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无人机应用技术考试测试题库
第一部分单选题(50题)
1、钢芯铝绞线的钢芯断()时,需锯断重新以直线接续管连接。单选题
A.1股^
B.2股^
C.3股^
D.4股
【答案】:A
【解析】钢芯铝绞线在运行中,当钢芯断1股时,其机械强度和导电性能等会受到较大影响,这种情况下继续使用可能存在安全隐患,为保证线路的可靠性和安全性,需锯断重新以直线接续管连接。而断2股、3股、4股时情况更为严重,但本题问的是满足需锯断重新以直线接续管连接的最少断股数,所以是断1股就需要进行此操作,答案选A。
2、在工作地点或检修的电气设备应设置()标示牌。单选题
A.“止步,高压危险!”^
B.“禁止攀登,高压危险!”^
C.“在此工作!”^
D.“从此进出!”
【答案】:C
【解析】“在此工作!”标示牌是用于明确指出工作人员的工作地点,在工作地点或检修的电气设备处设置此标示牌,可以让工作人员明确自己的工作范围,也能让其他人员知晓此处正在进行工作。而“止步,高压危险!”一般设置在有高压危险的场所边缘等位置,提醒人员不要靠近;“禁止攀登,高压危险!”通常设置在高压设备的架构等禁止攀登的地方;“从此进出!”一般设置在特定的出入口处用于指示通行方向。所以在工作地点或检修的电气设备应设置“在此工作!”标示牌,答案选C。
3、遥控无人机着陆时,面对拉平低正确的操作方式是()。单选题
A.如结束拉平过低且速度较大时,应适直接着陆^
B.如结束拉平过低且速度较大时,应适当地少拉一点杆,避免三点接地^
C.如结束拉平过低且速度较大时,应适当地多拉一点杆,避免三点接地^
D.如结束拉平过低且速度较大时,应停止继续拉杆
【答案】:C
【解析】当遥控无人机着陆时结束拉平过低且速度较大的情况下,如果操作不当容易出现三点接地的危险情况。选项A直接着陆显然不符合安全要求;选项B少拉一点杆不足以提升高度来避免三点接地;选项D停止继续拉杆也无法改变拉平过低的状况。而适当地多拉一点杆可以增加无人机的迎角,从而提升高度,避免三点接地,所以答案选C。
4、航迹推算导航系统具有自主性、()强,只需利用自身惯性元件的观测量即可推导出位置、速度等导航参数,抗无线电干扰能力强,全天候,机动灵活。单选题
A.A、隐蔽性^
B.B、实时性^
C.C、精准性^
D.D、保密性
【答案】:D
【解析】航迹推算导航系统具有自主性,保密性强调的是系统对信息的保护,在只需利用自身惯性元件的观测量推导导航参数时,无需依赖外部通信等方式获取信息,这就大大降低了信息被窃取和干扰的风险,具有很强的保密性。而隐蔽性侧重于在物理层面不易被发现;实时性重点在于数据更新和处理的及时性;精准性主要指的是导航参数的准确程度。所以这里应选保密性强,答案是D。
5、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统动力电池容量不低于()mAh单选题
A.8000^
B.10000^
C.12000^
D.15000
【答案】:B
【解析】《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》是相关领域具有权威性的规范文件,其对多旋翼无人机巡检系统动力电池容量作出了明确规定。该规范中规定多旋翼无人机巡检系统动力电池容量不低于10000mAh,所以本题答案选B。
6、无人机定高平飞时,驾驶员面对地面站界面()。单选题
A.切至自主控制模式,尽可放松休息^
B.短暂休息,偶尔关注一下飞机状态^
C.密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度^
D.不用理会
【答案】:C
【解析】无人机定高平飞时,飞行状态可能受到多种因素影响,保持飞机的俯仰状态稳定和无坡度是确保飞行安全和按预定轨迹飞行的关键。驾驶员切至自主控制模式后完全放松休息或短暂休息偶尔关注飞机状态,都可能无法及时发现飞行过程中出现的问题,而完全不理会更是不可取。只有密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度,才能及时发现飞机飞行状态的异常变化,以便采取相应措施保证飞行安全和稳定,所以答案选C。
7、某班组执行的一份操作票中,需在某位置装设1组接地线,在其操作票中该接地线编号为04,而在现场实际装设的地线编号为014。该操作票应定性为()。单选题
A.合格票^
B.不合格票^
C.规范票^
D.不规范票
【答案】:B
【解析】该操作票应定性为不合格票。因为在操作票中明确需在某位置装设编号为04的接地线,然而现场实际装设的地线编号为014,操作票内容与现场实际操作情况不相符,这严重违背了操作票准确规范执行的要求,所以此操作票应判定为不合格票。
8、无人机的注册所有者或运营人应对保持无人机有最新的适航证书和()负责。单选题
A.无人机安全飞行^
B.无人机注册证书^
C.无人机维修^
D.无人机报废
【答案】:B
【
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