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基于航路交叉点冲突的大兴机场航路优
化研究摘要
2019年10月27日，北京大兴国际机场开始投入使用，它的启用，意味着在首都机场之后，北京
又一座枢纽级的大型机场，因此空域和航路结构变得更加复杂。本文首先对国内外的相关研究进行
了阐述，然后分析了大兴机场所在的北京飞行情报区存在的一些问题，通过研究国内外近些年的航
路优化方法，构建了基于航路交叉点飞行冲突的数学模型。并在此模型基础上，经过计算发现造成
飞行冲突的主要原因之一为交叉点的航路数。最后，采用改变航路交叉点构形的方法，对大兴机场
提出优化建议。关键词：大兴机场；航路网络；交叉点冲突；
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