无人机知识竞赛考试题库附参考答案详解【培优a卷】.docxVIP

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第一部分单选题(50题)

1、同一档距内，每根导线只允许一个接头，接头距导线固定点不应小于()米。单选题

A.0.5^

B.0.4^

C.0.8^

D.0.3

【答案】：A

【解析】在同一档距内，每根导线只允许有一个接头，为保证导线连接的稳定性和安全性，避免因接头距离固定点过近而在固定点处产生额外应力影响导线性能，规定接头距导线固定点不应小于0.5米，所以答案选A。

2、无人机驾驶员进行起飞前飞行器检查内容不必包括（）。单选题

A.舵面结构及连接检查^

B.起飞（发射）、降落（回收）装置检查^

C.飞行器称重及重心检查^

D.飞行器涂装

【答案】：D

【解析】在无人机起飞前的飞行器检查工作中，舵面结构及连接检查十分重要，舵面结构的完整性和连接的可靠性会影响无人机飞行姿态的控制，若舵面结构损坏或连接松动，会导致飞行时姿态失控，所以该项是起飞前必须检查的内容；起飞（发射）、降落（回收）装置检查也必不可少，其正常运行关系到无人机的起飞和降落安全，若起飞（发射）装置有故障，可能无法顺利起飞，降落（回收）装置有问题，则可能导致降落失败，造成无人机损坏，因此该项也是起飞前需要检查的；飞行器称重及重心检查同样关键，合适的重量和正确的重心位置有助于无人机稳定飞行，若重量超出限制或重心偏移，会使无人机在飞行过程中难以保持平衡，进而影响飞行安全。而飞行器涂装主要是外观方面的，对无人机飞行性能和起飞降落安全没有直接影响，所以起飞前飞行器检查内容不必包括飞行器涂装，答案选D。

3、无人机飞行时收起襟翼，会使飞机（）。单选题

A.飞行速度减小^

B.飞行速度增大^

C.飞行速度无明显变化^

D.不动作

【答案】：B

【解析】无人机飞行时收起襟翼，飞机的空气动力学性能会发生改变。襟翼在展开时会增加机翼的面积和弯度，以提高升力，但同时也会增加空气阻力。当收起襟翼后，机翼的面积和弯度减小，空气阻力相应减小。根据牛顿第二定律，在发动机推力不变的情况下，阻力减小会使飞机所受的合力增大，从而使飞机的加速度增大，飞行速度也就会增大。所以答案选B。

4、宜在户外露天场地进行，面积应满足无人直升机巡检系统飞行安全要求，对于小型无人直升机巡检系统试验，面积应不小于100㎡。若为室内场地，还应保持净空高度不低于()m。单选题

A.A、9^

B.B、10^

C.C、8^

D.D、12

【答案】：B

【解析】对于小型无人直升机巡检系统试验，宜在户外露天场地进行且面积应满足无人直升机巡检系统飞行安全要求，面积不小于100㎡。当选择室内场地时，为保证无人直升机巡检系统有足够的飞行空间以保障飞行安全，需保持净空高度不低于10m，所以答案选B。

5、高压设备带电作业需选用（）。单选题

A.线路第一种工作票^

B.厂站第一种工作票^

C.厂站第二种工作票^

D.带电作业工作票

【答案】：D

【解析】在高压设备上进行带电作业时，应选用带电作业工作票。线路第一种工作票适用于在停电线路或同杆（塔）架设多回线路中的部分停电线路上的工作等；厂站第一种工作票适用于在高压电气设备上工作，需要全部停电或部分停电的工作；厂站第二种工作票适用于带电作业和在带电设备外壳上的工作等一般性电气工作。而对于高压设备带电作业这种具有特殊性的作业场景，专门规定选用带电作业工作票来确保作业的安全规范进行，所以答案选D。

6、地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞行器（）等信息。单选题

A.飞行姿态^

B.位置^

C.接收卫星数^

D.飞控状态

【答案】：B

【解析】地面站地图航迹显示系统主要是用于在地图上呈现相关信息，其核心功能是为无人机驾驶员提供飞行器在地图上对应的位置信息，这样驾驶员可以清晰了解飞行器在实际地理空间中的具体位置，掌握飞行器的飞行轨迹。而飞行姿态主要反映飞行器在空中的倾斜、俯仰等状态，接收卫星数主要与飞行器的定位精度相关，飞控状态是指飞行器飞行控制系统的工作状态等，这些信息并非地面站地图航迹显示系统的主要展示内容，所以答案选B。

7、不需操作人员干扰，无人直升机按照()（包括位置坐标、时间间隔等）进行拍照。单选题

A.A、模拟程序^

B.B、预设程序^

C.C、预定程序^

D.D、操作程序

【答案】：B

【解析】本题可根据各选项词语的含义，结合无人直升机拍照的特点来进行分析。-**选项A：模拟程序**模拟程序通常是对某种真实系统或过程进行模仿和模拟的程序，它主要用于测试、研究和演示等目的，并不一定是实际应用中让无人直升机自主执行拍照任务的依据，所以选项A不符合。-**选项B：预设程序**“预设”指的是预先设定，预设程序就是提前设定好的程序。对于无人直升机来说，操作人员可以提前将包括位