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无人机应用技术考试测试题库
第一部分单选题(50题)
1、导线的综合拉断力应()各单股拉断力的总和。单选题
A.小于^
B.大于^
C.等于^
D.不大于
【答案】：A
【解析】导线是由多根单股线绞合而成，在实际拉拽过程中，各单股线之间会存在受力不均匀的情况，而且绞合处也会有应力集中等问题，会导致单股线不能同时达到其最大拉断力。所以导线的综合拉断力通常小于各单股拉断力的总和，答案选A。
2、接地线截面不应小于（），并应满足装设地点短路电流的要求。单选题
A.15mm2^
B.20mm2^
C.25mm2^
D.30mm2
【答案】：C
【解析】接地线的作用是在设备漏电等情况下将电流引入大地，保障人员和设备的安全。其截面大小需要根据短路电流等因素来确定，以确保能够承受短路电流而不被损坏。在电气相关标准中规定，接地线截面不应小于25mm2，这样才能满足装设地点短路电流的要求，所以答案选C。
3、机身上应有航行灯，航行灯发光强度不应小于()cd。单选题
A.A、20^
B.B、25^
C.C、15^
D.D22
【答案】：B
【解析】本题考查机身上航行灯发光强度的相关规定。根据相关标准和规定，机身上航行灯发光强度不应小于25cd，所以答案选B。
4、断开引线时，应在断引线的（）侧接地。单选题
A.送电^
B.受电^
C.两^
D.任一
【答案】：C
【解析】断开引线时在断引线的两侧接地是为了保障安全。在电力系统操作中，断开引线后两侧都可能存在电位或残留电荷，如果只在一侧接地，另一侧可能会因为感应电等因素存在电压，对操作人员的安全构成威胁。只有在两侧都接地的情况下，才能最大程度地消除两侧可能存在的电位差和残留电荷，确保工作人员在操作过程中的安全。所以断开引线时应在断引线的两侧接地，答案选C。
5、导线通过的最大负荷电流不应超过其允许()。单选题
A.电容^
B.电阻^
C.电压^
D.电流
【答案】：D
【解析】导线的允许电容是指导线能够储存电荷的能力，与通过的负荷电流大小并无直接关联，A选项不符合。电阻是导体对电流阻碍作用的性质，允许电阻是导线自身的一种特性参数，不是用来衡量导线能通过最大负荷电流的指标，B选项错误。允许电压是指导线能够承受的最大电压值，和通过的电流大小不是直接的对应关系，C选项也不正确。而允许电流是指导线在正常工作时所能承受的最大电流值，导线通过的最大负荷电流不应超过其允许电流，否则可能会因电流过大导致导线发热甚至损坏等问题，所以答案选D。
6、电容器在电路中的作用是()。单选题
A.通交流阻直流^
B.通直流阻交流^
C.通低频阻高频^
D.交流和直流均不能通过
【答案】：A
【解析】电容器具有通交流、阻直流的特性。在直流电路中，电容器充电完成后相当于断路，直流无法通过；而在交流电路中，电容器不断地进行充电和放电过程，使得交流能够“通过”电容器。选项B说法与电容器实际特性相反；选项C中，电容器是通高频阻低频；选项D不符合电容器的特性。所以本题答案选A。
7、遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。单选题
A.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^
B.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高^
C.第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^
D.第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高
【答案】：D
【解析】在遥控无人机大逆风着陆时，由于逆风的作用，飞机相对于地面的前进速度会减慢，如果按照正常风速时的下滑时机操作，可能会导致飞机着陆点过远。所以需要适当延迟下滑时机，让飞机在较高高度停留更久，以确保能够准确降落在合适的位置。同时，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高，这样能为后续的下滑着陆提供更充裕的调整空间和时间，保证着陆的安全性和准确性。因此选项D描述正确。
8、登杆塔、台架作业时，应核对线路名称、（）及位置。单选题
A.人数^
B.杆塔号^
C.地形^
D.时间
【答案】：B
【解析】登杆塔、台架作业时，核对线路名称、杆塔号及位置是非常重要的安全操作步骤。线路名称和杆塔号可以准确确定作业的具体对象和位置，避免登错杆塔引发安全事故。而选项A中的人数与作业时确定作业位置并无直接关联；选项C地形虽然在作业环境评估中有一定作用，但不是登杆塔作业时首要核对的关键信息；选项D时间也与准确确定作业杆塔的位置无关。所以应该选择杆塔号，答案是B。
9、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统适用的海拔高度为()单选题
A.≤300m^
B.≤1000m^
C.≤2000m^
D.≤3000m
【答案】：D
【
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