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无人机知识竞赛考试题库

第一部分单选题(50题)

1、垂直接地体的间距不宜小于其长度的()倍。单选题

A.1^

B.2^

C.3^

D.4

【答案】：B

【解析】垂直接地体间距若过小，各接地体的电流会相互影响，导致接地电阻增大，影响接地效果。为保证接地体之间的电流分布相对独立，减少相互干扰，垂直接地体的间距不宜小于其长度的2倍，所以本题答案选B。

2、在流体动力学中，失速是指翼型气动攻角增加到一定程度时，翼型所产生的()的一种状态。单选题

A.A、升力突然减小^

B.B、升力突然增大^

C.C、风力过大^

D.D、阻力小

【答案】：A

【解析】在流体动力学中，当翼型的气动攻角增加到一定程度时，翼型附近的气流流动会发生变化，原本平滑的气流开始分离，形成较大的紊流区域。这一变化会使得翼型上下表面的压力差减小，而升力正是由翼型上下表面的压力差产生的，压力差减小导致升力突然减小，这种状态就被称为失速。选项B升力突然增大不符合失速时的实际情况；选项C风力过大并非失速的本质表现；选项D阻力小与失速时实际情况相反，失速时通常阻力会增大。所以答案选A。

3、导线型号是由代表导线材料、结构的汉语拼音字母和标称截面积(平方毫米)三部分表示的，如G字母处于第一位置时则表示()。单选题

A.钢线^

B.铜线^

C.铝线^

D.铝合金线

【答案】：A

【解析】在导线型号的表示规则里，当代表导线材料、结构的汉语拼音字母组合中G字母处于第一位置时，它代表的是钢线。所以题目中该位置G字母表示的就是钢线，答案选A。

4、()在操作民用无人机时不得粗心大意和盲目蛮干，以免危及他人的生命或财产安全单选题

A.无人机系统驾驶员^

B.无人机系统机长^

C.无人机观测员^

D.任何人员

【答案】：D

【解析】在操作民用无人机时，所有人都有责任保证操作安全，避免危及他人的生命或财产安全。无论是无人机系统驾驶员、无人机系统机长、无人机观测员，还是其他人员，都不得粗心大意和盲目蛮干。所以任何人员在操作民用无人机时都需遵守安全原则，答案选D。

5、无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时，下列描述正确的是（）。单选题

A.主要通过控制方向舵杆量操纵^

B.主要通过控制副翼杆量操纵^

C.主要通过控制油门操纵^

D.主要通过控制升降舵杆量操纵

【答案】：A

【解析】在无人机地面滑行时，方向舵的作用至关重要。方向舵主要用于控制无人机的航向，通过控制方向舵杆量，可以改变无人机在地面滑行时的方向，以实现准确的滑行路线。而副翼主要是控制飞机的滚转运动，在地面滑行时并非主要操控部件；油门主要用于控制无人机的动力大小和速度，虽然对滑行有一定影响，但不能主要控制滑行方向；升降舵主要控制飞机的俯仰运动，与地面滑行的方向控制关系不大。所以无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时，主要通过控制方向舵杆量操纵，答案选A。

6、姿态遥控模式下操纵无人机爬升，飞机速度减小太多时，下列正确的操纵是（）。单选题

A.迅速增大俯仰角^

B.迅速减小俯仰角^

C.迅速关闭发动机^

D.不需操作

【答案】：B

【解析】在姿态遥控模式下操纵无人机爬升时，若飞机速度减小太多，需要减小飞机的阻力以增加速度。迅速增大俯仰角会使飞机迎角增大，阻力进一步增加，速度会继续减小甚至可能导致失速等危险情况，所以A选项错误。迅速关闭发动机，飞机会失去动力，不仅速度会急剧下降，还可能导致飞机失控坠毁，C选项错误。不进行操作的话，飞机速度过小可能无法维持正常飞行状态，存在安全隐患，D选项错误。而迅速减小俯仰角可以减小飞机的迎角，从而减小空气阻力，使飞机速度增加，所以应该选择迅速减小俯仰角，故答案是B。

7、无人机系统中，起降驾驶员一般不参与哪个阶段控制。单选题

A.起降阶段^

B.巡航阶段^

C.滑跑阶段^

D.爬升阶段

【答案】：B

【解析】在无人机系统中，起降驾驶员主要负责无人机的起飞和降落相关操作。起降阶段包括滑跑、离地、爬升、着陆等过程，这期间需起降驾驶员精确控制，确保无人机安全平稳地完成起降动作，所以起降、滑跑、爬升阶段都需要起降驾驶员参与控制。而巡航阶段是无人机在稳定高度和航线上自主飞行的阶段，主要依靠无人机的自动驾驶系统和预设的飞行程序来维持飞行状态，一般不需要起降驾驶员参与控制。所以答案选B。

8、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，中型机操控手负责无人直升机人工起降操控、()、检查、撤收单选题

A.A、设备准备^

B.B、飞行准备^

C.C、观测^

D.D、航线规划

【答案】：A

【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》里，中型机操控手的职责涵盖无人直升机人工起降操控、设备准备、检查以及撤收等环节。设备准备是保障无人直升机正常飞行与巡检工作开展的