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无人机应用技术考试测试题库

第一部分单选题(50题)

1、自动模式是根据杆塔GPS位置，事先设置好的航路点和悬停点，自动起飞、()、悬停、降落。此模式安全可靠，适合实际巡线需求。单选题

A.A、盘旋^

B.B、前飞^

C.C、飞行^

D.D、后退

【答案】：C

【解析】本题考查对自动模式飞行过程描述的词语选择。自动模式需要描述其按照事先设置好的航路点和悬停点进行飞行作业的整体动作流程。选项A“盘旋”只是飞行中的一种特定动作，不能涵盖整个飞行过程；选项B“前飞”仅强调了向前飞行的方向，不能完整表达自动模式下按预设航路的飞行情况；选项D“后退”同样只是飞行方向中的一种，过于片面。而选项C“飞行”是一个更宽泛、更全面的概念，能够概括自动模式下从起飞到悬停再到降落这一整个过程中的移动状态，所以答案选C。

2、邻近电力设施保护区的各种施工作业区域，对挖掘暴露及附近有施工存在外力破坏危险的线路，每周至少巡视（）。单选题

A.一次^

B.二次^

C.三次^

D.四次

【答案】：A

【解析】在邻近电力设施保护区的各种施工作业区域中，对于挖掘暴露及附近有施工存在外力破坏危险的线路，为及时发现可能出现的异常情况，确保线路安全稳定运行，需要进行定期巡视。规定每周至少巡视一次，能较为合理且有效地保障对这类有风险线路的监管，及时排除安全隐患。所以答案选A。

3、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统展开不高于()分钟，撤收时间不高于()分钟单选题

A.3，5^

B.5，3^

C.3，3^

D.5，5

【答案】：D

【解析】《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》对多旋翼无人机巡检系统的展开和撤收时间有相应规定，展开时间不高于5分钟，撤收时间也不高于5分钟，所以答案选D。

4、螺栓穿入方向要求，垂直地面者由()穿入。单选题

A.左向右^

B.右向左^

C.上向下^

D.下向上

【答案】：D

【解析】在螺栓穿入方向要求中，当螺栓垂直地面时，规定为下向上穿入，所以答案选D。

5、遥控无人机着陆时，产生着陆偏差的主要原因不包括（）。单选题

A.精神过分紧张，对着陆存有顾虑，因而注意力分配不当，操纵动作犹豫不适量^

B.着陆条件不好^

C.转移视线看地面的时机，角度，距离不固定，不确定^

D.飞机型号不同

【答案】：D

【解析】遥控无人机着陆时产生着陆偏差的原因通常与驾驶员的操作状态和着陆环境有关。选项A中精神过分紧张、注意力分配不当、操纵动作犹豫不适量，会直接影响对无人机着陆操作的准确性，从而产生着陆偏差；选项B着陆条件不好，如天气、场地等因素，会增加着陆难度，导致着陆出现偏差；选项C转移视线看地面的时机、角度、距离不固定不确定，会使驾驶员无法准确判断无人机的位置和状态，进而产生着陆偏差。而飞机型号不同并不直接导致着陆偏差，它更多地体现在飞机本身的性能特点上，与着陆偏差的产生没有直接关联。所以答案选D。

6、在可见光成像性能试验中，要求影像有效像素不低于()。单选题

A.A、1100万^

B.B、1200万^

C.C、1300万^

D.D、1400万

【答案】：D

【解析】在可见光成像性能试验里，从试验的标准和实际需求出发，对于影像有效像素有明确规定，经过相关的研究、测试以及行业标准的考量，确定影像有效像素不低于1400万，所以答案选D。

7、遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时（）。单选题

A.注视地平仪，柔和地加油门至100%，同时稍拉杆转为爬升^

B.注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速拉杆转为爬升^

C.注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速顶杆^

D.注视地平仪，柔和加油门至100%，同时快速顶杆

【答案】：A

【解析】在遥控无人机由平飞转爬升的操作过程中，需要平稳且安全地完成状态转换。选项A是正确的操作方式，注视地平仪可以让操作者时刻了解无人机的姿态，确保飞行状态稳定。柔和地加油门至100%能够避免因油门突然增大对无人机造成较大的冲击力，防止飞行姿态失控；同时稍拉杆转为爬升，这种缓慢且适度的拉杆动作可以使无人机平稳地改变飞行轨迹，进入爬升状态。选项B中快速加油门至100%和快速拉杆的操作方式过于激进，会使无人机受到较大的瞬间作用力，容易导致飞行姿态不稳定，甚至可能引发失控的危险。选项C中快速加油门后快速顶杆是错误的操作，顶杆是使无人机低头，这与由平飞转爬升的操作需求完全相反，会使无人机下降而不是爬升。选项D中柔和加油门但快速顶杆同样是错误的，顶杆使无人机低头，无法实现由平飞转为爬升的目的。所以应该选择A。

8、不需要退出重合闸的第()种工作票不存在工作票的送票及收票过程。单选题

A.一^

B.