动性试验中，需按照电池规格书规定的方法给电池充满电。A选项电池使用说明主要侧重于电池日常使用操作等方面；B选项电池管理规定是关于电池管理的整体要求；C选项无人机电池管理是针对无人机电池的管理范畴，均不符合在该试验中给电池充电的依据要求，所以答案选D。

7、机载的信号采集模块包括毫米波雷达测距传感器，毫米波雷达测距传感器与信号预处理模块相连，将模拟信号转换为数字信号，并将周围的环境信息经通信端口发送给机载()分析模块，由机载分析模块发出相应的指令给飞控系统的控制模块，再由飞控系统的控制模块发送给无人机动力系统。单选题

A.A、定位^

B.B、避障^

C.C、识别^

D.D、控制

【答案】：B

【解析】本题主要考查对机载信号采集模块功能及相关模块作用的理解。题目中提到毫米波雷达测距传感器采集周围环境信息，并将其发送给机载分析模块，由该模块发出指令给飞控系统的控制模块，最终作用于无人机动力系统。选项A“定位”通常是通过全球定位系统（GPS）等设备来实现确定无人机具体位置的功能，题干中主要强调的是采集周围环境信息，并非定位功能，所以A选项错误。选项B“避障”，毫米波雷