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无人机教员考试理论题库
第一部分单选题(50题)
1、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统工作温度范围为()单选题
A.-10℃~+55℃^
B.-10℃~+65℃^
C.-15℃~+55℃^
D.-15℃~+65℃
【答案】:A
【解析】《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》明确规定多旋翼无人机巡检系统工作温度范围是-10℃~+55℃,所以答案选A。
2、大雾环境下,绝缘子表面的脏污物质被水分充分潮湿后及易发生()。单选题
A.污闪^
B.冰闪^
C.短路^
D.掉落
【答案】:A
【解析】在大雾环境中,绝缘子表面的脏污物质会被水分充分湿润。污闪是指电气设备绝缘表面附着的污秽物在潮湿条件下,其表面电导率增加、绝缘性能下降,在电场作用下发生的强烈放电现象。当绝缘子表面脏污被水分充分湿润后,很容易满足污闪发生的条件,从而引发污闪。冰闪通常是在绝缘子表面覆冰的情况下发生,题干描述的是大雾环境,并非覆冰情况,所以不会出现冰闪。短路是指电路中不同电位的导电部分之间直接金属性连接,主要与电路连接和电气设备故障有关,和绝缘子表面脏污被大雾水分湿润没有直接关联。掉落一般是由于安装不牢固、外力破坏等原因导致,与大雾环境下绝缘子表面脏污物质被湿润的情况无关。综上所述,答案是A选项。
3、多旋翼无人机巡检的起降场地应平坦,边宽不应小于()。单选题
A.15米^
B.2米^
C.15倍轴距^
D.2倍轴距
【答案】:D
【解析】多旋翼无人机巡检的起降场地要求平坦,为了保证无人机起降安全和操作空间足够,边宽应不小于2倍轴距。如果边宽过小,无人机在起降过程中可能因空间受限而碰撞到周围物体,导致无人机损坏等事故,而15米、2米、15倍轴距都不符合这一规定标准,所以答案选D。
4、带电升起、下落、左右移动导线时,对于被跨物间的交叉、平行的最小距离不得少于()米。单选题
A.1^
B.2^
C.3^
D.4
【答案】:A
【解析】在带电升起、下落、左右移动导线的操作中,为了确保安全,避免导线与被跨物之间因距离过近而产生放电等危险情况,规定被跨物间的交叉、平行的最小距离不得少于1米。所以答案选A。
5、《中华人民共和国电力法》:任何单位和个人不得在依法划定的电力设施保护区内修建可能危及()安全的建筑物、构筑物。单选题
A.水利设施^
B.电力设施^
C.交通设施^
D.以上均不正确
【答案】:B
【解析】本题考查《中华人民共和国电力法》的相关规定。在依法划定的电力设施保护区内,修建建筑物、构筑物时存在可能危害某些设施安全的风险。题目强调的是在电力设施保护区内,从常理和相关法律针对性来看,主要防范的是对电力设施可能造成的危及情况。选项A水利设施,其与电力设施保护区并无直接关联,在该区域内修建建筑物主要不是危及水利设施安全;选项C交通设施同样与电力设施保护区没有直接的必然联系,在电力设施保护区内修建建筑一般不会主要危及交通设施。而《中华人民共和国电力法》明确规定,任何单位和个人不得在依法划定的电力设施保护区内修建可能危及电力设施安全的建筑物、构筑物,所以答案选B。
6、据统计,无人机系统事故60%以上发生在()。单选题
A.起降阶段^
B.巡航阶段^
C.滑跑阶段^
D.爬升阶段
【答案】:A
【解析】在无人机系统运行过程中,起降阶段是较为复杂且风险较高的阶段。在起降时,无人机需要准确地控制高度、速度和姿态,还要应对地面气流的不稳定等因素。而巡航阶段无人机飞行状态相对稳定,滑跑阶段通常只是起飞或降落的前期小部分环节,爬升阶段相对起降阶段整体的操作复杂程度和面临的风险也较低。所以据统计,无人机系统事故60%以上发生在起降阶段,答案选A。
7、高压近电报警安全帽()应检查其音响部分是否良好,但不得作为无电的依据。单选题
A.经常^
B.定期^
C.使用前^
D.以上均不正确
【答案】:C
【解析】高压近电报警安全帽使用前应检查其音响部分是否良好,这是为了确保在实际使用时安全帽能正常发挥近电报警功能,保障使用者的安全。在每次使用前进行检查,可以及时发现音响部分可能存在的故障问题,避免因安全帽故障而无法及时发出近电报警信号。而“经常”和“定期”检查虽也有必要,但不能替代使用前的检查,且是否有故障只有在使用前进行检查才能最直接有效地确定是否能正常使用,所以不能作为无电依据的检查时间应该是使用前,答案选C。
8、()是指由管制部门划设,供对空射击或者发射使用的,在规定时限内,禁止无关航空器飞入的空间。单选题
A.A、空中禁区^
B.B、空中限制区^
C.C、空中避让区^
D.D、空中危险区
【答案】:D
【解析】空中
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